Так ремонтируется рейка или нет ???

Тока купил в крым поехать, и сразу попадос такой, помогите не бросайте коллегу)))

у меня бряк стоял что за руль садится нехотелось решил сам подтянуть рейку на предыдущих авто это помогало два раза подрамник отпускал, подтягивал пока эту тему непочел,и зделал себе ключ,но суть вот в чем:в итоге рейку перетянул(сейчас ослабляю потихоньку)бряк остался,но я вычислил откуда он исходит у меня.ехал погравийке взялся рукой за вал как раз в том месте где он треугольной формы между крестовинками и наступила тишина.люфт был в соединении там еще пластмасса по какойто(кто заглядывал туда поймет)я просверлил и наружный и внутрений(он полый)валы,нарезал резьбу и стянул болтом.бряк пропал,но я неуверен вправильности этого,для чегото ведь там было зделано телескопическое соединение.может поведает кто.

2 meex-dnb

Поиском найди "Завод Нева" - на заставской находятся, в районе Воздухоплавательного парка. Занимаются ремонтов гидронасосв и элементов рулевого. Довольно давно работают, давали 6 месуцев гарантии на свои работы. сколько денег берут за ремонт без понятия.

В свое время брал у них отремонтированный насос ГУР для Вектры - отъездил прекрасно, проблем никаких не было.

ПС: не реклама.

я помню когда у меня было 180к пробега , потекла, починил, со съемом-установкой 11000 отдал, сказали правда что рейка хорошая, сальники + шлифанули, люфтов не было. сейчас 266тысяч, все ездит, жидкости ни разу не доливал

"Гидро-сервис" РЕМОНТ-ДИАГНОСТИКА

Рулевых реек ГУРНасосов ГУР.

Рулевых механизмовшлангов ГУР ремонт изготовлениеходовая.

Диагностика.Заправка кондиционеровремонт трубок для ГУРи кондиционеров.

Замена жидкости ГУР.

Гарантия-ремонт 1 день.

с 10.00 до 20.00 Пн-Сб.

т\ф (812) 527-37-79 8-906-255-54-42.

ООО"ГДР" г.СПб ул. Химиков 2 А.

Кто-нибудь покупал рем.комплект рулевой рейки от ФM1-2? Что именно из него подходит на ФM3?

всё подходит

Спасибо завтра закажу

Кто-нибудь покупал рем.комплект рулевой рейки от ФM1-2? Что именно из него подходит на ФM3?

номерочек кинь ремкомплекта

номерочек кинь ремкомплекта

во втором форуме с картинками

номерочек кинь ремкомплекта

SS9104

Стучит, люфтит судя по всему рейка

Один реечный мастер который специализируется на мондео сказал, что отремонтирует методом переворачивания или замены местами валов ("червяков") которые вращаются в рейке. Типа того что изнашивается не вся часть вала, а только та которая работает наиболее активно и если его перевернуть то изношенная будет в "мертвой зоне". Сказал что тысяч на 50 хватит.

Поправьте если я что то не правильно понял.

Возможен ли такой ремонт??????

Стучит, люфтит судя по всему рейка

 

Один реечный мастер который специализируется на мондео сказал, что отремонтирует методом переворачивания или замены местами валов ("червяков") которые вращаются в рейке. Типа того что изнашивается не вся часть вала, а только та которая работает наиболее активно и если его перевернуть то изношенная будет в "мертвой зоне". Сказал что тысяч на 50 хватит.

Поправьте если я что то не правильно понял.

 

Возможен ли такой ремонт??????

Ты рейку то видел? какие в ней червяки? у нас именно реечная передача а не червячная, это разные системы, может твой мастер хотел развернуть градусов на 180 вал шестерню? только толк я думаю от этого маленький будет.вообще то в рейке стучать собственно нечему...

Ты рейку то видел? какие в ней червяки? у нас именно реечная передача а не червячная, это разные системы, может твой мастер хотел развернуть градусов на 180 вал шестерню? только толк я думаю от этого маленький будет.вообще то в рейке стучать собственно нечему...

Да я думаю именно так - развернуть вал шестерню!

Мало толка ?

А самому если что это можно сделать на снятой рейке ?

Да я думаю именно так - развернуть вал шестерню!

Мало толка ?

А самому если что это можно сделать на снятой рейке ?

Всё можно если руки из того места растут, потом только надо будет руль выставить в нормальное положение, так как кардан сочленяется с вал шестерней рейки в одном положении в отличии от других авто где сочленение в виде шлицов

Кстати а может стучать подшипник в месте где рулевой вал входит в корпус рейки ?

А можно ли заменить этот подшипник ?

Кстати а может стучать подшипник в месте где рулевой вал входит в корпус рейки ?

А можно ли заменить этот подшипник ?

может

нельзя, т к внутренняя обойма сам вал

может

нельзя, т к внутренняя обойма сам вал

Получается что внутреннюю обойму вообще ни как нельзя подремонтировать ?

Или надо менять непосредственно вал ?

Получается что внутреннюю обойму вообще ни как нельзя подремонтировать ?

Или надо менять непосредственно вал ?

я ж говорю внутренняя обойма и есть вал

вал вряд ли найдешь

и вообще с чего ты решил что у тебя там стучит и люфтит?

для начала проверь эластичную муфту между валом и карданами

я ж говорю внутренняя обойма и есть вал

вал вряд ли найдешь

и вообще с чего ты решил что у тебя там стучит и люфтит?

для начала проверь эластичную муфту между валом и карданами

Просто по субъективным ощущениям щелчки идут дальше чем муфта, и даже то левее то правее...

А можно что то сделать с эластичной муфтой? Болты там затянуты хорошо...

И еще вопрос: при разборке самой рейки там засад ни каких нет? Ну типа выверять что то надо, подгонять, специнструмент? Ну кроме того что руль поставить ровно.

Можно оставить старые сальники если они не текут ?

Просто по субъективным ощущениям щелчки идут дальше чем муфта, и даже то левее то правее...

 

А можно что то сделать с эластичной муфтой? Болты там затянуты хорошо...

 

И еще вопрос: при разборке самой рейки там засад ни каких нет? Ну типа выверять что то надо, подгонять, специнструмент? Ну кроме того что руль поставить ровно.

 

Можно оставить старые сальники если они не текут ?

эластичная муфта клепанная

почитай форум тут есть и про муфту и про разбор рейки

У меня такой вопрос,подскажите на рейке есть два отверстия ,куда подходят 2 магистрали,в каждом из них стоит клапан или только в одном?

У меня такой вопрос,подскажите на рейке есть два отверстия ,куда подходят 2 магистрали,в каждом из них стоит клапан или только в одном?

уже потерял?

в каждом конечно

...

это клапана спасающие от обрыва магистралей

что бы из рейки не хлестало и в дерево не приехал

видимо выпал,когда рейку разбирал,буду искать

а отсутствие нижнего клапана как нибудь на работу рейки повлияет

на работу почти нет

а вот если треснет трубка и система резко разгрузится улетишь в кювет