Xaoc Опубликовано 28 января, 2007 Поделиться Опубликовано 28 января, 2007 простите за глупый вопрос: А как провернуть колено, что бы уровнять поршня по высоте? Это для заливки Лавра. И вааще насколько это существенно?? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евгений Рубцов Опубликовано 28 января, 2007 Поделиться Опубликовано 28 января, 2007 простите за глупый вопрос:А как провернуть колено, что бы уровнять поршня по высоте? Это для заливки Лавра. И вааще насколько это существенно?? Ну колесо правое снять и за болт шкива коленвала? Или я чего-то не понял? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
altr Опубликовано 29 января, 2007 Поделиться Опубликовано 29 января, 2007 Ну колесо правое снять и за болт шкива коленвала? Или я чего-то не понял? А зачем снимать колесо? Поддомкратить, 5-я передача и крути колесом двигатель. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Azur Опубликовано 30 января, 2007 Поделиться Опубликовано 30 января, 2007 А зачем снимать колесо? Поддомкратить, 5-я передача и крути колесом двигатель. А ежели имеется наличие отсутствия пятой передачи по причине коробки-автомата? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
commics Опубликовано 30 января, 2007 Поделиться Опубликовано 30 января, 2007 Azur Тогда крутить за болт шкива коленчатого вала. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость lome Опубликовано 31 января, 2007 Поделиться Опубликовано 31 января, 2007 все ваши лавры/винсы/лукви как мёртвому припарка - лейте правильное масло и у вас никогда не будет этих проблем. а уж если в клапане трещина/износ или кольца истёрты, то кроме ремонта ничего не поможет. к тому же почему-то никто не задумывается о том, что возможными последствиями "промывки" могут быть и свечи, и лямбда, и катализатор, что, мягко говоря, весьма недёшево. а действительная цена вопроса всего-то 890 руб + фильтр раз в 15 тык. вас разводят, а вы всё это так всерьёз обсуждаете, аж смешно.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maikle Опубликовано 31 января, 2007 Автор Поделиться Опубликовано 31 января, 2007 все ваши лавры/винсы/лукви как мёртвому припарка - лейте правильное масло и у вас никогда не будет этих проблем. а уж если в клапане трещина/износ или кольца истёрты, то кроме ремонта ничего не поможет. к тому же почему-то никто не задумывается о том, что возможными последствиями "промывки" могут быть и свечи, и лямбда, и катализатор, что, мягко говоря, весьма недёшево. а действительная цена вопроса всего-то 890 руб + фильтр раз в 15 тык. вас разводят, а вы всё это так всерьёз обсуждаете, аж смешно.. дело то не в масле... дело в бензине и сажевости, отсутствии ЕГР например... Серьезным Механическим проблеммам действительно поможет только замена. А вот неплотное закрытие клапанов из-за нагара - очень частое явление, в т.ч на почти новых двигателях со смешным пробегом. Уже десятки раз наблюдал как выравнивается компрессия. Замерял компрессию до того и после. Пару раз наблюдал как отмывался катализатор (по компьютеру). Ни разу ни одна лямбда не пострадала. Более того они тоже отмываются (тоже смотрел по компьютеру). Я не работаю в Винсе и мне пофиг их продажи. Я РЕАЛЬНО использую эту смесь и вижу РЕАЛЬНЫЕ результаты. Какие есть основания сомневатся? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D-Stream Опубликовано 1 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2007 <{POST_SNAPBACK}> Я не работаю в Винсе и мне пофиг их продажи. Я РЕАЛЬНО использую эту смесь и вижу РЕАЛЬНЫЕ результаты. Какие есть основания сомневатся? +1Реальные ситуации, когда к нам в сервис приходили новенькие машины с пробегом в 15-30 тысяч и "подвисающими" клапанами. Основное лечение - капельница. Притом в силу официальности дилерства мы получали официальное одобрение от GM. То есть грубо GM полностью одобряет и даже рекомендует использование данной промывки на каждом или через одно ТО. То же самое касается винсовской и лавровской промывки инжектора и заливки каждую 4 заправку в бензобак ATF из расчета 1 л АТФ на 70 литров топлива. Притом все это можно сказать официально регламентировано - приходит дилерам в виде технических бюллетеней. Еще кстати одобрена присадка в бак для промывки форсунок, но одна конкретная, которая неактивна при температурах ниже 100 градусов. А вот к примеру шинные сигналки запрещены к установке на опеля и шевроле, на что есть технические бюллетени. Вот такие вот пироги... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость lome Опубликовано 1 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2007 ага, на этом все наживаются - на говённом бензине. а жм, я так понял, посчитали что проще на лаврах/винсах нажиться, чем покупателям объяснить отчего это происходит. минус им.. :angry: а вот ваген, н-р, просто не возит к нам свои дизеля, дабы не было идиотских рекламаций. и не только ваген... хотя чего это я... ведь намного проще лечить следствие а не причину: всё понятно и думать особо не надо.. лепота! а форд, он гад вон какой, и нагар у него на клапанах, и свечи у него 3 тыка ходят, а мы его лавром, лавром, винсом, винсом.. слово у меня на языке уже три года вертится, пока подобную чушь читаю, да воспитение не позволяет вслух произнести. в добрый путь господа.. а к людям, которые под это дело втихую денежку тянут, испытываю неприкрытое отвращение. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Buzan Опубликовано 1 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2007 ...заливки каждую 4 заправку в бензобак ATF из расчета 1 л АТФ на 70 литров топлива.... Зачем?!?!?! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maikle Опубликовано 1 февраля, 2007 Автор Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2007 ага, на этом все наживаются - на говённом бензине. а жм, я так понял, посчитали что проще на лаврах/винсах нажиться, чем покупателям объяснить отчего это происходит. минус им.. :angry: а вот ваген, н-р, просто не возит к нам свои дизеля, дабы не было идиотских рекламаций. и не только ваген...хотя чего это я... ведь намного проще лечить следствие а не причину: всё понятно и думать особо не надо.. лепота! а форд, он гад вон какой, и нагар у него на клапанах, и свечи у него 3 тыка ходят, а мы его лавром, лавром, винсом, винсом.. слово у меня на языке уже три года вертится, пока подобную чушь читаю, да воспитение не позволяет вслух произнести. в добрый путь господа.. а к людям, которые под это дело втихую денежку тянут, испытываю неприкрытое отвращение. про отвращение это мы уже в курсе............ -1 тебе! модератор. а какие реальные аргументы, факты у тебя есть против? может статистика какая есть? На чем основаны эти эмоции? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D-Stream Опубликовано 2 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2007 <{POST_SNAPBACK}> ага, на этом все наживаются - на говённом бензине. а жм, я так понял, посчитали что проще на лаврах/винсах нажиться, чем покупателям объяснить отчего это происходит. минус им.. GM, как и любой другой автопроизводитель сертифицирует машины на гсм в соответствии с сертификатами - то бишь нормами и не может и не имеет права подстраиваться под нарушения этих норм топливозаправщиками.Иначе это бы был маразм типа купил ты телевизор, который требует 170 вольт в электросети, так как в части удаленных деревень зимой напруга падает с 220в до 170 -) Да и влиять на топливопроизводителей жм не может. Область его юрисдикции в данном случае ограничивается на уровне жм--дилер--клиент. Вот клиент может уже бодаться с заправщиками, т.к. это ему заправщик продал хреновый бензин. У нас несколько раз были жесткие бодаловки с клиентами по сдохшим движкам - независимая экспертиза показывала 80-кратное превышение смол в горючке относительно заявленого допустимого максимума!!! Вдумайся! В 80 раз! Вместо одной ложки сахара на чашку чая положи 80 - тут не только попа, но и глотка слипнется. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D-Stream Опубликовано 2 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2007 <{POST_SNAPBACK}> Зачем?!?!?! Меньше загаживаются форсунки. АТФ обладает достаточными моющими свойствами. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость lome Опубликовано 2 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2007 про отвращение это мы уже в курсе............ "мы"? а кто это, "мы"??? ...Да и влиять на топливопроизводителей жм не может. может и должен 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D-Stream Опубликовано 2 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2007 <{POST_SNAPBACK}> может и должен Каким образом? GM - это производитель автомобилей. Наше государство дало ему право заниматься на нашей территории строго определенными видами деятельности. А именно продавать автомобили дилерам. В том числе к этим автомобилям предъявляются определенные требования. В том числе на соответствие задекларированным стандартам на топливо. Это ни в коей мере не дает ему права влиять на топливопроизводителей. Он не имеет лицензии выполнять контролирующие или карательные действия. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Xaoc Опубликовано 5 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2007 Стал счастливым обладателем баночки винса( покупал на Зорге см.выше по теме) В ближайшее время провиду вливание, отпишусь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hotpepper Опубликовано 6 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2007 ATF это Automatic Transmission Fluid, т.е. масло, которое в коробку автомат льют?? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D-Stream Опубликовано 7 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2007 <{POST_SNAPBACK}> ATF это Automatic Transmission Fluid, т.е. масло, которое в коробку автомат льют?? Именно. В коробки-автомат и в гидроусилитель руля. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hotpepper Опубликовано 7 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2007 И не опасно? Говоришь форсунки моет... Попробовать надо бы, может поможет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D-Stream Опубликовано 7 февраля, 2007 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2007 <{POST_SNAPBACK}> И не опасно? Говоришь форсунки моет... Попробовать надо бы, может поможет. 1. Это официально было озвучено куче дилеров, 2. говорят, что старые, еще карбюраторные вольво имели рядом с карбюратором бачок для подачи ATF в карб. На себе проверил, правда один раз - оказалось достаточно муторным наливать из обычной банки атфку в бак. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Olen Опубликовано 16 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2007 1. Это официально было озвучено куче дилеров, 2. говорят, что старые, еще карбюраторные вольво имели рядом с карбюратором бачок для подачи ATF в карб. На себе проверил, правда один раз - оказалось достаточно муторным наливать из обычной банки атфку в бак. Вчера залил на полный бак (60 литров), литр ATF мобиловского, для профилактики. Всё гуд, ухудшений не заметил Улучшений вроде тоже, но это ведь профилактика, а не лечение. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евгений Рубцов Опубликовано 16 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2007 Вчера залил на полный бак (60 литров), литр ATF мобиловского, для профилактики. С той же целью периодически, раз в 2-3 месяца лью "Очиститель топливной системы" ЛАВРа. Гораздо дешевле АТФки 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D-Stream Опубликовано 17 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2007 <{POST_SNAPBACK}> С той же целью периодически, раз в 2-3 месяца лью "Очиститель топливной системы" ЛАВРа. Гораздо дешевле АТФки А он не обладает хорошим моющим эффектом? А то как начнет смолистые отложения в баке растворять... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евгений Рубцов Опубликовано 17 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2007 А он не обладает хорошим моющим эффектом? А то как начнет смолистые отложения в баке растворять... Производитель уверяет, что нет. Пользуюсь регулярно уже года полтора. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D-Stream Опубликовано 18 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2007 <{POST_SNAPBACK}> Пользуюсь регулярно уже года полтора. Тогда можно брать на вооружение. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.