Капельница!

Тоже решил сделать капельницу. У нас жидкость стоит 205 руб., комплект для применения 670 руб..

Продавщица попалась разговорчивая и долго пытала меня, как я эту жидкость собираюсь применять, хотела впарить фирменный комплект, а когда я отказался, сказала, что в известных ей сервисах её просто заливают в отверстия для свечей. Кто, что думает по этому поводу?

P.S. Сам собираюсь делать , как советуют Maikle и D-Stream выше.

в этом сервисе читать не умеют наверно =)

Эту жижу действительно можно пользовать по классической схеме: залить в цилинды и дать постоять ночь. Но imho нет смысла, так как жижа ориентирована на комплексную очистку камеры сгорания, клапанов и раскоксовки колец.

Сегодня сделал капельницу, как советовал D-Stream . Никаких разборок не потребовалось, этим метод выгодно отличается от Maikle. На капельнице (российского производства) есть штуцер, который идеально подходит для вакуумной трубки топливного регулятора. На все ушел 1 час, в том числе подача жижи заняла 40 мин. , делал один перекур на половине банки. Под конец процедуры дым пошел густой и бело-серый, в процессе дымил слегка с чернотой, особой вони не было. Первые 5-6 км после процедуры дымило синим, всего проехал 38 км.

Сказать , что испытал восторг не могу. Пожалуй, поехала чуть получше, работать стала чуть потише, но может, это я себя убедил в этом. Машина у меня 5,5 лет, такая процедура первый раз. Может если бы компрессию померил, то были бы сравнительные цифры, но мой компрессометр уехал в Москву, вот приедет померяю и отпишусь.

нонче себе делал...........

при таки-капельной подаче мой 2.5 жрал эту банку 2 часа!

порадовала герметичности выпуска.

дыма было немного.

а и не удивительно. с притертыми клапанами еще год не отъездил.

делал скорее из профилактики чем из необходимости.....

нонче себе делал...........

 

при таки-капельной подаче мой 2.5 жрал эту банку 2 часа!

...

делал скорее из профилактики чем из необходимости.....

Вооот. И до дуратеков добрались наконец.

Собираюсь тоже сделать с профилактической целью данную процедуру.

Но не сейчас, а по весне, совместив это с ультразвуковой чисткой инжекторов, сменой свечей,

возможно лямбды и фильтров с маслом.

Соответсвенно вопрос...

А куда эту трубочку в дюратеке вставлять? На рисуночке или фотке будет вообще замечательно будет.

<{POST_SNAPBACK}>

Сказать , что испытал восторг не могу. Пожалуй, поехала чуть получше, работать стала чуть потише, но может, это я себя убедил в этом. Машина у меня 5,5 лет, такая процедура первый раз. Может если бы компрессию померил, то были бы сравнительные цифры, но мой компрессометр уехал в Москву, вот приедет померяю и отпишусь.

Ну восторги могут быть разве что в особо запущенных случаях -)

Вот это точно :!:

Закинуть что ли еще одну фичу? Но она не для слабонервных -)

Закинуть что ли еще одну фичу? Но она не для слабонервных -)

Давай :!: :!: :!:

Закинуть что ли еще одну фичу? Но она не для слабонервных -)

Спичку в бензобак

В бензобак... только не спичку... а литр ATF на 80-100 литров топлива -)

Всего-то. А я уж размечтался...

Если говорят, что АТФ по сути - это керосин, то все логично (но я совершенно не уверен, что это так). Но проще тогда керосину и залить?

ПыСы. Как уже говорил, на баночке с надписью "Удалитель вслаги из бензобака" в графе состав значилось: керосин, 100%.

Всего-то. А я уж размечтался...

Если говорят, что АТФ по сути - это керосин, то все логично (но я совершенно не уверен, что это так). Но проще тогда керосину и залить?

ПыСы. Как уже говорил, на баночке с надписью "Удалитель вслаги из бензобака" в графе состав значилось: керосин, 100%.

Может лучше спирта залить просто?

где-то 250 грамм на полный бак...

ATF обладает явным моющим свойством, поэтому рекомендуют делать сие действо для обеспечения чистоты форсунок. Вот такая вот ботва...

Может лучше спирта залить просто?

где-то 250 грамм на полный бак...

Ребята, питерцы, выручайте, дайте наводку, где купить сию чудо-баночку. Сегодня был на Энергетиков, на Хасанской и на ш.Революции в Форде (купил салонный фильтр за 200р, как обсуждалось в других темах), нигде нет сабжа.

Если можно, адресок с телефоном магаза если есть, чтобы впустую не мотаться.

Спасибо.

Вооот. И до дуратеков добрались наконец.

 

Собираюсь тоже сделать с профилактической целью данную процедуру.

Но не сейчас, а по весне, совместив это с ультразвуковой чисткой инжекторов, сменой свечей,

возможно лямбды и фильтров с маслом.

 

Соответсвенно вопрос...

А куда эту трубочку в дюратеке вставлять? На рисуночке или фотке будет вообще замечательно будет.

мне было удобно вставить в отвод вакуума на усилитель тормозов.

порекомендую эту процедуру делать после всего перечисленного. разве что свечи можно позже....

кстати а зачем ждать весны???

Ну восторги могут быть разве что в особо запущенных случаях -)

Ну да там понагляднее.

Кстати чем больше белого дыма - тем сильнее было загрязнение!

Заодно и все подсосы в выпускном себя обнаружат......

ATF обладает явным моющим свойством, поэтому рекомендуют делать сие действо для обеспечения чистоты форсунок. Вот такая вот ботва...

нет уж!

в бак ничего больше не налью!

Ребята, питерцы, выручайте, дайте наводку, где купить сию чудо-баночку. Сегодня был на Энергетиков, на Хасанской и на ш.Революции в Форде (купил салонный фильтр за 200р, как обсуждалось в других темах), нигде нет сабжа.

Если можно, адресок с телефоном магаза если есть, чтобы впустую не мотаться.

 

Спасибо.

ищи с сайта Винса или его диллеров. быстрее найдешь.

А вот сегодня попался ФМ3 с загаженным катализатором.

Показания второй лямбды явно и однозначно говорили о том что кат со своей функцией уже не справляется. хотя и пробежал всего 50тыс.

Так вот!

После капельницы кат ЗАРАБОТАЛ!

И заработал вполне эффективно и коррректно.

Вот Вам еще один эфект этой жидкости!

Она И КАТАЛИЗАТОР ОЧИЩАЕТ!

<{POST_SNAPBACK}>

нет уж!

в бак ничего больше не налью!

Даже если узнаешь про источник сей рекомендации? -)

озвучь!

обоснуй!

подумаю!

<{POST_SNAPBACK}>

озвучь!

обоснуй!

подумаю!

Инфа оттуда же, откуда капельница и с таким же "одобрям-с" как и по ней -)

Я, было время, лил по литру спирта на бак в зимнее время. :cool:

Так, сосед, а ну колись где брал?

Зима как никак скоро! :cool:

Сам ты обоснуй -)

Инфа оттуда же, откуда капельница и с таким же "одобрям-с" как и по ней -)

Прошу простить за глупый вопрос..

АТФ - это аденозинтрифосфорная кислота?

Вот что еще нарыл по этой теме:

Заливка АТФ в бак (с) Астахов, пропорции разнятся, но примерно 200-300 г на бак. (А также очищающие присадки)

- Однозначно целесобразно заливать при замене насоса после очистки бака и сетки, плюс замены топливного фильтра. Это помогает притереться нагруженным частям нового насоса, предотваращает первоначальный клин, посредством смазывания трщихся деьалей.

- Заливать просто так, если насос загудел, или есть подозрение на некачественный фьюел, не всегда полезно, т.к. дерьмо с днища бака, сетки частично растворяется АТФом и прокачивается через насос, и может там осуществить некоторый засер выжных механизмов. Еще минус: даже если АТФ растворило дерьмо и успешно прошло с ним через насос, далее оно соберет дерьмо с топливного фильтра и где оно окажется потом? Правильно, на форсунках, клапанах и поршнях, лямбде, катализаторе. Само АТФ, судя по всему дает минимальную зольность при сгорании, а с дерьмом? То же относится ко всякого рода промывкам инжекторов. Они должны применяться при кристально чистых топливных магистралях, только тогда они будут промывать форсунки и тд. (Грамотные промывки форсунок всегда подключают непосредственно к рейке, т.е до мест сборя дерьма) Спорный вопрос, конечно но стоит подумать. Так, что если гудит насос, и уверенности в чистоте внутри бака нет, то сначала чистить механически.

<{POST_SNAPBACK}>

АТФ - это аденозинтрифосфорная кислота?

Olen, фишка в том, что ATF практически не растворяет смолистые отложения.

Кстати есть еще присадки в топливо для очистки инжекторов, которые работают только на высоких температурах - т.е. срань в баке не растворяют.

Сказать , что испытал восторг не могу. Пожалуй, поехала чуть получше, работать стала чуть потише, но может, это я себя убедил в этом.

Признаю машина поехала лучше . Не намного, но достаточно , чтобы ощутить.