База данных по запчастям

INSERT INTO:

boroda

INSERT INTO:

pala

Slasher

INSERT INTO:

Nickoolay

pala

INSERT INTO:

fmd853

Передние стойки стабилизатора от МООG. Отходили три года(120-150 тыков). За 10 месяцев до замены порвались три из четырёх пыльника. На момент замены стуков в подвеске со стороны стоек не обнаружено. Причина замены-сорванная резьба при замене ступичного. Ставлю и дальше МООG, но сами стойки изменились чисто внешне и пропала маркировка МООG на самой стойке, хотя коробка родная .

INSERT INTO:

Koka

INSERT INTO:

Slasher

INSERT INTO:

Mitrich51

INSERT INTO:

neonby

убедительная просьба не валить в кучу отзывы о разных производителях.

INSERT INTO:

NaC

INSERT INTO:

dimm5

INSERT INTO:

Slasher

NaC

база временно недоступна так как на хостинге проблемы - полетел диск: http://members.000webhost.com/login.php

INSERT INTO:

NaC

ham 08

INSERT INTO:

NaC

Илюха FM

Провода вв SCT- отходили 90 тык, проблем нет. 

Далее Фильтр масляный фильтрон, отходил положенные ему 10 тык, и был заменен на SCT. С Фильтроном проблем нет. При смене фильтр был полон масла. 

SCT- колодки тормозные- нареканий нет, ручник и тормоза работали на отлично, отходили 40 тык.

SCT- фильтр воздушный 20 тык- изменений в работе мотора не обнаружено, поменял на такой-же.

SCT- щетки стеклоочестителя- работают хорошо-нареканий нет. Ставил 620мм и 480мм.

SCT- фильтр топливный- меняю раз в год(при моем годовом пробеге около 50тык)- проблем не возникало.-Вообще незнаю почему так хают эту фирму, у меня проблем небыло никогда.

SCT-Фильтр салонный- работает хорошо, проблем нет. Как-то раз передо-мной МАЗ дал копоти, но в салоне даже запаха небыло.

SCT- ремень поликовый, прошел 50 тык и был заменен на такой-же. Проблем нет, качество хорошее.

Свечи Valeo rc68lpp- прошли около 20 тык, проблем нет. Но у них очень интересно сделана резьба, она не на всю длинну, а только наполовину, значит в нашей головке резьба тоже наполовину, свеча закрутилась полностью.

SCT- Томрозные колодки перед- не пищат, эффективность торможения на высоте, прошли 25 тык, и еще походят. - качество на уровне.

Провода вв SCT- отходили 90 тык, проблем нет. 

 

Далее Фильтр масляный фильтрон, отходил положенные ему 10 тык, и был заменен на SCT. С Фильтроном проблем нет. При смене фильтр был полон масла. 

 

SCT- колодки тормозные- нареканий нет, ручник и тормоза работали на отлично, отходили 40 тык.

 

SCT- фильтр воздушный 20 тык- изменений в работе мотора не обнаружено, поменял на такой-же.

 

SCT- щетки стеклоочестителя- работают хорошо-нареканий нет. Ставил 620мм и 480мм.

 

SCT- фильтр топливный- меняю раз в год(при моем годовом пробеге около 50тык)- проблем не возникало.-Вообще незнаю почему так хают эту фирму, у меня проблем небыло никогда.

 

SCT-Фильтр салонный- работает хорошо, проблем нет. Как-то раз передо-мной МАЗ дал копоти, но в салоне даже запаха небыло.

 

SCT- ремень поликовый, прошел 50 тык и был заменен на такой-же. Проблем нет, качество хорошее.

 

Свечи Valeo rc68lpp- прошли около 20 тык, проблем нет. Но у них очень интересно сделана резьба, она не на всю длинну, а только наполовину, значит в нашей головке резьба тоже наполовину, свеча закрутилась полностью.

 

SCT- Томрозные колодки перед- не пищат, эффективность торможения на высоте, прошли 25 тык, и еще походят. - качество на уровне.

Пост больше смахивает на пиар SCT. Особенно в свете того факта, что SCT один из самых дешёвых "брэндов".

- Провода вв SCT- отходили 90 тык

- фильтр воздушный 20 тык

SCT-Фильтр салонный- работает хорошо, проблем нет. Как-то раз передо-мной МАЗ дал копоти, но в салоне даже запаха небыло.

Пиара под SCT нет никакого, просто хорошее качество за разумные деньги. Провода действительно отходили 90 тык, и стоя до сих пор, и нет проблем. Да я знаю что у SCT были проблемы, но они их исправили и теперь все ОК! К их фильтрам у меня нет притезий, оба масляных фильтра купленых мной и поставленных на моню, были полны масла, даже после недельной стоянки, и лампочка давлени гасла мнгновенно. В фильтре масло было грязнее чем то которое вытекло из картера.

Пиара под SCT нет никакого, просто хорошее качество за разумные деньги. Провода действительно отходили 90 тык, и стоя до сих пор, и нет проблем. Да я знаю что у SCT были проблемы, но они их исправили и теперь все ОК! К их фильтрам у меня нет притезий, оба масляных фильтра купленых мной и поставленных на моню, были полны масла, даже после недельной стоянки, и лампочка давлени гасла мнгновенно. В фильтре масло было грязнее чем то которое вытекло из картера.

Просто некоторые отзывы просто не правдоподобны. О Такой проверке фильтра не когда не слышал, это не говорит о его качестве. А вот тесты говорят что SCT плохо держит обратный клапан в масленом фильтре. И мастера как один отговаривали меня. Я не уговариваю, для меня SCT это отстой и для своей машинки не за что не возьму его даже салонный фильтр. А вот про запах от камаза, это одна из не правд написанных автором, от запаха не один фильтр не спасет.

Это чисто мое мнение.

О Такой проверке фильтра не когда не слышал, это не говорит о его качестве

http://autofake.narod.ru/

http://autofake.narod.ru/

Чепуха какая то, вот эксперта нашел. Как фильтр может быть пустой? Он находится в нижней точке и после выкручивания из отверстия еще и масло течет. Куда должно уходить масло чтобы фильтр остался без масла объясни пожалуйста.

Про лампочку прочитал на сайте, тоже глупость, тут не фильтр виноват а насос и состояние двигателя.

Виноват фильтр.  если редукционный клапан плохой, то он травит и масло потихоньку стикает в картер, к моменту заводки двигателя, фильтр почти пустой, и пока насос опять накачает в фильтр масло, то и будет гореть лампа давления масла.

так, фильтры мы здесь не обсуждаем, хотя я сам сталкивался с этим, и ставлю фильтры только определённых производителей.

INSERT INTO:

Илюха FM

Zeng

Sense

INSERT INTO:

NaC