гидроусилитель

всем здоровья.вопрос такой, подскажите-жидкость в гидроусилителе стала чёрная.на что поменять,что заливать,какую марку.знаю что заливать нужно красную,а вот название не знаю подскажите!

18 часов назад, plohish61 сказал:

что поменять,что заливать,какую марку.знаю что заливать нужно красную,а вот название не знаю подскажите!

1. Mobil (декстрон 3) 220, 320, цвет красный. 2. Castrol. 

Первый лучше. Я меняю 1 раз в год. И ГУР увеличивает срок эксплуатации.

Я лью меркон 5 тоже самое и АКПП cd4e

спасибо

Я уже года 4 не менял, что нужно регулярно менять ?

Вроде бы работает норм, цвет норм, уровень норм...

21 час назад, fyrex сказал:

Я уже года 4 не менял, что нужно регулярно менять ?

Вроде бы работает норм, цвет норм, уровень норм...

Смена "жижи" в ГУРе способствует не обрастанию внутренностей трубок и патрубков системы ШЛАМОМ. А так же увеличению срока работы системы.

Удачи.

а как насчёт синтетика или не синтетика мне сказали что вроде-бы залита синтетика а мобил 220 это минеральное. подскажите?

6 минут назад, plohish61 сказал:

а как насчёт синтетика или не синтетика 

Обе со временем приобретают чёрный свет.

Удачи.

А я недавно менял и мне в магазине продали как оригинальную зеленую, то что можно лить красный меркон который в АКП тоже слышал.

Кто то насос ГУРа менял, какого производителя ставили или брали б/у с разбора?

На холодную руль тугой как будто нет гура, машина чуть прогреется, и гидроусилитель уже срабатывает, масло заменил стало только хуже.))

@Honda Вполне самому можно насос отремонтировать. Вот так.

Разбирается сзади. Там стоит стопорное кольцо. В корпусе есть дырка прямо напротив стопорного кольца. Вставляешь в неё нечто (типа шила) - край кольца вылезет. Извлекаем стопорное кольцо и вынимаем не спеша заднюю крышку. Крышку нужно сначала расшевелить, ухватившись чем-нибудь за фигурный выступ на ее торце.

Шкив снять удаётся редко. Да это и не нужно, но ЖЕЛАТЕЛЬНО. Для снятия шкива используется обычный 3-х лапый съёмник.

Если насос плохо качает(тяжёлое вращение рулевого колеса, шум при работе двигателя в районе насоса), то залипли лопатки на валу насоса. Разбираем, заливаем вал с лопатками керосином и на 12 часов оставляем в отмочку. Лучше на сутки оставить. Промываем вручную без использования металлических щёток и всяких скребков. Поверхности лопаток и вал с пазами ПОЛИРОВАННЫЕ. Лопатки после чистки должны легко передвигаться в пазах вала.

Если сальник не бежит, то лучше не трогать его.

Удачи.

@Жиша Спасибо, решил взять б/у с разбора, они не дорогие 1500-2000 (новый, не оригинальный 17000-20000),  за идею предварительно замочить в керосине еще раз спасибо. 

Цитата

 

20 минут назад, Honda сказал:

@Жиша решил взять б/у с разбора, 

 

Пожалуйста. Б/у желательно перед установкой дефектовать. Это же, как говорят, "кот в мешке".

Удачи.