Лезут ошибки P006A, P0106, P2175, P00CF, P0234. Двигатель в аварийном режиме.

нашел еще один косячок, болтающийся вакуумный шланг на корпусе впускного коллектора.. подскажите что это? Предполагаю что управление клапаном турбины.. 

переходник поменял, сейчас соединение плотное

расход на холостом 1-0,9. чаще 1..

разобрался с слегка завышенным расходом на хз и значением мап.. замеры все дела всегда с включенным  климатом. Если климат выключить показания приходят в норму

так что сборка двигателя и фазы точно не причем.

Периодически вылазит P2175,  сто значит уменьшение расхода воздуха? 

Это трубка идет от турбины и либо лопается либо слетает в вашем месте. При разгоне получите ошибку.

сейчас следующая картина: при разгоне ошибки не вылазят, аварийный режим не врубается. Но через раз после того как авто глушишь и заводишь повторно появляется аварийный режим... с ошибкой 

проблема решена, виновник был датчик давления на впуске интеркулера.

1689133  это этот датчик ?