прокачка тормозов

уже второй раз , при замене колодок , при нажатии на педаль тормоза , колодки не сжимаются...

приходится прокачивать компрессором , через тормозной бачек и запущеной функции открытия клапанов абс.

первый раз выливалась всякое гуано. система полностью прокачана . тормозуха заменена .

"и вот никогда не было и опять" 

заменил колодки и привет , снова нет никакой движухи ....  что такое и кто что посоветует....???

А чего это никто не ответил?

@сергей-к 

Сколько миллионов лет автомобилю?

В теме по тормозам поищите на тему переборки суппортов. Или покупки рабочих б/у.

а хз.  2008 год , 270ткм. томоза всегда на отлично. суппорта сам перебираю раз в год.

вот , заменена тормозуха по второму разу , тормоза лютые , все системы работают .

посмотрим что при следующей замене колодок, через годик....)

@сергей-к , можно пояснить что такое "прокачивать компрессором , через тормозной бачек и запущеной функции открытия клапанов абс"?

конечно

в бачек подается давление 1,5-2 кг.

а через форскан даем команду мозгам открыть нужный  клапан абс , в проге он называется сервисный спуск абс

и тормозуха под давлением воздуха выдавливается .

@сергей-к , я почему спросил - при сервисном спуске АБС жидкость прокачивается собственным насосом блока, зачем туда ещё дуть?

  В 02.07.2019 в 13:16, сергей-к сказал:

суппорта сам перебираю раз в год.

Показать  

А можно уточнить, что значит "перебираю сам"?

Я имел в виду не профилактику тормозов с чисткой, а полный разбор: снятие суппортов с машины, вытаскивание поршней, дефектовку, а по-хорошему сразу замену их, т.к. ничего работоспособного в поршнях на 270к уже не может быть. там одна ржа. Есть ремкомплекты Френкит с поршнями - их и брать. Зад сложнее, там механизм ручника мозг сделает.

Почему спросил - потому что перебираю суппорта раз в год и вторая замена тормозухи - как-то не вяжутся, ибо при переборке суппортов всегда меняется жижа - она тупо выливается.

В этой теме есть полезное

https://www.frenkit.es/ru/catalogo/catalogo-online/260915

Вот набор на морду.

https://www.frenkit.es/ru/catalogo/catalogo-online/238985

Это на зад с механизмом ручника

перебираю, в смысле проверяю на наличие "ржи" , свободу движения поршня, целостность манжет, и полная чистка и смазка направляющих .

то есть, в суппортах полный порядок , и при пробеге 270 ткм. поршни чистые . 

задние перебирались 2 года назад с полной разборкой. тогда и вылилась кака . заменил всю тормозуху . 

 как то так.

спасибо за ссылки

  В 02.07.2019 в 20:39, drakula_51 сказал:

@сергей-к , я почему спросил - при сервисном спуске АБС жидкость прокачивается собственным насосом блока, зачем туда ещё дуть?

Показать  

нет не прокачивается . в форскане при процедуре так и написано " подайте давление 1,5-2 кг в бачок"

@сергей-к

  В 03.07.2019 в 04:42, сергей-к сказал:

нет не прокачивается . в форскане при процедуре так и написано " подайте давление 1,5-2 кг в бачок"

Показать  

Ой ли? Нормально всё прокачивается, без всяких НЕНУЖНЫХ телодвижений . 

@Dreamart 

Нагрузка на насос меньше. Вообще, да, предпочтительно хоть 1 атм подать в бачок.

  В 03.07.2019 в 09:29, Dreamart сказал:

@сергей-к

Ой ли? Нормально всё прокачивается, без всяких НЕНУЖНЫХ телодвижений . 

Показать  

нууу , у некоторых и баксы позеленее.

у меня насос абс сам не прокачивал.

  В 03.07.2019 в 09:36, chicho сказал:

@Dreamart 

Нагрузка на насос меньше. Вообще, да, предпочтительно хоть 1 атм подать в бачок.

Показать  

Когда тормоз в пол, да даже просто на льду торможение и работает насос абс, тоже одно очко надо задувать в бачок?

  В 03.07.2019 в 12:02, сергей-к сказал:

нууу , у некоторых и баксы позеленее.

у меня насос абс сам не прокачивал.

Показать  

Действительно странно, вы понимаете когда насос работает при срабатывание абс, он качает жидкость. И получается без разницы для него в поршень накачать или всё уйдет в штуцер. Во втором случае насосу даже легче, нет огромного давления в системе. 

  В 03.07.2019 в 12:21, Dreamart сказал:

Когда тормоз в пол, да даже просто на льду торможение и работает насос абс, тоже одно очко надо задувать в бачок?

Показать  

А тут, хех, наоборот, давление в магистралях избыточное. Ситуация ровно противоположная. Насос давит в другую сторону.

  В 03.07.2019 в 12:22, chicho сказал:

А тут, хех, наоборот, давление в магистралях избыточное. Ситуация ровно противоположная. Насос давит в другую сторону.

Показать  

  В 03.07.2019 в 12:21, Dreamart сказал:

 

Показать  

зачем ? педаль ведь давите ... да на льду , да с работой абс ... "очко" и так маленькое .

абс не давит насосом . блок абс клапанами осекает тормозные магистрали и УБИРАЕТ давление , препятствуя блокировке .

основное давление создает главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель .

смешариков смотрите ))) там много нового узнаете...

  В 03.07.2019 в 15:55, сергей-к сказал:

абс не давит насосом . блок абс клапанами осекает тормозные магистрали и УБИРАЕТ давление , препятствуя блокировке ...

смешариков смотрите ))) там много нового узнаете...

Показать  

В смешариках про поколения АБС не рассказывают или застряли на первом?

Случайно, BAS (brake assist system) не попадалась аббревиатура? Предвижу скепсис, он случайно на Мондео4 не заявлен?

@сергей-к гуглите EBD, и как выше сказали BAS. Ваши знания как раз на лошариках и остановились... Развиваетесь! 

@chicho когда, например, отсекается правое переднее колесо и необходимо передать давление на заднее левое. Как будете поднимать давление в нужных контурах, если насос "давит в другую сторону"???

Вообщем, прокачивается и заменяется тормозная жидкость через форскан без наддува в бачек. Точнее можно так, несмотря на предупреждение программы. 

  В 03.07.2019 в 20:31, drakula_51 сказал:

В смешариках про поколения АБС не рассказывают или застряли на первом?

Случайно, BAS (brake assist system) не попадалась аббревиатура? Предвижу скепсис, он случайно на Мондео4 не заявлен?

Показать  

да нет, не застрял , в гугле забанили а смешариков  на паузу поставил а как снять не знаю...

пошла вижу тема. нах...й некого послать

я , вопрос задал, ответы и предложения ждал. спасибо chicho за ссылки . полезная инфа.

а тут вдруг северяне  подтянулись , удмурты... , вы про насосы,  абревиатуры и прочее не несите . я писал что у меня насос сам не качает .

хоть все системы , включая ту самую БАС работают. 

в общем ничего нового , срут в комментах .

  В 04.07.2019 в 11:21, сергей-к сказал:

...

в общем ничего нового , срут в комментах .

Показать  

Тема с готовым ответом и странным вопросом всегда обречена на срач, зато приобретается бесценный опыт. Не серчай сильно, я бубен бил, но только сейчас узнал что насос не работает.

Заменил тормозуху вчера с заменой задних колодок. Forsan и адаптер рулит! в бачок ничего не нагнетал, даже не закрывал его.

Возможно кому то будет полезно:

Полного бачка хватает на прогон 1 суппорта 1 раз.

штуцер на суппортах толстоват для обычной трубочки (купил трубку омывателя с классики) погрел зажигалкой, одел, сжал мелким капроновым хомутом по месту.

Передние суппорта ключик штуцера на 9, задние на 11

Тормозухи ушло примерно 1,5 литра (первый суппорт прогонял 4 раза по неопытности и что бы убрать старую тормозуху из основных блоков,  остальные по 2 раза)

Рекомендую искать неисправность, начиная с педали тормоза. Внимательно осмотреть механизм педали тормоза. Между механизмом педали тормоза и главным тормозным цилиндром установлен вакуумный усилитель. Если с механизмом педали тормоза все нормально, проверяем соответственно вакуумный усилитель. И так продвигаемся до тормозных колодок.