Спортивные тормоза

Хочу спросить - никто не ставил? Вентилируемые. Хотел бы узнать, что есть для нашей машины на рынке и во что примерно может обойтись.

Задумался после тренинга по экстремальному вождению. Причина - штатные начинают сильно вонять и хорошо греются при достаточно активном пользовании.

И плывут, при частом агрессивном торможении. 

Есть пример установки от эджа, двухпоршневые суппорта. Но подробностей не знаю точно.

Так вроде с М4 все одинаково спереди? Тогда все варианты, что и были. Проще всего ставить двухпоршневые скобы под большие диски, но для экстриме не пойдет.

Очень много контор индивидуального проектирования - Троник, Прома, ХП брейкс и т.д.

Для действительно спортивного вождения надо от 18 инчей брать, 17 маловато будет,я уже проверил, да и зад начинает перегреваться. Бюджет будет тысяч от 100 минимум только за морду. Плавающую скобу в таком размере точно не найти - остаются варианты только многопоршневых суппортов со всеми их недостатками, а также составные диски, чтобы снизить вес, и опять же все косяки, с этим связанные, в т.ч. очень высокая стоимость.

Если ставить и назад, то ручник улетает в космос, или надо ставить 2 системы - основную и стояночную, что удорожает конструкцию. Итого по кругу спорттормоза потянут на 200-250 тысяч.

А я-то думал, что в сотку можно уложиться...

В 10.12.2018 в 08:12, yarikVN сказал:

Есть пример установки от эджа, двухпоршневые суппорта. Но подробностей не знаю точно.

есть в Киеве такой таз. лично знаю владельца

13 часов назад, Gurtang сказал:

есть в Киеве такой таз. лично знаю владельца

Та что-то Макс так внятно и не сказал, понравился ли ему апгрейд или нет. Придется самому пробовать, на 19шках хотелось бы получше тормозить

В 01.02.2019 в 10:46, yarikVN сказал:

Та что-то Макс так внятно и не сказал, понравился ли ему апгрейд или нет. Придется самому пробовать, на 19шках хотелось бы получше тормозить

он говорил, что лучше тормозит. тоже планирую поставить, мне не очень нравятся стоковые тормозилки, не уверенные какие то...)