LCBD v6 2.5l чистка впускного тракта, замена PCV (в картинках)

В 30.05.2018 в 22:31, cooperin сказал:

если есть фото-выкладывай,может твои мастера делали по другому,главное опыт накапливать

Обещаные фотки. Нового мастера ничего не сделали. Просто сняли и помыли.

Было:

https://yadi.sk/i/BqSRSvcM3XDaKN

https://yadi.sk/i/lbEfgRei3XDbua

Стало:

https://yadi.sk/i/19-58i5K3XDc6s

https://yadi.sk/i/CyYCc5413XDcCy

А это форсунки на стенде:

https://yadi.sk/i/3IuuvVif3XDcM2

Исполняют это (кроме форсунок, их отдельно возил) на СТО с названием  "K-14" по адресу ул. Профессора Качалова 14В, СПб. Работы выполнены хорошо. Двигатель этот там знают.

Парни подскажите, взял машину не могу разобраться, ЕГР заглушен, вроде как даже грамотно ошибку по нему не показывает, при этом через Сапуноы которые с каждой бошки идут во впуск нормально так льет масло, по imrc тоже не понятно, он не работал, я его вскрыл отнес плату почистили припояли контакты заслонки начали открываться но при этом когда стоит газую они не двигаются при этом при движении после 3-4 т.о.м. подрыв чувствуется.

Что модно сделать что бы масло не заливало во впуск, и с imrc ?

1 час назад, Digrair сказал:

Парни подскажите, взял машину не могу разобраться, ЕГР заглушен, вроде как даже грамотно ошибку по нему не показывает, при этом через Сапуноы которые с каждой бошки идут во впуск нормально так льет масло, по imrc тоже не понятно, он не работал, я его вскрыл отнес плату почистили припояли контакты заслонки начали открываться но при этом когда стоит газую они не двигаются при этом при движении после 3-4 т.о.м. подрыв чувствуется.

Что модно сделать что бы масло не заливало во впуск, и с imrc ?

Газы в картер идут вот и гонит в сапуны. ЕГР в этом не участвует. Расход масла какой?

Доброго всем! Вот дошли руки до впускного. Снял с горем пополам. Конечно Мондео 3 не для гаражного ремонта.
Так вот, две заслонки разбиты, две хорошие, ещё держаться. Есть ли смысл ставить новые? Так и не нашел ясного ответа по их удалению. 
И патрубок картерных газов можно ли пустить мимо впуска а впуск заглушить?

14 минут назад, konwoir сказал:

Доброго всем! Вот дошли руки до впускного. Снял с горем пополам. Конечно Мондео 3 не для гаражного ремонта.
Так вот, две заслонки разбиты, две хорошие, ещё держаться. Есть ли смысл ставить новые? Так и не нашел ясного ответа по их удалению. 
И патрубок картерных газов можно ли пустить мимо впуска а впуск заглушить?

Заменить заслонки какие проблемы. Картерные газы можно направить в низ ДВС. Газы идут проблема с ДВС.

Ну так то заменить проблемы нет, кроме как финансовой. Стоят они не по децки дорого. 

https://www.drive2.ru/l/514851543460086108

Разбивает в основном втулки если конешно не затянул с ремонтом.

Две разболтанные были а две крепко сидят. Их можно будет поставить обратно или поменять уж на новые?

6 минут назад, konwoir сказал:

Две разболтанные были а две крепко сидят. Их можно будет поставить обратно или поменять уж на новые?

 

Если заслонки не разбило чтобы поставить новые втулки зачем менять. В инете есть видео как меняются втулки и заслонки.