Глухой стук впереди с права

Добрый вечер! Недавно приобрёл себе Мондео 2.3 2008 года, с правой стороны (пассажирской) идёт сильный глухой стук при переезде полицейских, ям, стыках и любых неровностей. Стук глухой, как будто что то тяжёлое об кузов справа бьется. Но звук не металический а глухой. Если сильная яма то звук идёт по затухающей.. как будто что то разболтано и что то тяжелое бьется . Поменял все что можно, амортизатор, подушку амортизатора, опорный подшипник, шаровую, задний и передний сайлентблок правого рычага, отремонтировал рейку, поменяли тяги и наконечники рулевые... что ещё менять не знаю.. снимали подкрылок думал что то болтается .. но нет... подрамник вроде не люфтит.. во всяком случае так на 4 сто мастера сказали... ещё вариант правая опора ДВС, но как я понимаю если она вышла из строя то должна быть вибрация по кузову от двигателя ... Ее нет, щелканья при троганье тоже нет... короче не знаю... официалы нашли люфт в правой двери... я подтянул, теперь люфта нет.. бьет все равно... стук постоянный.. если только не очень медленно проезжать ямы и ухабы.. если кузов раскачивается сразу стуки... подскажите, может кто сталкивался... сил уже нет...

Добрый вечер! Недавно приобрёл себе Мондео 2.3 2008 года, с правой стороны (пассажирской) идёт сильный глухой стук при переезде полицейских, ям, стыках и любых неровностей. Стук глухой, как будто что то тяжёлое об кузов справа бьется. Но звук не металический а глухой. Если сильная яма то звук идёт по затухающей.. как будто что то разболтано и что то тяжелое бьется . Поменял все что можно, амортизатор, подушку амортизатора, опорный подшипник, шаровую, задний и передний сайлентблок правого рычага, отремонтировал рейку, поменяли тяги и наконечники рулевые... что ещё менять не знаю.. снимали подкрылок думал что то болтается .. но нет... подрамник вроде не люфтит.. во всяком случае так на 4 сто мастера сказали... ещё вариант правая опора ДВС, но как я понимаю если она вышла из строя то должна быть вибрация по кузову от двигателя ... Ее нет, щелканья при троганье тоже нет... короче не знаю... официалы нашли люфт в правой двери... я подтянул, теперь люфта нет.. бьет все равно... стук постоянный.. если только не очень медленно проезжать ямы и ухабы.. если кузов раскачивается сразу стуки... подскажите, может кто сталкивался... сил уже нет

меняй опору двигателя и всё пройдёт. два с половиной года занимался поиском этого стука. диагностируется довольно таки просто - выжимаешь тормоз и включаешь драйв, если не отпуская педаль появляется вибрация - диагноз ВЕРНЫЙ.

А если стоит механика, как проверить опору?

У меня появился такой же стук после ремонта рулевой рейки.

было тоже самое, все перетрясли по 7 раз.... в итоге оказалось ,что болт на подрамнике передний не до конца прижимался к сайленту. Пара шайб решила проблему))

 Опору двигателя поменял, стук остался. А как определить что болт не прилегает(визуально или ещё как можно)?

мастер монтажкой шевелил, сразу видно зазор

В 30.12.2018 в 15:06, Komandor сказал:

 Опору двигателя поменял, стук остался. А как определить что болт не прилегает(визуально или ещё как можно)?

Приподнимаешь машину на подъемнике на 5см от пола, под колесо длинный лом и качаешь колесо. Хороший стук сразу наружу вылезет.

Задний сайлент не вытек? Прочно прикручен? Его надо затягивать, когда колесо в штатном положении, под нагрузкой, иначе быстро рвется