и так жара,а тут ещё...

ребята-приветствую!
темы про печки читал,но всем наоборот холодно))) мне после дизеля-жАрА))) ,сам склоняюсь что дело не в печке(
сегодня еду,долго еду-км 100 за спиной))),на спидометре 110 (+/-) вдруг из печки жара попёрла,регулятор "тепло-холодно" на синеньком кружочке,обдув-ноги/стекло (50/50).Не понимаю что такое(((
потом всё нормализовалось
следующая сотка км стало жарковато-солнышко вышло-включаю кондей-и через не которое время повторяется такая же хрень((( движение продолжаю,ни чего не кручу-через не которое время опять всё восстанавливается--из решёток холодком попёрло)))
парни,подскажите-что енто-куда рыть?
машина в моих руках третий месяц-проехал 4 тыщи км-раньше такого не замечал(((
спасибо

да поправят меня гуру

но ежели вариант печки и все что с ней связано отметается, то если они у вас есть - электронные заслонки, которые стоят на воздуховодах под торпедой (там же рядом с каждой заслонкой есть (если я правильно понимаю) датчики. которые определяют температуру воздуха подаваемую в каналы и передают инфу этим заслонкам..так вот они могут чудить

у меня например в ценральных воздуховодах. которые спарены. иногда один из них - правый,  начинает дуть то намного теплее чем левая, то намного холоднее чем левая, я грешу на заслонку или же на датчики

у меня правда рестаил

хорошего мало,но хорошо что есть люди хорошие-спасибо!

ещё варианты есть?)

сегодня опять прокатился...
с очередным запуском двс выскочил чек-я к диагносту
все по движку 0135,0400,1432
совпадение?(((?
кто что посоветует