Впускной коллектор

Вопрос такой. как снять Впускной коллектор? какие проблемные места?

Отмачивай вэдэшкой все болты, у меня все легко пошли потом, и мне пришлось снимать выпускной коллектор ибо одна шпилька (кажется) на впускном перекрыта выпускным коллектором, а резать шпильку мне не хотелось, всё равно головку ГБЦ снимал

 Так же может проблема быть с откручиванием трубки егр от выпускного коллектора, закиснуть болты могут, а так в принципе больше и нету проблемных мест

ок. причина так сказать, мокреет гдето в районе егр. хочу попробовать вообще его выбросить.

Видимо клапан в полуоткрытом состоянии и пускает наддув с маслом наружу, у меня такая же проблема. Уже выточил заглушки под трубку егр, буду отчищать коллектор и подумаю как сам клапан убрать и заделать отверстие в коллекторе

до меня дошло. это же все в сборе впуск и выпуск. еп. дохрена разбирать.

снял. вырвал. заглушил. пришлось выпускной отпускать.

ну а для тех кто еще думает глушить егр или нет фотки впуска.

https://yadi.sk/i/K_LoCuAt3EJbB7

https://yadi.sk/i/P48u4zfO3EJbB5

снял. вырвал. заглушил. пришлось выпускной отпускать.

ну а для тех кто еще думает глушить егр или нет фотки впуска.

https://yadi.sk/i/K_LoCuAt3EJbB7

https://yadi.sk/i/P48u4zfO3EJbB5

Точно в точно как у меня, только сегодня оттирал керосином всё

Только заглушил или же сам исполнительный механизм удалил? 

нах.. все выкинул. если уже залез то до конца!

А как заглушил сам клапан? Имею ввиду отверстие во впускной коллектор, что под крышкой

А как заглушил сам клапан? Имею ввиду отверстие во впускной коллектор, что под крышкой

после развальцовки переворачиваешь и по клапану стучишь(снизу). он выходит через верх коллектора с медной втулкой. возиться с резьбой лень было. втулку заглушил хол сваркой и на место ее посадил. низ= паранит.

Спасибо, надо будет убрать этот рудимент)) Останется еще с клапанной крышкой разобраться, масло с вентиляции картерных газов литься стало во впуск на турбину и дальше во впуск

@Amigo87,

Привет. Так ты разобрался с клапанной крышкой?

Если да, то каким методом?

@Amigo87,

Привет. Так ты разобрался с клапанной крышкой?

Если да, то каким методом?

Привет, пока не занимался. Но тут будет три пути решения проблемы. 

1. Вскрытие и чистка/дефектовка под круглой крышкой внутрянки

2. Замена клапанной крышки если первый пункт не увенчается успехом

3. Или установка самодельного маслоуловителя. 

Привет, пока не занимался. Но тут будет три пути решения проблемы. 1. Вскрытие и чистка/дефектовка под круглой крышкой внутрянки 2. Замена клапанной крышки если первый пункт не увенчается успехом 3. Или установка самодельного маслоуловителя.

привет.

Ну, как бы, если помнишь с нашего прошлого диалога я поменял клапанную крышку и ЕГР на б/у, но чистые и рабочие (кмк). Но, прошел какой месяц, а новый ЕГР опять дал течь. Таки грешу на крышку, что масло не отсекает. Поэтому и спросил.

привет.

Ну, как бы, если помнишь с нашего прошлого диалога я поменял клапанную крышку и ЕГР на б/у, но чистые и рабочие (кмк). Но, прошел какой месяц, а новый ЕГР опять дал течь. Таки грешу на крышку, что масло не отсекает. Поэтому и спросил.

Надо будет в ближайшее время разбираться с этим, подозрение что от масла летящего во впуск мотор стал подтраивать до 2-х тыс оборотов(( 2,5 тыс км только проехал после ремонта головки..

Надо будет в ближайшее время разбираться с этим, подозрение что от масла летящего во впуск мотор стал подтраивать до 2-х тыс оборотов(( 2,5 тыс км только проехал после ремонта головки..

а под круглой крышкой что находится? Есть ли там прокладки?

Стоять. У меня же клапанная крышка осталась старая. Вот, вечером вскрою и позырю что там.

а под круглой крышкой что находится? Есть ли там прокладки?

Стоять. У меня же клапанная крышка осталась старая. Вот, вечером вскрою и позырю что там.

Пока не вскрывал, не знаю что там( 

Отпишись потом, что там под крышкой или лучше фотку бы

Пока не вскрывал, не знаю что там( 

Отпишись потом, что там под крышкой или лучше фотку бы

Стоять. У меня же клапанная крышка осталась старая. Вот, вечером вскрою и позырю что там. Пока не вскрывал, не знаю что там( Отпишись потом, что там под крышкой или лучше фотку бы

привет. раскрыл. глянул. Как отписались выше, там нет ничего кроме мембраны, пружины и пластикового кольца.

далее. Саму крышечку круглую не смог снять, так что решил ее выбить изнутри. Так и сделал

сверху мембрана, под ней колечко пластиковое, потом пружина. И все...больше там нифига нету. Как масло отсекается то?

@jujaro, вот фиг его знает как(( но у меня именно с вентиляции масло кидает во впускной патрубок, что на турбину одевается.. За фото отдельное спасибо!

фигассе. я думал просто крышка....

А интересно, подойдёт ли коллектор с первой моньки (без егр клапана) на вторую моню? Или проще физически удалить егр? Сам то он заглушен, но сопливит ( и не хило) с самого клапана..

вот фиг его знает как((

Этот клапан перекрывается при сильном разряжении (забитом воздушном фильтре или большой нагрузке на двигатель)