Форма дроссельной заслонки (+)

Коллеги, добрый день.

Вопрос собственно в том, какая форма должна быть у дроссельной заслонки?

В процессе лечения повышенных оборотов (был надет на место слетевший шланг маслоотделителя и заменены колечки форсунок, через которые сосало воздух) было обнаружено следующее:

когда дроссель полностью закрыт (упирается в винт) верхняя половина заслонки полностью закрывает проход, а нижняя не полностью... Т.е. остается зазор миллиметра 2. Рассмотрение заслонки привело к мысли, что кто-то из предхозов, не поборов нерабочий клапан ХХ, просто погнул одну из половинок дроссельной заслонки. И она имеет теперь такую форму __/    (угол конечно близок к 180гр) . А она должна выглядеть так; ____о------- (половинки ее параллельны)

Прав ли я насчет формы заслонки  и есть ли смысл пытаться выпрямить половинку?

она пластиковая,её не согнешь вроде

Прав ли я насчет формы заслонки  и есть ли смысл пытаться выпрямить половинку?

Никакого угла точно нет.

Зазора между заслонкой и корпусом вапще не должно быть.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/134402/

Значит моё предположение про колхоз не лишено оснований... Будем  смотреть, как её сделали такой и как исправить...

и как исправить...