Цилиндр сцепления главный

Добрый вечер, друзья!

Подскажите пожалуйста, ну уж как-то совсем не верится что на нашем форуме нет информации о сабже, весь такой пластиковый, собака...

При включении первой передачи машина стала слегка подергиваться, педаль при этом нажималась легко и сцепа работала в конце хода педали, в течении дня можно было наблюдать как педаль становится туже, но с утра, после ночи простоя, история повторялась до сегодняшнего дня. При очередном ТО было решено прокачать сцепу, была мысль что завоздушилась. При первом же нажиме во время прокачки, из штуцера ливанулась тормозная жидкость, при повторном нажатии на педаль удивился что усилия вообще нет, и сцепа перестала работать. Как мы ни пытались прокачать, и с помощью педали, и с помощью компрессора с приблудой для откачки, вернуть в рабочее положение так и не смогли. Было решено снять главный цилиндр сцепления. Сняли, вытащили шток и обнаружили нехорошую поверхность внутренней стенки цилиндра, кинулся в каталог, был крайне удивлен ценнику, оригинал около 10200р. на екзисте, дубли от 3 и выше, как то уж слишком для куска пластика. Вот по этому поводу и хотел спросить, может от чего другого подойдет? или может быть отремонтировать старый? Искал по форуму, ничего не нашлось, поэтому создал тему.

Купил новый цилиндр, сцепление вернулось.

На самой детали написано 1S71-7A543-AE

По каталогу номер 1351651

Все это одно и тоже, но бьется по магазинам с разными ценниками. Нашел оригинал за 6500 в Новосибирске.

При замене будьте внимательны, на трубке которая идет в этот цилиндр есть уплотнительная резинка, я сначала даже не увидел что она там есть, когда подсоединял все на место, удивился такому зазору, подумал что уплотнение должно быть, хотел было в автомагазин ехать подбирать, но заглянул в старый цилиндр и увидел что резинка провалилась в него.