кондиционер задымил в хату

Ну не задымил, а запарил  паром без цвета и запаха, тут же исчезающим. ТО в апреле делал.. погода около +30.

Мнения будут?

Задымил куда? При чем тут хата? Может автор сообщения чего-то покурил и выдохнул? 

Бывает, парят... Не у всех и не всегда... У меня нет, но инет говорит, что бывает...

ПыСы: автор в норме...

Кондиционеры парят, если большая разница температур и/или влажности воздуха внутри салона/воздуха из дефлекторов. Это т.н. переход "точки росы", когда часть влаги выпадает в виде укрупнённых капель.

Какие то ужасы здесь читаю...

В машинах с таким не сталкивался, а вот в домашних были проблемы - с повышением температуры за бортом, за +25 - эффективность падала и при определённых условиях - влажность от испарителя шла в квартиру... но поскольку объём помещения большой - это было, как слону дробинка. Причина была из-за грёбаных заправщиков - перелили больше фреона, чем надо было... То есть с повышением температуры, давление в системе начинало превышать все мыслимые пределы и срабатывал аварийный клапан. Слили фреон - сколько лет нет проблем - может и здесь, так же?

Но это конечно просто предположение.

Задымил куда? При чем тут хата? Может автор сообщения чего-то покурил и выдохнул? 

+10000

Ковер проверьте в ногах переднего пассажира. У меня парил, когда трубка вывода конденсата была забита.

Ковер проверьте в ногах переднего пассажира. У меня парил, когда трубка вывода конденсата была забита.

Подтверждаю, запарил после 4-х годов эксплуатации. Причина - забитая трубка слива конденсата (пластиковые осколки). Разобрал, почистил, заодно пеной обработал.

Парить не парил, но ссаными тряпками вонял знатно , причина та же - забит был переходник трубки, тот что на 90 градусов, песком в усмерть, еле прочислил

Всем привет! Та же проблема-вода в ковре пассажира и периодически дымит в салон, в смысле парит. Подскажите где эта трубка. которую чистить надо?

Ковер проверьте в ногах переднего пассажира. У меня парил, когда трубка вывода конденсата была забита.

Аналогично, и пар в салон валил периодически. 

Капало на коврик с печки. 

Причина была в том, что при очередных работах, когда ставили защиту - защемили трубку слива конденсата. Ну и понятное дело все оставалось в салоне.