Вода в цилиндрах

прокладку можно и по 10 разу воткнуть,  если ты на ней  долго не ездил и прикипела

а так .  можно если целая. но ест риски есть

Так, други. Нужна помощь. Мой перечень причин истощился.

Машина троит на горячую. Первый цилиндр работает процентов на 10:

- Если на ХХ выдрать разъем форсунки - то есть слабое изменение звука в момент соединения и рассоединения.

- При нагрузке - чуть более заметно, цилиндр явно немного помогает остальным.

Диагностика показывает обедненную смесь на первом. (Не очень верю прибору, так как кроме первого цилиндра никакой не показывает, так и не понял, что это за диагностическая фишка, никаких опознавательных знаков)

Другие ошибки по ампутированному ЕГР.

1. Думал на подсос в районе прокладки ГБЦ.

Сменил прокладку на новую, болты новые (в прошлый раз болты явно перетянули, на пару мм длиньше стали, доверил другим рукам). Компрессия 12.

2. Думал на форсунку.

Форсунку менял с соседней. Провода к форсунке параллелил с 4й. И даже менял с 4й местами. Заменял напряжение - не отличается от других ни в постоянке, ни в переменке. Послушал форсунки статоскопом - все одинаково щелкают и псыкают.

3. Думал на подсос в коллекторе.

Вокруг топливной рампы в районе первой и по коллектору брызгал легко воспламеняющаяся гадостью - вроде подсоса нет.

4. Катушку донора не нашел.

Но перетыкал 1й повод в 4й. Изменений никаких. 4й работает прекрасно, первый тупит. Так что, думаю, не катушка. Повода тоже менял. Не в них дела. Свечи менялись хаотично. Свечу1 не заливает ни топливом, ни маслом ни в каких режимах.

5. Давление топлива 2,7/2,1/2,7 пуск/работа/импульс при перегазовке. Пожертвовал насосом ((

6. Клапан PCV промыл. Тест на маслянную крышку прошел. (До промывки слетала)

7. Да... ЕГР заглушили ещё в первый раз. Оторвал трубу от выпускного к клапану, дыру заварили.

Вакуумные трубки оставили как было. Датчики тоже все на месте.

Мозги обнулял. Надеюсь... Если акк снять на часок - обнулится же?

Компрессия есть, искра есть, топливо подается.

Чего ему ещё не хватает!?

Через TapaTalk

@Alex_vz,

Все как бы понятно .но не понятно?

..98 год.гидрики или шайбы. если шайбы .клапана не затянуты?

Гидрики. Стучат, кстати.

Когда снял голову - перевернул и залил солярку в купол с клапанами на ночь. Не протекают. Но это на холодную. Хотя опресовывали же...