Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Тюнинг двигателя Ford Mondeo 2015 Duratec 2.5 4V (MZR 2.5 4V)


Выбор прошивки для мотора 2.5  

38 проголосовавших

  1. 1. Проголосуйте за авторов по собственным впечатлениям эффект от прошивки (можно выбрать несколько вариантов)

    • Аяшев
      19
    • Паулюс
      8
    • Бунеев
      6
    • Моторсофт
      1
    • Другой автор
      7


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Новости моторсофта, кто может протестировать?

 

Подготовлен новый релиз прошивки на моторы 2.5 Kuga2 и Mondeo 5

Софт существенно переработан, увеличена мощность и крутящий момент на оборотах свыше 4000, исключены рывки на малых нагрузках,

улучшена топливная экономичность, оптимизирована работа трансмиссии.

Стендовых замеров пока нет, однако по рэйслоджику разгон в районе 9 секунд, на мокрой дороге и зимней резине, с сильными пробуксовками, на сухом асфальте думаю будет еще меньше.

Новая версия скоро будет загружена и доступна.

Ну и как, есть прогресс?)))

Опубликовано

 

Новости моторсофта, кто может протестировать?

 

Вы только их знаете,когда недавно ни кто и не слышал о них!

Есть и другие весьма интереснее авторы!!-))

Опубликовано (изменено)

 

 

Новости моторсофта, кто может протестировать?

Вы только их знаете,когда недавно ни кто и не слышал о них!
Есть и другие весьма интереснее авторы!!-))

Например? Изменено пользователем Димас1979
Опубликовано

Бунеев :) Судя по сравнению у Бунеева ваше крутящий момент, но ниже мощность, а чувствуется прирост момента в разы больше

Опубликовано

Бунеев :) Судя по сравнению у Бунеева ваше крутящий момент, но ниже мощность, а чувствуется прирост момента в разы больше

Бунеев, разлогиньтесь.
Опубликовано

Я - не он :) Я его пробовал правда не на своем авто - едет лучше стока, а что из лучше едет я не знаю, мне сравнить не с чем, пока к сожалению :( 

Опубликовано (изменено)

@DeadlySin,ты тоже только его знаешь?-))

Бунеев давно разлоген -))

Чип делался не раз и не на одном авто, есть все описания и т.п. ниже по теме.

Bubanka все расписывал и рассказывал.авторов много,результаты примерно одинаковы.

Изменено пользователем турбо
Опубликовано

Я тут реально ничего не понял, кто и что хочет от своих машин. Ребят вы сначала определитесь сами что вы хотите от ваших машин, а после излагайте. Хотите 180-200 л. с. от 2,5 л, вам прямиком на " рестайлинг " мотора - самого железа,а не прошивками людям голову марочить. Все что можно добиться прошивками, на сегодняшний день - плавность и динамику+ расход,на любых ( практически) авто. А по такому же поводу конструкторы " ниссан " - сказали- купите себе гоночные авто, вот там и можно тягаться у кого и за сколько.

Опубликовано

А если так важно тема прошивок,и залив тот или иной чип,и потом говорить что получился " самолет" мягко говоря не культурно.А если кому то понравилась разница примерно на 3% от стока)))), но вам только остается пожать руку.

Опубликовано

Да и тут уже говорили- надо было брать экобуст, только потом когда начинают все эти турбины и нагнетатели ломаться,люди стоят и тихо курят в уголке от ценовой политики сервисом по ремонту, и думают надо было брать атмосферник!!! Всем удачи, ничего личного!.

Опубликовано

А если так важно тема прошивок,и залив тот или иной чип,и потом говорить что получился " самолет" мягко говоря не культурно.А если кому то понравилась разница примерно на 3% от стока)))), но вам только остается пожать руку.

3% а чего не 1%? на графики посмотрите сначала, а потом излагайте свою точку зрения

Опубликовано

Графики,вы их хоть растолкуйте народу.А самое главное,растолкуйте что может быть не хорошее следствие ваших графиков, без доработки( минимальной) железа, Сам в этом деле более 15 лет, не одни зубы сьедены,.

Опубликовано

Графики,вы их хоть растолкуйте народу.А самое главное,растолкуйте что может быть не хорошее следствие ваших графиков, без доработки( минимальной) железа, Сам в этом деле более 15 лет, не одни зубы сьедены,.

прибавка во всем диапазоне 20 ньютонов и 10-13лс на пике, на графиках сравнение со стоком, думаю все понятно. Это именно безопасная прибавка.

Что бы получить значительно большую необходима замена выпускной системы и в первую очередь коллектора. Это тоже многим ясно. Некоторые участники форума уже планируют это сделать, и соответсвенно будет настройка под другое "железо".

Так что Америку Вы вряд ли кому откроете. Понятное дело, проще было купить экобуст,чем идти по тернистому пути тюнинга на атмо моторе)))

Опубликовано

10-13 лс на пике....безопасные, это интересно кто такое сказал или доказал,все остальное понятно. А прибавка этих10-13 лс реально ощутима на пике, по практике. Или их нужно постоянно крутить??.. Интересно...

Опубликовано (изменено)

10-13 лс на пике....безопасные, это интересно кто такое сказал или доказал,все остальное понятно. А прибавка этих10-13 лс реально ощутима на пике, по практике. Или их нужно постоянно крутить??.. Интересно...

видимо что такое крутящий момент Вы не знаете..... прибавка в ЛС может и не быть, но за счет увеличения\расширения  момента машина едет намного лучше в рабочих дипазонах 2000-4500об\м

Безопасная, то значит что при 100% нагрузке откатов по зажиганю нет, температура ДВС/МАСЛА/АКПП/EGT в норме

Изменено пользователем bubanka
Опубликовано

)))) вы занимаетесь этими прошивка или какое либо отношения к ремонту сервису имеете?!

оба варианта

Опубликовано

Вы наверное не правильно поняли мой вопрос, кем доказано или проверенно,????, вами или каким журналом....тогда вопрос - какие факторы влияют на безопасность при 100% нагрузке???, судя из ваших выводов - о чудо,это прошивка!!))

Опубликовано

На самом деле дискутировать можно долго по таким вопросам,а загнать в блок той или иной чип, и говорить потом о чуде.... Прошивками можно еще раз повторю улучшить динамику, расход и т.д ( сделать немного лучше сток). А о каких то там лошадях речи просто и быть не может. Если именно вам важна это тема пообщайтесь на практике с гуру,и не тут а в реальности у тех у кого опыта не менее лет 10 и.p.s. Ничего личного.

Опубликовано

Мой бог, какой плодотворный на сообщения и настойчивый человек. И зубы успел все съесть и Бубанку жизни поучить, который на стендах машины катал и прошивки прошивал, зато 48 сообщений набить за пару часов. Бежать надо отсюда, бо ведь затопчет скоро. Атас))))

Опубликовано

Судя из вашего сообщения Бубанка - это ваш личный мастер с громадным опытом лет 27 и,жму руку.

Опубликовано

Да, странный товарищ… Не отрицает того, что чип делает авто немного лучше стока, но насмехается над теми, кто хочет его сделать… В чем смысл излияний?!

Опубликовано

Речь только за правду и не более того. Не надо преподносить простой чип за верный самолет, вот и все, тем более что таких много. Ничего личного.!

Опубликовано

Тем более преподнося это все в таком пиаре, а то люди будут действительно ожидать самолета,а это окажется не так.дак и еще платить за это надо... Всем удачи.

Опубликовано

Тем более преподнося это все в таком пиаре, а то люди будут действительно ожидать самолета,а это окажется не так.дак и еще платить за это надо... Всем удачи.

А ты тему с самого начала хоть почитай. Ни кто "самолета" не обещает, а более комфортную езду за счет небольшого повышения крутящего момента и более согласованной работы двигателя и коробки. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...