Тнвд

На горячую из тнвд (lucas)начал доноситься цокот.
Машина хорошо заводится как на горячую так и на холодную

Что именно в тнвд может издавать данный звук?

Можно ли с этим ездить?

по возможности насос спецам на стенд .я так думаю что кирдык подшипнику.соляра из под защиты грм не капает?и не затягивай.

насос полностью сухой

немножко поддашь газу начинает работать тихо 

газанешь по сильней появляется сново

скорей всего подшипник.может кто еще версию выложит

Может кто подскажет где в Минске можно грамотно продиагностировать и починить.

И во сколько это ориентировочно встанет

Изменено 3 мая, 2015 пользователем soderlen

80291368888 или 80298888136

Юрий Климович.

Был там 2 года назад, цены выше среднего, но именно этот человек разбирался в насосе, а не смотрел на него как баран. Больше не знаю, по топливной не обращался в ремонт больше.

Это гаражник или сто

Сто. Ты из Минска? Есть еще в Барановичах мастер, берет дешевле и тоже толковый. Но к нему очередь обычно по записи.

из минска как называется сто

звони. Это группа дизелистов, и они могут переезжать с места на место. Сейчас на Инженерной 20 вроде обосновались.

Вечер добрый,а кто может номерок этого подшипника дать или на картинке показать,он у меня по ходу и стучит.Да и под крышкой грм ремень влажный...

Вечер добрый,а кто может номерок этого подшипника дать или на картинке показать,он у меня по ходу и стучит.Да и под крышкой грм ремень влажный...

Вот ремкомплект подшипников ТНВД: https://yadi.sk/i/2iUVkmr8gVhZG. Передний можно подобрать - 6206, задний - только оригинал. 

 

Да и под крышкой грм ремень влажный...

Ремень влажный какой - привод ГРМ или ТНВД?

Изменено 7 мая, 2015 пользователем An72

Грм...тнвдшного не видел(пыльник не снимал,только отжимал).

Изменено 8 мая, 2015 пользователем kurikoff666

А Спако в России нету...

 

 

Грм...тнвдшного не видел(пыльник не снимал,только отжимал).

Скорее всего передний сальник коленвала, больше там увлажнять особо нечему. Если течёт сальник ТНВД, льётся ближе к передку и на ремень ГРМ не попадает.

 

 

А Спако в России нету...

В темах по ТНВД кто-то, помнится, отписывался, что находил раздельно. Передний без проблем, задний - по номеру: SNR AB 12992

подшипники меняются со снятием?

меняются со снятием насоса и полной его разборкой.есть темы на форуме.ребята сами меняли

Блин,как мне не хочется снимать насос- 6 т.р. только за снятие и осмотр,а сам чето очкую)))

Блин,как мне не хочется снимать насос- 6 т.р. только за снятие и осмотр,а сам чето очкую)))

Не очкуй. Глаза боятся руки делают.

снять не проблема.да и разобрать и собрать тоже.были бы руки нормальные.порой форум и порой в нете.все расписано.все есть.обалдеть.6 тыков за снятие?да там работы на час с перекурами.это лимон восемсот на наши зайцы.обалдеть ценник

снять не проблема.да и разобрать и собрать тоже.были бы руки нормальные.порой форум и порой в нете.все расписано.все есть.обалдеть.6 тыков за снятие?да там работы на час с перекурами.это лимон восемсот на наши зайцы.обалдеть ценник

Ну допустим если первый раз снимаешь то всяко по больше чем на час работы, а так ни чего там сверх естественного нет главное руки и инструмент. А по ценнику так и у нас такого вида работа стоит 100 у.ё. как и замена ремня грм.

Переборка побольше будет. Сравнимо с ценой б/у насоса. И все лукаса боятся.

подскажите может ли заклинить тнвд и порвать ремень грм

подскажите может ли заклинить тнвд и порвать ремень грм

Очень даже. Ремни на одном шкиве КВ сидят, так что лотерея.

ГРМ не должно. А вот ТНВДшный вполне. Но обычно переламывается вал насоса при клине. Исходя из историй на форуме..