Какой двигатель выбрать

2,5  149ps  - дешево и сердито ).  АИ92.  Знакомый на Куге2 чиповал этот двигатель до 182ps. Говорит не узнать машину, расход увеличился незначительно. Думаю вскоре стоит ожидать появления такого же чипа для Мони5. 

Сказки, это обещают 182, а по факту около 150 http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=97&t=5411&start=640#p388498

забудьте про 92

только на свой страх (как кто-то в 2,3 льёт 92й)

на лючке чётко у 2,5 указано

95 анлеад

я даже фото в соседней ветке выкладывал. искать лень

2,5  149ps  - дешево и сердито ).  АИ92.  Знакомый на Куге2 чиповал этот двигатель до 182ps. Говорит не узнать машину, расход увеличился незначительно. Думаю вскоре стоит ожидать появления такого же чипа для Мони5.   

твой знакомый мог так прошить только 1,6 ЭБ

я так тоже прошил на своей куге2

не болтай ерундой

Кстати непонятно за что Дилер может снять с гарантии

на лючке чётко у 2,5 указано

95 анлеад

я только лишь однажды заправил свою мОню 92м.

после этого она перестала ехать и спалила бак в 2 раза быстрее.

... ниже 95го не лью. что-бы там плохого не говорили про это топливо...

иначе не едет.    

на лючке бака min 95 надпись

есть информация по их надежности?

ГРМ цепь или ремень?.

Цепь или ремень - никакого отношения к надёжности не имеет.

я только лишь однажды заправил свою мОню 92м.

после этого она перестала ехать и спалила бак в 2 раза быстрее.

 

Соболезнования. Лил 5 лет 95, последние 2 года 92, никаких изменений не замечено, кроме стоимости.

В экобуст нужно лить 98 бензин, а не 95, уже сколько раз обсасоно в ветке м4

уже сколько раз обсасоно в ветке м4

Ни сколько исключительно мнения в виду собственного представления действительности

Постараюсь по порядку ответить на все вопросы и плевки в свою сторону:

1. Для СМОЛЛИ - касательно бОльшей надежности турбины на Ecoboost на М5

Несколько месяцев назад на импортном форуме по Моне5 представитель центра разработок компании Форд написал следующее:

"The Value engine has a different turbo and as far as we are aware is more robust. I should point out that up to the current point in time, the Value engine was only fitted into the Focus ST. We have not seen many turbo returns. There is nothing at the present time to suggest the Value turbo will be a concern going forward."

На предыдущем М этот двигатель был поколения Classic, текущий дизайн называется Value, про него и идет речь в этом тексте.

Насколько правдивы эти заявления покажет только время, но все же заявление обнадеживает.

Для fazer:

2. Касательно АИ92 и болтания моей ерундой:

Самые свежие машины 2.5Л, приходящие в дилерства (по крайней мере в Спб) уже имеют наклейку на лючке 92 min и заливать его можно без опасений и страхов (исключая случаи noname заправок)

По поводу моего знакомого на Куге2 - у него двигло 2,5л (как на М5). Прошился он чипованной прошивкой толи на 180 толи на 182 лс. (Не надо путать стоковые прошивки для 1.6 GTDI 150 и 182лс)

Сколько бы там по факту ни оказалось сил, но он говорит, что машину не узнать, стала гораздо бодрее. Склонен ему доверять.

Для 

Касательно слетания в случае TSB:

Согласен - Когда модель только вышла на рынок, то вероятность выпуска новых прошивок, исправляющих баги, больше, чем, когда модель зрелая. 

В связи с этим попросил своего друга Сергея, который хочет взять 199 и прошиться на стоковую 240, прояснить этот момент в том месте, где он собирается прошиться. А именно, поставят ли ему там снова 240 сил за бесплатно, если у дилера случится обновление ПО по TSB.

В кругу моих знакомств есть 4 человека на М4 Ecoboost.

С момента покупки авто заправляют 95 бенз и не парятся. Ездят так уже от 1 до 3 лет, обращений к Дилеру по гарантии по двигателю не было. Динамика вполне устраивает.

В кругу моих знакомств есть 4 человека на М4 Ecoboost.

С момента покупки авто заправляют 95 бенз и не парятся. Ездят так уже от 1 до 3 лет, обращений к Дилеру по гарантии по двигателю не было. Динамика вполне устраивает.

А именно, поставят ли ему там снова 240 сил за бесплатно, если у дилера случится обновление ПО по TSB.

Эксплореры прошивают с 249 до 294 (как раньше было). Но не ОД. Так как удушка двигателя - это уход от налогов, пониженная ставка. Официально никто прошивать не будет...

Автопассаж некоторое время прошивал куги

@ten3or,

Про Explorer в курсе. Вот только стоковая 294, тоже не фонтан, затупы на газ долгие.

по М5 -  Есть выходы на неофициально, ставят стоковую 240. Кстати подтвердили, что если прошивка слетит при обновлении ПО у ОД, то повторно поставят бесплатно, проверив по базе, что эта машина уже шилась.

Вот только стоковая 294, тоже не фонтан, затупы на газ долгие.

Нет там уже таких затупов, tsb решил проблему. Кто хочет ещё и проливают дополнительно сторонней прошивкой.

@ten3or,

Да вы что?  А сторонней прошивкой дилер проливает?

Дизелей нет, выбирать не из чего.

А сторонней прошивкой дилер проливает?

1. Умельцами. Можно уточнить на форуме Экспов про возможность чиповки мони. Да, совсем забыл про тонкость. Умельцы прошью после tsb заново, но вот вряд ли прошивка будет на базе новой стоковой..

2. Коробочка из омерики (не путать с убогими бустами педали газа). Нужно уточнять у производителя есть ли вообще на фьюжены или мондео из РФ. Им скидываешь свой vin , они на базе самой последней прошивки делают свою под определённый бензин, и высылают потом вам.

1. Умельцами. Можно уточнить на форуме Экспов про возможность чиповки мони. Да, совсем забыл про тонкость. Умельцы прошью после tsb заново, но вот вряд ли прошивка будет на базе новой стоковой.. 2. Коробочка из омерики (не путать с убогими бустами педали газа). Нужно уточнять у производителя есть ли вообще на фьюжены или мондео из РФ. Им скидываешь свой vin , они на базе самой последней прошивки делают свою под определённый бензин, и высылают потом вам.

1. Но шьют-то они тоже стоковой, только 240лс. Как правило, исправления багов на на братских прошивках (имею ввиду 199 и 240) происходит одновременно. А у "умельцев" выходы на прошивки быстрее, чем у ОД (как показывает опыт общения с обоими).

2. Такая коробочка обойдется в 2-3 раза дороже, чем обращение к "умельцам".

Кстати, после всех консультаций товарищ мой Сергей решил-таки прошиться на 240. Так что отпишусь вскоре чо как....

2.5 наверное хоть и овощь. Нафиг эти экобусты. Дизелей не будет к сожалению. Чёт вообще меня не радует ни один из этих моторов.

Вы дюже удивитесь, но есть инфа, что через некоторое время на лючках бензобака М5 Ecoboost  тоже появится наклейка 92 min )

На что только ни готов пойти маркетинг, чтобы повысить привлекательность модели )

что через некоторое время на лючках бензобака М5 Ecoboost  тоже появится наклейка 92 min )

Тык двигатель из омерики не станет европейким, даже если авто там собирается )))

2. Такая коробочка обойдется в 2-3 раза дороже, чем обращение к "умельцам".

Раза в 4. Но есть возможность сделать несколько прошивок под разные бензины и менять самому без проблем.