Отзывы, отчеты владельцев Mondeo V

Ставьте китай, он менее закален и сколы не ловит так, но затирается быстро. На м4 с работой за 5т.р ставил))))

Вот именно, затирается. Брат жены поставил на Мазду 6 самое дешевое за 1,5 тыщи в надежде слить машину. Но не получилось слить и откатал всего 6 месяцев, а затерто так, как будто стеклу года 3.

 

 

На ФМ-2 откатался до замены лет 9 или 10... булыжники прилетали и на 160 км/ч.

Подтверждаю!Тоже,помнится прилетали.Главное едешь,панымаш,спокойно километров 50-60 и тут булыжник навстречу за стольник летит....

Машинка 11 года ,с обогревом лобовое.Скол получил небольшой,заехал в контору возле дома.Залили какой-то фигней.И скол теперь только под определенным углом виден,и катаюсь уже года полтора так.

 

 

т.к. из-за проволоки трещина не идет дальше.

Ну у меня шла дальше

Подтверждаю!Тоже,помнится прилетали.Главное едешь,панымаш,спокойно километров 50-60 и тут булыжник навстречу за стольник летит....

Машинка 11 года ,с обогревом лобовое.Скол получил небольшой,заехал в контору возле дома.Залили какой-то фигней.И скол теперь только под определенным углом виден,и катаюсь уже года полтора так.

Ну у меня шла дальше

Вдоль проволоки может пойти, но никак не поперёк.

Вдоль проволоки может пойти, но никак не поперёк.

А смысл мне врать? Шла,как ей у хочется,буковкой s примерно.Обратился через 3-4 дня в эту контору.сказали,хорошо,что не тянул с этим и сделали.

Но не по ниткам однозначно

Изменено 24 сентября, 2015 пользователем смолли

Ну хрен знает, у всех пассатов знакомых не было такого.

Вот именно, затирается.

Китайские, как повезёт - если использовано мягкое стекло - результат на лицо...

 

Вдоль проволоки может пойти, но никак не поперёк.

Нити вообще не при чём и не имеют отношение к стеклу.

 

Структура стекла - обычное полированное стекло, нити уложенные на плёнку ПВБ, полированное стекло. По этому оно лопается ровно так же, как и любой триплекс.

 

У меня знакомый занимался производством триплекса для иномарок, соответственно я весь техпроцесс знаю и теоретически и практически.

Китайские, как повезёт - если использовано мягкое стекло - результат на лицо...

 

Нити вообще не при чём и не имеют отношение к стелу.

Структура стекла - обычное полированное стекло, нити уложенные на плёнку ПВБ, полированное стекло. По этому оно лопается ровно так же, как и любой триплекс.

Спорить не буду, говорю, не было паутинок и трещин ни у кого из пассатов. Стекла с проволокой же запекают потом?

Стекла с проволокой же запекают потом?

В смысле запекают?Ты имеешь в виду,что не пострадает ли зона обогрева после ремонта?

Изменено 24 сентября, 2015 пользователем смолли

В смысле запекают?Ты имеешь в виду,что не пострадает ли зона обогрева после ремонта?

Нет, при изготовлении. Слои запекать должны, чтобы монолит был. Или на клей?

Нет, при изготовлении. Слои запекать должны, чтобы монолит был. Или на клей?

Технологию не знаю,врать не буду.Видимо слой+клей+слой=триплекс.Слой+клей+нить+клей+слой=с обогревом триплекс.Но на истину не претендую.

Изменено 24 сентября, 2015 пользователем смолли

Стекла с проволокой же запекают потом?

Не в зависимости от наличия обогрева стёкла триплексуются, а именно сперва формуются по форме стёкла при температуре, потом между двух стёкл прокладывают плёнку и при невысокой температуре, если не ошибаюсь в камере градусов до 250, стёкла склеиваются... - автотриплекс готов.

 

Закалка стекла - совсем иная технология... совсем иные температуры.

 

слой+клей+слой=триплекс

Без клея - в виде клея выступает плёнка ПВБ, то есть термосклеивание.

Без клея - в виде клея выступает плёнка ПВБ, то есть термосклеивание.

А сетку накаливания куда накладывают?(Ближе к верхней половине или к нижней?)По логике получается,если трещина идет как хочет,то ближе к нижней

Изменено 24 сентября, 2015 пользователем смолли

 

 

А сетку накаливания куда накладывают?(Ближе к верхней половине или к нижней?)По логике получается,если трещина идет как хочет,то ближе к нижней

Про сетку врать не буду, но учитывая, что плёнка плавится, то думаю сетка находится в любом случая в плёнке почти по центру толщины.

Вдоль проволоки может пойти, но никак не поперёк.

насмешил

насмешил

Не описайся. Т.е. пост о том, что с обогревом стекло более хрупкое никаких веселых эмоций не вызвал? Спец))))

 

Отправлено с моего JY-S3 через Tapatalk

Руль блокируется сразу после нажатия кнопки. Если без тормоза включить зажигание и сразу выключить, послушать музыку, она сама потом выключается, и через минуту после этого щелчок.

Не сразу. Именно через пару минут. До этого руль можно даже с трудом повернуть, а после щелчка-удара только до момента входа штыря в паз блокировки.

Не сразу. Именно через пару минут. До этого руль можно даже с трудом повернуть, а после щелчка-удара только до момента входа штыря в паз блокировки.

Я понял, ты уже не первый))) Будем надеяться, что это так. Я же и спросил из-за незнания.

Я понял, ты уже не первый))) Будем надеяться, что это так. Я же и спросил из-за незнания.

Так я сразу и ответил для знания. Первый, не первый - безразлично.

Так я сразу и ответил для знания. Первый, не первый - безразлично.

Спасибо)))

Сверчки не знаю а скрипы гарантия, мне на прошлом форде кресло водителя лечили от скрипов по гарантии.

Вылечили???

 

После того, как заглушишь машину, где-то через минуту громкий щелчок в торпедо. Что это? Какое то реле?

Блокиратор рулевого вала!!

Руль блокируется сразу после нажатия кнопки. Если без тормоза включить зажигание и сразу выключить, послушать музыку, она сама потом выключается, и через минуту после этого щелчок.

1. А как без тормоза включить зажигание????

2. БЛОКИРАТОР!!!!!!!!!

1. А как без тормоза включить зажигание????

2. БЛОКИРАТОР!!!!!!!!!

1. Не нажимая педаль тормоза. Я писал.

2. СПАСИБО!!!!!!!! )))

Вдоль проволоки может пойти, но никак не поперёк.

Димон не рассказывай сказки!!! У меня трещина, которая от не вовремя замеченного (и без попыток лечения, соответственно...) скола плавно шла вверх вдоль, потом повернула налево ПОПЕРЕК проволок и дошла до стойки!!!!

Так ездил, потом продал!

Стекло родное...

Ну хрен знает, у всех пассатов знакомых не было такого.

У них просто нитки...-НЕПРАВИЛЬНЫЕ!!!

Нет, при изготовлении. Слои запекать должны, чтобы монолит был. Или на клей?

Дима, что ты работаешь/работал в НОКИИтайрес...-я верю!!!!  Но вот в стеклах...-ты не шаришь нифига!!!

Никто их не запекает, не закаляет и прочая фигня!!!! Самый что ни наесть обыкновенный триплекс, как и на всех современных авто-лобовое стекло!!! Просто наши, в процессе-еще кладут нитки с 2-мя выводами под разъемы-это обогрев...

Технология производства-ИДЕНТИЧНА!!!  

 

 

У них просто нитки...-НЕПРАВИЛЬНЫЕ!!!

Спокуха!!! Я сделал выводы, основываясь на свой опыт и других пассатов.

 

Отправлено с моего JY-S3 через Tapatalk