пробивает катушку.

Приветствую.такая вот проблема.умерла катушка зажигания купил новую, поставил поездил неделю и она тоже приказала долго жить нет искры в 5 цилиндре.взял катушку у донора, машина заработала.свечи и провода не менял.вопрос в следующем может катушку убивать эбу?или же проблема в браке?

Приветствую.такая вот проблема.умерла катушка зажигания купил новую, поставил поездил неделю и она тоже преказала долго жить нет искры в 5 цилиндре.взял катушку у донора, машина заработала.свечи и провода не менял.вопрос в следующеМ может катушку убивать эбу?или же проблема в браке?

Странно. Почему только в пятом? Катушка у нас разделена как бы на три части. каждая часть отвечает за 2 цилиндра

Не знаю.брак может быть?

Или может с мозгами чего

без обид..этот случай, когда кроилово приводит к попадалову. на высокоомных системах катушка+ провода+ свечи меняются комплектом.

даже на этом форуме ты тысячный "сэкономивший". читай основные ветки (к примеру даже фм3) там талмуды написаны про взаимосвязь.

НО... на всяких ситрах и рено есть проблема с запотеванием платы эбу в межсезонье.результат-машина дурит. на фордах с таким не встречался. но, как вариант, такая вероятность существует.

ПС постучись Вове(ник вова). он высоковольтник.

Благодарю за подсказку.да не сказать что кроил. Заказал все кроме проводов а катуха пришла раньше свечей ну я и поставил.значит в принципе версию с эбу можно откинуть?

значит в принципе версию с эбу можно откинуть?

Катушка бреми.получается либо брак либо ее убили провода со свечами?

Катушка бреми.получается либо брак либо ее убили провода со свечами?

А до замены проблема была с тем же цилиндром?

Нет.пуля как надо.единственное когда умерла старая катуха взял у друга его б.у. катуху на время пока новая не придет.ездила машина нормально только бывала дергала на низах.поставил новую все было хорошо пока сегодня не устроил гонки.замигал чек.странно то что когда поставил ту старую катуху на какой ездил она показала пробой во втором целиндре.хотя ездила более менее.

А насчет того когда умерла старая диагностику не делали в каком пробой был.она была вся в трещинах так что отправилась сразу на помойку

Короче я менял все постепенно в итоге все постоянно умирало. Менять надо либо катушка + провода + свечи либо не менять вообще и ездить на том кол-ве цилиндров, которое работает. По-другому никак.

Скажу так, я поставил родные свечи, нгк провода комплект (1к рублей за весь комплект) и катушка bremi номер ща не помню поищи в топики замены запчастей и все прекрасно работает и вваливает.

А так на вскидку, посмотри че у тебя с передним выпускным коллектором, может там прогорела прокладка и температура больше, если под катушку ниче не стелил, то тоже может быть такое. 

поставил новую катуху хуко и свечи оригинал.Пока все хорошо.Ценник на провода сильно напряг.Есть заменитель родных проводов подешевле?

Поищи на сайте ngk под свою модель. Две тыщи стоить будет. Если у тя ст220 то rcfd1214 я их брал за рубль. Друг на таких же 4 мес откатал все ок. Я два тоже ок.