Что-то спалил, а где не знаю.

Доброго дня всем)

После установки противотуманок, при их включении, стал постоянно перегорать предохранитель приборки. По инструкции положено 7,5 А. Такой и стоял. Поставил 10 А, вроде перестало. Однако ехал по трассе ночью и оба-на свет потух, только габариты горят. Ни ближнего, ни дальнего. Поставил пред от прикуривателя. Доехал до дома уже не включая противотуманки. На утро начал разбираться что за трабла. Заметил, что при включении, общий свет приглушается и двигателю работать становится труднее, а потом щёлк и вылетает пред. Решил включить мегамастера-электрика. И поэкспериментировать с предами. Сначала поставил 15 А. Щёлкнул сразу. Потом поставил 20 А и тут щёлкнуло внутри приборки и появился запах копчёной меди. После этого, противотуманки почему-то стали работать нормально, только приборка не кажет, что где. При включении зажигания не загораются лампочки и датчики не работают. Поставил туда пред на 10 А обратно. Разобрал приборку, там перегорел контакт земли лампочек противотуманок на этой тоненькой зелёной плёночке с контактами. Запоял дорожки контактами от проводов, прозвонил чтоб кз не было. Поставил обратно. После перегорания приборки перестал работать (в некоторых положениях) переключатель света (габариты по очереди). Противотуманки не включал, ну их нафиг. Не  с проста КЗ появилась, надо бы контакты просмотреть, под бампером, может где закоротило (хотя с потухшей приборкой они включались нормально, только индикации не было никакой на панели). Переключатель перебрал, нигде ни намёка на подгорелость. В общем где-то что-то я спалил, раз габариты по отдельным сторонам перестали включаться. Преды все перелазил, все целы. Ещё заметил странность. Передёрнул пред прикуривателя на приборку, перестала работать магнитола)))))) А прикуриватель нормально дальше работает. Что за ерунда такая))) Ничего не понимаю в электрике этой машины. И ещё, подскажите пожалуйста, как у вас реализован переключатель света. У меня на себя только одно положение доступно. От себя влево габариты поочерёдно, в право габариты, ещё раз - ближний, если ещё и на себя щёлкнуть, то противотуманки и задние и передние загораются (раньше загорались, теперь тухнут). Её заметил, что схема распиновки переключателя света не совпадает со стандартной. при включении передних противотуманок. По инструкции должно от одного контакта приходить, а приходит на другие и выходят тоже))))) В общем прошу помощи)

похоже у тебя стоит переключатель для машины без передних противотуманок.только задние.для передних и задних отдельное включение.тоесть на себя должно быть два раза.ктото наколхозил и посадил на одни контакты все противотуманки.погугли этот вопрос почитаеш интересного.сам месяц назад мучился с этим переключателем.разбирал его по костачкам.и помойму я читал про туманки в стране советов ,поищи поиском

А почему не использовал штатную проводку на ПТФ? И тогда, откуда ты брал силовой "+" на вновь установленное реле ПТФ?

Проводка для штатных ПТФ висела под бампером (стандартные фордовые разъёмы) к ним и лепил ПТФ. Реле никаких не обнаружил. ПТФ загараются, но тут же вылетает пред приборки. А вчера после замены преда на 20 А, в приборке перегорели контакты. А ПТФ потом горели без проблем, но приборка молчала. Заказал сегодня на моторлэнде переключатель света и приборку. Завтра привезут, попробую впихнуть. Надеюсь на лучшее. Ибо странновато получается, распиновка не соответствуют документации и там где должен быть сигнал, его там нет, а фары всё равно горят. В машинке панельки на торпедо снимались точно не один раз, когда сам полез обнаружил много отломаных соединений, отсутствующих саморезов, винтов, трещин и мать его хитропопый предыдущий хозяин выкрутил лампочки АБС и стояночного тормоза (типо всё работает индикаторы молчат)   =))))))) Остаётся надеяться, что ничего больше там не сгорело, особенно в блоке управления. А-то переключатель цел, но отдельные габариты от себя которые уже не загараются.

На фм 2 реле противотуманок нет

По поводу габаритов я погорячился) Они работают когда ключ не повёрнут ни на один из оборотов) Похоже что только в приборке дорожка общего провода подгорела)

Решил поставить реле у самих противотуманок. Попробую подобрать оптимальный резистор на управляющие контакты, чтобы не грузить приборку. Заказал переключатель на моторлэнде привезли такой же как мой с аккуратно удалённым 10-ым контактом. Теперь я понял, что так было раньше реализовано. Поэтому попробую через реле.