Замерз капот и сел аккамулятор. Не могу открыть капот что бы прикурить

народ помогите. Как вскрыть замерзший капот что бы прикурить?

народ помогите. Как вскрыть замерзший капот что бы прикурить?

- Накинуть брезентовый чехол на морду машины и пустить туда на пару часов выхлоп от другого авто

- Подключить тепловую пушку и греть так

- Подключить подзарядное устройство, которое умеет заряжать через прикуриватель (малыми токами) и зарядить основной аккумулятор

- Вызвать эвакуатор и оттащить в теплый бокс

- Завести авто с толкача

Стрим, последний пункт самый правильный.

Стрим, последний пункт самый правильный.

Ну условия совсем не описаны. Мож человек стоит в низине и вокруг ни людей ни авто... Так что я малую часть идей и накидал -)

Кстати при убитой в ноль батарейке - с толкача не заведется.

Вобще странная ситуация.

Вобще странная ситуация.

Бывает.

Было в прошлом году до замены АКБ.

Решился я значит ехать за новой батарейкой на выходных, выхожу сажусь в машину жму кнопку и... Вжж вжж вж все не крутит. Капот я знал что замерз и ничего не выйдет. В багажнике возил пусковое на всякий случай , достал и там в комплекте провод в прикуриватель... Я воткнул посидел покурил. Ак сильно не зарядился, но для того, чтобы завелся двиг этого хватило... Я довольный поехал за новой батарейкой)))

спасибо други) прочитал ваши советы вечером ) Додумался сам) Вызвонил друга с тепловой пушкой и дизель генератором. Капот открылся через 3 минуты. Еще 5 ушло на прикурку) Правда потом капот не закрывался, но подергал несколько раз туда сюда тросик и все ок стало. И еще раз спасибо за советы.

P.S Поехал и купил новую батарейку а то зима длинная впереди)

А что за пусковое устройство такое? Как правильно называется?

А что за пусковое устройство такое? Как правильно называется?

Пускозарядное устройство.

 

Рекомендую, вот такое: http://www.ulmart.ru/goods/368394

Хватает для запуска дизеля на тракторе Беларусь... пользуюсь уже несколько лет.

 

Но опять таки - это если у тебя есть сеть 220В... Лично я купил аккумулятор - для дома... В случае чего - взять его принести к машине, накинуть провода - и вуаля...

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем Шем

Но опять таки - это если у тебя есть сеть 220В...

И открыт капот....

 

 

И открыт капот....

Ну это же мелочи... главная идея хорошая...

 

А вообще самое простое - запасной аккум, провода и переходник для прикуривателя - только сделать сечение проводов - хотя бы квадрата 4...а лучше - больше.

А вообще самое простое - запасной аккум, провода и переходник для прикуривателя - только сделать сечение проводов - хотя бы квадрата 4...а лучше - больше.

Есть готовые пускозарядные устройства, которые из коробки умеют и заряжаться от прикуривателя и заряжать через прикуриватель родной аккумулятор.

То есть коробушка со встроенным аккумулятором, клеммами для классического пуска, вилкой в розетку + шнурком в прикуриватель. Притом через прикуриватель эта шняга заряжает и заряжается медленно ибо она в курсе сечения проводов к прикуривателю.

 

 

Есть готовые пускозарядные устройства, которые из коробки умеют и заряжаться от прикуривателя и заряжать через прикуриватель родной аккумулятор.

Я в своё время их смотрел... либо откровенно слабые - стоит фактически аккум от УПСа или тяжёлые и достаточно дорогие...

Самый бюджетный вариант - отдельный аккум и зарядник (пускозарядник)... Конечно разумеется не самый удобный вариант - тащить аккум, провода - но зато аккум можно и поставить вместо своего севшего, а севший спокойно зарядить дома до 100%.

Я в своё время их смотрел... либо откровенно слабые - стоит фактически аккум от УПСа или тяжёлые и достаточно дорогие...

Самый бюджетный вариант - отдельный аккум и зарядник (пускозарядник)... Конечно разумеется не самый удобный вариант - тащить аккум, провода - но зато аккум можно и поставить вместо своего севшего, а севший спокойно зарядить дома до 100%.

Есть вот такие неплохие решения, не сочтите за рекламу, сам не пользовался, всё планирую купить, но денег жмочу на это : http://www.mobilen.ru/catalog/sources/MP_737/

У этой компании есть ещё куча других вариантов с бОльшим пусковым током и наличием всяких дополнительных фич, но и ценник соответственно растёт.

Я по работе их подаю марку не скажу дабы рекламы не было.

Я не покупал а просто взял на складе на всякий случай)))

Я в своё время их смотрел... либо откровенно слабые - стоит фактически аккум от УПСа или тяжёлые и достаточно дорогие... Самый бюджетный вариант - отдельный аккум и зарядник (пускозарядник)... Конечно разумеется не самый удобный вариант - тащить аккум, провода - но зато аккум можно и поставить вместо своего севшего, а севший спокойно зарядить дома до 100%.

Собственно для разового пуска вполне хватает даже конденсаторных моделей, а 7АЧ аккумулятора - вполне хватает для того чтобы несколько раз запустить двигатель. Ну а после запуска двигателя - уже вполне можно доехать куда надо и уже стационарно заряжать или менять основной аккумулятор. В общем логика та же, что и наличие в авто одной запаски/докатки, а не четырех-пяти.