Сажевый фильтр

. Подскажите можно ли через программу OBD2 с планшета запустить регенерацию

нельзя

. Если через провод и ноут подскажите где приобрести прогу и шнурок.

купить там где дешевле, цены от 500 за китайца до 2000 $ за оригинал

нельзя

купить там где дешевле, цены от 500 за китайца до 2000 $ за оригинал

есть elm327. он подойдёт? какая прога нужна для ноутбука?

Изменено 9 сентября, 2013 пользователем -GuFF-

Обнулил одометр,проехал 2000 км,пытался засечь,когда регенерация сажевого будет.За эти 2000 км постоянно наблюдал по мгновенному расходу.Но ни разу так её и не было..(( Но у меня стиль вождения спокойный,на трассу,в последнее время,реже выезжаю (да и на трассе не отжигаю).Эти 2000 км у меня был примерно такой расклад по езде - 19 км в одну сторону без пробок,19 обратно,тоже без пробок.Скорость 70-80 км/ч.Иногда светофоры.Что посоветуете,надо наверно поотжигать чуть?Ну чтобы обороты были 3000-4000 да?(ведь именно так вроде можно запустить регенерацию,если ехать так минут 15-20)

.За эти 2000 км постоянно наблюдал по мгновенному расходу.Но ни разу так её и не было..(

Плохо смотрел. Регенерация идет через 500 км.

Плохо смотрел. Регенерация идет через 500 км.

Да не было регенерации )) Постоянно смотрел.Стиль езды может на регенерацию влиять?

 

 

Да не было регенерации )) Постоянно смотрел.Стиль езды может на регенерацию влиять?

Я за 4 года видел её раза три - четыре, не больше.

И то один раз только явно с дымом(в самом начале эксплуатации 2008г,  заправлял роснефть, а у них тогда ещё Е4 топлива ещё не было), остальные только косвенно - по расходу топлива, видно было.  Это почти за 200 тык пробегу!

Да не было регенерации )) Постоянно смотрел.Стиль езды может на регенерацию влиять?

Стиль езды не влияет. Ежели есть сомнения, то:

1. 3-я передача, 3000 об/мин., 80км/час. в таком режиме 25-30км - регенерация прошла, сажевый прочищен.

2. Принудительная регенерация: через диагностический комп, работа движка на месте в режиме 2500 - 3000 об/мин на протяжении 15-20 мин.

3. То же самое, только без компа. 

Ежели совсем тяжко, то БК должон выдать на конверс: "Засорён сажевый фильтр"....у меня, во всяком случае, так.... 

Да не было регенерации )) Постоянно смотрел.Стиль езды может на регенерацию влиять?

Влияет и пробки тоже.

У тебя хорошие условия эксплуатации. Если б ты по пробкам резко ездил, тогда б заметил))

Хотя у меня ошибка по сажевому загорелась на 170 км\ч)))

Влияет и пробки тоже.

У тебя хорошие условия эксплуатации. Если б ты по пробкам резко ездил, тогда б заметил))

Хотя у меня ошибка по сажевому загорелась на 170 км\ч)))

Вот эти 3 месяца у меня хорошие условия эксплуатации.А до этого постоянно езда в пробках была )) Переехал )) Изменено 24 апреля, 2014 пользователем Smart86

Спасибо,друзья,за ответы.Успокоили.Просто читал где-то,что на дизельке нельзя постоянно как пенсионер ездить,временами отжигать надо

@Dr Leming,так я не понял,на 170 км/ч или на 170000 км ошибка загорелась? ))

@Dr Leming,так я не понял,на 170 км/ч или на 170000 км ошибка загорелась? ))

км\ч - но у меня другая история.

Проси*ать на трассе надо обязательно.

Да не было регенерации )) Постоянно смотрел.Стиль езды может на регенерацию влиять?

 

Я за 4 года видел её раза три - четыре, не больше.

 

Вы меня будете убеждать? Я эти машины несколько сотен уже сканером просмотрел. Везде средний пробег между регенерациями 400-500 км. 

Причем на некоторых есть фишка проведения регенерации не только по датчику давления но и по пробегу.

Недавно была машина с надписью замените масло. На ней умирающий сажевик и регенерации идут через 100 км.

 

 

Вы меня будете убеждать?

Кто это тебя убеждает?

Я говорю что ВИДЕЛ всего несколько раз.  Подразумевая что остальные разы - НЕ видел.

Друзья,сейчас ради интереса св-во о регистрации глянул,там экологический класс - 3 - TRETYI написано.Что получается,у меня нет сажевого фильтра? Машина 2011 г.в.,июнь.Сборка РФ

Изменено 27 апреля, 2014 пользователем Smart86

 

 

экологический класс - 3 - TRETYI написано.Что получается,у меня нет сажевого фильтра?

Получается так )

Получается так )

Какие тогда плюсы и минусы от этого? ))

 

 

Какие тогда плюсы и минусы от этого? ))

Выхлоп более вредный.

Надёжность авто выше.  Меньше потенциальных неисправностей.

Выхлоп более вредный.

Надёжность авто выше. Меньше потенциальных неисправностей.

Пофиг на вредный выхлоп ))

Говорю же,за 2000 км ни разу не заметил регенерацию.Хотя очень тщательно наблюдал все поездки по мгновенному расходу.Вот и удивился,почему ни разу не было )) Хотя и,почти за 30000 км тоже не было замечено,вроде ))

Изменено 27 апреля, 2014 пользователем Smart86

Друзья,сейчас ради интереса св-во о регистрации глянул,там экологический класс - 3 - TRETYI написано.Что получается,у меня нет сажевого фильтра? 

Не факт. Может быть третий класс и на нем сажевик.

Для справки - резкое (в пять раз) ужесточение выбросов сажи устанавливает только евро пять. Евро 4 в два раза к евро 3

Друзья,сейчас ради интереса св-во о регистрации глянул,там экологический класс - 3 - TRETYI написано.Что получается,у меня нет сажевого фильтра? Машина 2011 г.в.,июнь.Сборка РФ

Загляни под днище.

Если у тебя в районе переключателя КПП нет детальки 5H221, значит сажевого нет.

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=2c40c42c-83a4-4baf-8862-de9b2f37beb8&Group=EF300031&AtId=3C900027&Title=%5B05G%5D+%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0

 

Загляни под днище.

Если у тебя в районе переключателя КПП нет детальки 5H221, значит сажевого нет.

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=2c40c42c-83a4-4baf-8862-de9b2f37beb8&Group=EF300031&AtId=3C900027&Title=%5B05G%5D+%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0

Хорошо,спасибо,посмотрю ))

Хорошо,спасибо,посмотрю ))

У меня тоже евро3, но в инструкции читал, что сажевик надо прожигать периодически при езде на повышенных оборотах определённое расстояние, особенно если ездишь в основном не спеша или часто в пробках!

Вот теперь и думай есть сажевый или нету ;-)

У меня тоже евро3, но в инструкции читал, что сажевик надо прожигать периодически при езде на повышенных оборотах определённое расстояние, особенно если ездишь в основном не спеша или часто в пробках!

Вот теперь и думай есть сажевый или нету ;-)

В итоге то у тебя сажевый есть? ))

В итоге то у тебя сажевый есть? ))

Да есть конечно...........