Закипел и задымил

Похоже так, даже не совсем сила потока, а зазор выбирается, и возможно оно препятствует износу корпуса помпы. И без него наверное наоборот на малых оборотах тока жидкости не будет.

Похоже так, даже не совсем сила потока, а зазор выбирается, и возможно оно препятствует износу корпуса помпы. И без него наверное наоборот на малых оборотах тока жидкости не будет.

У меня в свое время этот конус вывалился и частично был сточился помпой, однако после того как я его выкинул и заменил помпу, все прошлое лето без проблем отъездил... тупо по не знанию. Буду иметь ввиду...

Всем привет. Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста новичку!!!

Буквально пару дней назад стал обладателем Cougara. 2.0 мкпп

Сразу говорю я полный Вася в машинах) за меня всегда все делает мастера.

Вчера поехал поменял масло. Прошлый хозяин заливал ZIC 10w40. я залил mobil 10w40

Прокатался целый день всё в норме. На следующий день, вышел к машине и вспомнил что у меня ОЖ на минимуме.

Посмотрев в бачок я не понял какая там была жидкость, позвонив предхозу, он сказал что заливал только зелёный антифриз. Как раз у меня дома валялся 3 литра зеленого. сходил, взял, долил до уровня. Завёл и повалил белый дым из трубы. Я в панике тут же движок заглушил. за две минуты работы движка( может даже чуть меньше) у меня пол двора оказалось в дыму. Позвонил знакомому механику, он сказал что ему надо видеть что с машиной. Я поехал к нему. как только движок прогрелся, дым пропал. Механик развел руками, т.к когда я был у него с машиной все норм. Сказал может конденсат. На следующий день такая же ерунда. на холодный ужас как дымит, как хоть чуть чуть прогреется дым начинает пропадать и в последствии его вообще нет. Движок работает ровно, не перегревается. В чём может быть проблема??? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!

Или посоветуйте хорошего, проверенного мастера по нашим машинкам. За ранее спасибо