Опять троит но не как у всехх((((

Лямбду отключал мозг перегружал стало лучше но не на много...местные Кулибины говорят вода в цилиндре и на 4свече есть окалина ну то есть была почистил поставил на место...но не сходушки эмульсии нет ни на щупе ни в поддоне снимали посмотреть.....и может ли из за этого троиться только на низких оборотах???есть одна догадка что в баке вода...с трубы белый дым всегда конденсата хватает с трубы капает.... Да и еще вопрос если я скину фоту платы щитка приборов сможете понять что Кулибины делали???? Тама проста хрени напаено вагон все датчики гонят кроме таха

делать вывод о прогоревшей прокладке через окалину- не стоит.

Если жидкость  не уходит, системма охлаждения не завоздушивается и масло чистое - я б туды не лез.

Возможно проблема с форсункой на этом цылиндре...

Капать с глушака зимой полюбому будет,особенно если глушак герметичен, а бензин со спиртодобавками.

Панель лутше заменить на другую, на разборке должно их быть валом.

Как проверить форсу????

по правильному - на стенде.

в домашних условиях- наружным осмотром на факел и сопливость. также можно заменить местами и смотреть на результат.

Всем доброго времени суток, заметил проблему, форум лопатил но недолопатил=) думаю тут будет неплохо написАть=)

Проблема в следующем, на днях дал моторчику проп....дона, крутил за 6к, (свыше 180 страшно стало) потом он начал троить, как розгазовал перестал, и всё опять гуд, в чем проблемка не могу понять, даже не знаю с чего начать...  Динамика нормик, расход топлива как книжка пишет=)

Доброго времени суток, у меня (вернее у жены, это её машина) вчера возникла такая проблема - при наборе скорости дёргается, не тянет и может дёргаться даже если педаль газа не давить, а держать в одном положении - такое ощущение, что мотор давится, поменял свечи на новые - тоже самое, проверил катушку (между контактами сопротивление на горячую 15,5 тыс. Ом, провода тоже - около 5тыс.). пару лет назад проверяли ДПДЗ, он был рабочий, но работал некорректно при повороте ДЗ, проблема решалась плавным набором газа, иначе давилась. Сейчас давится всегда, мало того, перестала тянуть и иногда стала глохнуть - как протестировать машину, у нас никто за этих старичков браться не хочет, понятно, что крукг подозреваемых известен -лямбда, маф, дпдз и насос, но как в домашних условиях их проверить подскажите. Буду благодарен за ответы. Мотор 1,8 115 бобровых сил зетек.