Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

В 1-2 мондео я нигде не видел ДПКВ. 

   Буквально вчера мерял сопротивление которое составило 440 ом 


Опубликовано

В 1-2 мондео я нигде не видел ДПКВ. На нашем тракторе он не нужен. А на третьей фррсе датчик подьема иглы и связан с опережением на насосе.

Покурив теорию в интернете, примерно понял, что он работает совместно с датчиком подъёма иглы форсунки. И если в бензинках их совместные показания влияют на зажигание (т.е. с неисправным датчиком машина не заведётся), то у нас, как сказано у saratoga83, только на угол опережения впрыска, т.е. двигатель работать будет, но с перебоями, неустойчиво и т.п. Где-то так. 

Опубликовано

@KARST,День добрый .Номерок распылителей Bosch напиши полностью. Твой номер по каталогам  не пробивается.Спасибо.

Опубликовано

@KARST,День добрый .Номерок распылителей Bosch напиши полностью. Твой номер по каталогам  не пробивается.Спасибо.

 

Не помню номеров. И фото не осталось.

Опубликовано

@KARST,День добрый .Номерок распылителей Bosch напиши полностью. Твой номер по каталогам  не пробивается.Спасибо.

0434250253 - это номер распылителей вош.но по таким деньгам я бы х не ставил.стоит один 35 бакинских

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

0434250253 - это номер распылителей вош.но по таким деньгам я бы х не ставил.стоит один 35 бакинских

Спасибо за номерок. Буду искать аналог.Может кто знает оптим вариант,подскажите плз.

  • 3 года спустя...
Опубликовано

На трассе погнало тонкой струей солярку с заглушки обратки, четвёртой форсунки, ровно там, где указал стрелкой.. Как исправить?? Может кто сталкивался уже?

post-68820-0-13163500-1507733289_thumb.jpg

Опубликовано

удаляеш остатки старой заглушки. находиш кусочек шланга обратки содной стороны вкручиваеш винт м4 второй стороной одеваеш на форсунку.

Опубликовано

удаляеш остатки старой заглушки. находиш кусочек шланга обратки содной стороны вкручиваеш винт м4 второй стороной одеваеш на форсунку.

В принципе так и сделал) винт ещё посадил на супер клей, для герметичности

Опубликовано (изменено)

В принципе так и сделал) винт ещё посадил на супер клей, для герметичности

+, даже не надо на суперклей. В дороге такая беда в своё время случилась, обрезал кусочек трубки обратки к насосу от первой форсунки, вкрутил болт на М5 и 7 лет уже так ездит, я про неё и забыл.

Изменено пользователем An72
Опубликовано

В принципе так и сделал) винт ещё посадил на супер клей, для герметичности

а у меня по феншую в шлангик обратки шарик засунут вместо болтиков
Опубликовано

а у меня по феншую есть колпачки для обратки.

А у меня тётя в газпроме работает и брат есть. А мой дядька мамкин братуха)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...