vavka Опубликовано 5 июня, 2013 Опубликовано 5 июня, 2013 (изменено) Неожиданно начали появляться лужи масла под машиной, Причем течет когда автомобиль стоит. Масло обнаружил под шкифом водяного насоса (наощуп-снизу) - а откуда течет так и не увидел, вроде выше у шкива ГУРа чисто... Течь непонятное то ее много аж капает - то ее нет и после полусуток простоя под машиной сухо. Подскажите куда глядеть, что разбирать... p.s. двигатель 2 литра бензин Изменено 5 июня, 2013 пользователем vavka
Йожык Опубликовано 5 июня, 2013 Опубликовано 5 июня, 2013 Неожиданно начали появляться лужи масла под машиной, Причем течет когда автомобиль стоит. Масло обнаружил под шкифом водяного насоса (наощуп-снизу) - а откуда течет так и не увидел, вроде выше у шкива ГУРа чисто... Течь непонятное то ее много аж капает - то ее нет и после полусуток простоя под машиной сухо. Подскажите куда глядеть, что разбирать... p.s. двигатель 2 литра бензин где бежит то и разбирай
Колючка Опубликовано 6 июня, 2013 Опубликовано 6 июня, 2013 Подскажите куда глядеть, что разбирать... Сальник коленвала у тебя кончился... Сам не сможешь, нужно в сервисе где знают эти движки... И заполни профиль нормально: двигатель+коробка+кузов+год...
vavka Опубликовано 6 июня, 2013 Автор Опубликовано 6 июня, 2013 Сальник коленвала у тебя кончился... Сам не сможешь, нужно в сервисе где знают эти движки... И заполни профиль нормально: двигатель+коробка+кузов+год... нее, говорю же на помпе обнаружил - оказалось все-таки не масло - с помпы сочится (думал масло т.к. жирное). Вчера не текло, полез смотреть, видать задел помпу(или потому что открыл крышку бочка расширительного) и начало капать, завел прогрел - опять нет течи. Прокладка же под помпой не должна дать такого эффекта, сразу помпу покупать? А почему сальник коленвала сложно заменить самому? Шкив тяжело снять?
Nikitos Опубликовано 6 июня, 2013 Опубликовано 6 июня, 2013 Прокладка же под помпой не должна дать такого эффекта, сразу помпу покупать? А почему сальник коленвала сложно заменить самому? Шкив тяжело снять? Сразу. Читай тему про капиталку, тяжело не снимать, а правильно поставить.
vavka Опубликовано 6 июня, 2013 Автор Опубликовано 6 июня, 2013 Сразу. Читай тему про капиталку, тяжело не снимать, а правильно поставить. Спасибо.
Жиша Опубликовано 6 июня, 2013 Опубликовано 6 июня, 2013 @vavkaСальник помпы умер. ОЖ имеет текучесть на холодную выше, чем на горячую. Поэтому течи ОЖ на ДВС ищут на "холодных" ДВС. И ты её не обнаруживаешь на поработашем какое-то время двигателе. Удачи.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти