tokminnw Опубликовано 10 мая Опубликовано 10 мая 1 час назад, Dan19rus сказал: Вентилятор включается при температуре 98* первая скорость, 102 - вторая скорость, максимальный рост был до 108* больше не лезет. Ровно так же как и не падает вниз ниже 100 и получается так, что карлсон постоянно молотит на второй скорости. После праздников поеду мыть радиаторы, авось поможет.. Первая скорость должна включатся при 106* вторая 107-108* и практически сразу падает на 98*. Смотри датчик по параметрам и радиатор с наружи и внутри а также в последнюю очередь помпу. 0 Цитата
Dan19rus Опубликовано 10 мая Опубликовано 10 мая О каком датчике идет речь? ОЖ? Я его заменил уже и на что именно обратить внимание на радиатор снаружи? Он не забитый вроде как.. 0 Цитата
tokminnw Опубликовано 10 мая Опубликовано 10 мая 31 минуту назад, Dan19rus сказал: О каком датчике идет речь? ОЖ? Я его заменил уже и на что именно обратить внимание на радиатор снаружи? Он не забитый вроде как.. Датчик который на ЭБУ работает а не тот который на прибор. Если заменил это не чего не означает надо проверять его параметры ( сопротивление по температуре).( А он не забитый вроде) А если забит с наружи и внутри вот и не будет происходить охлаждения нормально и если помпа виновница тоже не будет нормальной прокачки антифриза. 0 Цитата
Dan19rus Опубликовано 10 мая Опубликовано 10 мая Мастер вчера еще посоветовал проверить нижний патрубок к к радиатору, если холодный значит помпа все таки. Уж сомневаюсь, что 2 раза подряд термостат паленый пришел.. Покатался минут 30 проверил - патруботок ледяной. Хотя опять же, вспомнил еще не мало важный факт, антифриз доливаю по немногу, за пол года литр точно. 0 Цитата
tokminnw Опубликовано 10 мая Опубликовано 10 мая 1 час назад, Dan19rus сказал: Мастер вчера еще посоветовал проверить нижний патрубок к к радиатору, если холодный значит помпа все таки. Уж сомневаюсь, что 2 раза подряд термостат паленый пришел.. Покатался минут 30 проверил - патруботок ледяной. Хотя опять же, вспомнил еще не мало важный факт, антифриз доливаю по немногу, за пол года литр точно. Нижний патрубок холодный это не исправный термостат или забит радиатор или помпа. 0 Цитата
Dan19rus Опубликовано 10 мая Опубликовано 10 мая Однако начну все таки с малого, посмотрел цены на помпы советуют Ruville 65214 или HEPU, думаю все таки начну с радиаторов, помою, почищу, в это же время сниму термостат градусник и чайник мне в помощь, проверим открывается ли он вообще. Посоветуете что у вас стоит фирмы или артикулы? Порма/Термостат/Радиатор? 0 Цитата
tokminnw Опубликовано 11 мая Опубликовано 11 мая (изменено) 19 часов назад, Dan19rus сказал: Однако начну все таки с малого, посмотрел цены на помпы советуют Ruville 65214 или HEPU, думаю все таки начну с радиаторов, помою, почищу, в это же время сниму термостат градусник и чайник мне в помощь, проверим открывается ли он вообще. Посоветуете что у вас стоит фирмы или артикулы? Порма/Термостат/Радиатор? Помпу не знаю не менял. Радиатор str0316 или foa2335. Термостат th37598g1. Мондео 3. ДВС cjbb. 2 л. АКПП. 2001 г. Изменено 11 мая пользователем tokminnw 0 Цитата
Dan19rus Опубликовано 16 мая Опубликовано 16 мая Поменяли помпу, только можно было и не менять, она целая) Мастера приговорили движок, либо блок цилиндров, либо прокладка.. Принудительно позамыкали все датчики, все работает, сняли термостат полностью, щас без термоса ездить буду, посоветовали вообще продавать. Может быть все таки дело в термосе? стоит еще раз пытаться его менять? Очень жалко машину и очень расстроен, много души вложил в нее. 0 Цитата
tokminnw Опубликовано 16 мая Опубликовано 16 мая 56 минут назад, Dan19rus сказал: Поменяли помпу, только можно было и не менять, она целая) Мастера приговорили движок, либо блок цилиндров, либо прокладка.. Принудительно позамыкали все датчики, все работает, сняли термостат полностью, щас без термоса ездить буду, посоветовали вообще продавать. Может быть все таки дело в термосе? стоит еще раз пытаться его менять? Очень жалко машину и очень расстроен, много души вложил в нее. Чтобы убрать термостат надо заглушить малый круг. Как приговорили ДВС? Тогда не продавать а сдать на разбор. Что хотим найти дурочка? На продаже. 0 Цитата
Dan19rus Опубликовано 16 мая Опубликовано 16 мая Цену на контрактный сразу скидывать и продавать, а как иначе, подвеска все пересобрана, кузов весь в родне, коробка поменяна, на ДВС уже просто денег не осталось, и так хороший подарок будет новому владельцу.. 0 Цитата
tokminnw Опубликовано 16 мая Опубликовано 16 мая 1 час назад, Dan19rus сказал: Цену на контрактный сразу скидывать и продавать, а как иначе, подвеска все пересобрана, кузов весь в родне, коробка поменяна, на ДВС уже просто денег не осталось, и так хороший подарок будет новому владельцу.. Год машины и цена? ДВС, КПП? 0 Цитата
Dan19rus Опубликовано 16 мая Опубликовано 16 мая Gia X 2006, 400 буду выставлять, 2.0 145л.с. автомат, пробег 200. У нас в регионе продавали 2005 за 670 крайний раз с пробегом 280, мпкк 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.