Троит после лужи

Товарищи, доброго всем дня. Очередная беда. В пятницу заехал в лужу и после этого движку начало колбасить. Проблемы после проезда по лужам наблюдались с начала этого года и проявлялись в странностях при переключение скоростей на автомате ( переключение происходило после 3.5 оборотов, с рывком. После того как просохнит всё Ок). Чек негорит. Свечи поменял. Единственно что, болтаеться разъём на катушки. Ехать на ней невозможно.

Такая тема была совсем недавно, а еще, я думаю, лучше такие вопросы в Мондевовской ветке поститить, двигатель, электрика такие же, а опыта там накоплено больше.

Хоть у меня и другой двиг и проблемы такой нет, но знаю что мокнет жгут в коробе, за двигателем.

Как проверить катушку и провода?

Нашел я методу проверки катушки. Там сказано: замерить сопративление на разъёме 1-2 и 3-2, замерил, в обоих случаях показал 1.1 Ом. Какое должно быть рабочее сопратевление? Так как в разныхметодах они разняться гдето указан предел 4.5-5.5 Ом а где то 0.4-0.6 Ом. Вметоде ешё написано проверить сопративление между выводами высоковольтных проводов между 1 и2 и 4и3 бесконечное, а между 1и4 2и3 получил 13.2 Ома. Какие показания считать нормой?

Цифр так не скажу, но думаю что пробои омметром не продиагностируешь. Катушку бы подкинуть новую или исправную.

Провода можно ночью посмотреть, если будет северное сияние, то под замену, а если нет, то не гарантия, что исправны.

Сопротивление их тоже можно померить, должно быть несколько кОм.

Посмотри проводку к датчику положения коленвала, может ее заливает.

Где он находиться?

Комп.диагностика должна показать?

Где находиться на Форде 2.0 не знаю, диагностика просто так не покажет пропуски.

В каком направление двигаться?

Не очень охота выкидывать деньги на провода и катушку, а сервисы предлогают так же методом проб, да и вообще страшно ехать.

Найди по схеме датчик коленвала, проверь его проводку. Проверь сухая ли она после лужи. Если не датчик, смотри что заливает вода. Пишут заливается короб за двигателем. Можешь вскрыть его, ревизировать. Можно лить на подозрительные места воду и искать проблему.

У тебя холостой ход ровный? Проблема только в жестком переключении коробки?

Обороты неплавуют, но двигатель тресёт

Что делать?

Что делать?

Купи балончик вытеснителя влаги и обработай провода и разъемы датчиков,если хочешь найти место обрабатывай не все места сразу

Датчик коленвала находится в передней чачти двигателя с низу, в правой половине, мелкий такой почти в самом низу.

Недели 2 назад ни то что бы заехал в лужу, провалился в нее залило все, двигло тресло первый час, глохла на малых оборотах. Положил керпич на педаль и ушол гулять на час, все просохло, все симптомы пропали.

Может схемка или фото есть как его найти? Поменял катушку и провода. Такое ощущение что работает на трех свечах или проблемы с зажиганием. Как можно определить и что ( датчики ) участвуют и контролируют процесс зажигания?

Работает на холостых, идёт белый дым, нажимаешь на газ, дымит вообще лихо

Работает на холостых, идёт белый дым, нажимаешь на газ, дымит вообще лихо

думаю если заменить лямбды и почистить MAF, дым должен пройти

чтобы определить какой цилиндр не работает - выкрути свечки и посмотри на их состояние... должны быть серо-черные слегка подкапченые.

если свечка мокрая с сажей, то дело либо в форсунке либо в проводе либо в свечке либо в катушке (в этом случае будет еще одна такаяже свечка)

Свечку нашли, провода новые катушка новая, свечка №2. чТО ТАКОЕ maf и где его найти

Маф это датчик массового расхода воздуха стоит на гофре после воздушного фильтра

выглядит как то так

Три вопроса. 1) Как его чистить, его открутил там две спирали они чистые.2) Как его проверить? 3) После того как я скинул с него разъем на заведённой машине, ничего не изменилось, тоесть хуже нестало, как будто его нет

Илямбда проверить можно?. Правельно я понимаю если бы лямбда умерла, то загорелся бы чек

Три вопроса. 1) Как его чистить, его открутил там две спирали они чистые.2) Как его проверить? 3) После того как я скинул с него разъем на заведённой машине, ничего не изменилось, тоесть хуже нестало, как будто его нет

проверка и чистка датчика массового расхода воздуха http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__st__40#entry1218121

МАФ результатов недал