sergey L Опубликовано 24 мая, 2014 Опубликовано 24 мая, 2014 Вот все указанно на схеме топливной системы 1.8 Lynx . Речь шла именно об этой прокладке, второй раз за пол года выходят из строя. Всё понятно, я думал что речь идёт о трубопроводе подачи, а не обратке. 0 Цитата
villi16 Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 под машину лазил но защиту не снимал.опишите пож.кто знает процесс замены масла и фильтра.может есть какие сложности?где фильтр стоит? 5 литров хватает?медное кольцо на пробку какого диаметра?какой инструмент нужен? 0 Цитата
senior Опубликовано 29 мая, 2014 Опубликовано 29 мая, 2014 Добрый вечер уважаемые форумчане!есть один непонятный вопрос может кто поможет?У меня мондео 4 2008г 1.8 дизель 125л.с.там ведь есть по моему цепь и ремень.с ремнем разобрались а вот цепь.....как до нее добраться и по истечении какого срока нужно менять или как то подтягивать(вообще как ее проверить)заранее благодарен 0 Цитата
villi16 Опубликовано 29 мая, 2014 Опубликовано 29 мая, 2014 Добрый вечер уважаемые форумчане!есть один непонятный вопрос может кто поможет?У меня мондео 4 2008г 1.8 дизель 125л.с.там ведь есть по моему цепь и ремень.с ремнем разобрались а вот цепь.....как до нее добраться и по истечении какого срока нужно менять или как то подтягивать(вообще как ее проверить)заранее благодарен есть ремень воспомог.оборуд.-ремень грм-ремень привода тнвд.цепь ставили годами позже.по рекомендациям форд всё меняется через 200000 тыс.км.но каждый как хочет.посмотри здесь.http://mondeoclub.ru/forum/topic/101587/?page=13 0 Цитата
mapstar Опубликовано 1 июля, 2014 Опубликовано 1 июля, 2014 (изменено) Доброго времени всем, потек корпус термостата, почитал ветку на ффк с мотором 1.8 как у нас у всех такая же бяда. Турецкий BSG брать не хочу так как качество 50 на 50, как повезет. Говорят подходит от фф1, а он там не пластиковый как у нас а алюминевый, единственное что трубка идущая в бачек расширительный вплотную ложиться на топливный датчик паука. Чешу репу что выбрать, ибо оригинал стоит совсем не бюджетно. Вот номер сего предателя 1 198 060 Изменено 1 июля, 2014 пользователем mapstar 0 Цитата
Den2011 Опубликовано 23 июля, 2014 Опубликовано 23 июля, 2014 Всем привет, какая-то непонятка с температурой двигателя. Подскажите кто знает где стоит датчик температуры, который на приборы сигнал даёт. Датчик температуры головки вижу, вроде должен быть ещё один - не нахожу. Помоги, такая же проблема... 0 Цитата
BIA Опубликовано 24 июля, 2014 Опубликовано 24 июля, 2014 Помоги, такая же проблема... Привет, датчик находится на блоке двигателя непосредственно над коробкой передач. Увидеть и без снятия топл фильтра не возможно. Отсоединяешь топл фильтр от кронштейна, отводишь его в сторону, В кронштейне (он-же служит петлёй для подъёма двигателя) чуть выше коробки есть отверстие из которого увидишь провод - это и есть провод датчика. Снять датчик удалось только после снятия кронштейна. Датчик откручивай смело ОЖ не потечёт. После замены приборы стали показывать правильно. 0 Цитата
villi16 Опубликовано 25 июля, 2014 Опубликовано 25 июля, 2014 под машину лазил но защиту не снимал.опишите пож.кто знает процесс замены масла и фильтра.может есть какие сложности?где фильтр стоит? 5 литров хватает?медное кольцо на пробку какого диаметра или там нет кольца?какой инструмент нужен? что никто сам масло не менял? 0 Цитата
senior Опубликовано 26 июля, 2014 Опубликовано 26 июля, 2014 что никто сам масло не менял? добрый день.по замене масла:нужно открутить защиту(пыльник)двигателя фильтр стоит в доступном месте над правым приводом но откручивается немного тяжело.на пробке слива стоит резиновое кольцо но я использую для уплотнения обычную ленту фум(сантехническая)объем немного не доливаю пять литров где то гр.200 0 Цитата
villi16 Опубликовано 26 июля, 2014 Опубликовано 26 июля, 2014 добрый день.по замене масла:нужно открутить защиту(пыльник)двигателя фильтр стоит в доступном месте над правым приводом но откручивается немного тяжело.на пробке слива стоит резиновое кольцо но я использую для уплотнения обычную ленту фум(сантехническая)объем немного не доливаю пять литров где то гр.200 спасибо 0 Цитата
Den2011 Опубликовано 29 июля, 2014 Опубликовано 29 июля, 2014 Привет, датчик находится на блоке двигателя непосредственно над коробкой передач. Увидеть и без снятия топл фильтра не возможно. Отсоединяешь топл фильтр от кронштейна, отводишь его в сторону, В кронштейне (он-же служит петлёй для подъёма двигателя) чуть выше коробки есть отверстие из которого увидишь провод - это и есть провод датчика. Снять датчик удалось только после снятия кронштейна. Датчик откручивай смело ОЖ не потечёт. После замены приборы стали показывать правильно. Спасибо, буду должен) 0 Цитата
2194400 Опубликовано 9 августа, 2014 Опубликовано 9 августа, 2014 Кто знает где контрактный купить двигатель для S-max 2008 г. QYWA 1.8 tdci 125 лс ? У меня был гидроудар 0 Цитата
Orix Опубликовано 9 августа, 2014 Опубликовано 9 августа, 2014 Кто знает где контрактный купить двигатель для S-max 2008 г. QYWA 1.8 tdci 125 лс ? У меня был гидроудар разборки надо обзванивать, гугл в помощь. А можно узнать, в следствие чего произошел гидроудар? 0 Цитата
villi16 Опубликовано 11 августа, 2014 Опубликовано 11 августа, 2014 Кто знает где контрактный купить двигатель для S-max 2008 г. QYWA 1.8 tdci 125 лс ? У меня был гидроудар тоже хотелось бы знать из-за чего произошёл гидроудар? 0 Цитата
villi16 Опубликовано 23 августа, 2014 Опубликовано 23 августа, 2014 добрый день.по замене масла:нужно открутить защиту(пыльник)двигателя фильтр стоит в доступном месте над правым приводом но откручивается немного тяжело.на пробке слива стоит резиновое кольцо но я использую для уплотнения обычную ленту фум(сантехническая)объем немного не доливаю пять литров где то гр.200 а что за ключ нужен что бы открутить пробку? 0 Цитата
senior Опубликовано 23 августа, 2014 Опубликовано 23 августа, 2014 обыкновенная головка точно не помню на сколько 0 Цитата
villi16 Опубликовано 24 августа, 2014 Опубликовано 24 августа, 2014 обыкновенная головка точно не помню на сколько спасибо. 0 Цитата
villi16 Опубликовано 13 сентября, 2014 Опубликовано 13 сентября, 2014 (изменено) масло поменял всё оказалось просто.но прежде чем откручивать фильтр подложите ветошь.а то потом оно будет долго вытекать из разных укромных мест.слил где то 4.8 залил 5.1.обнаружил подтекание масляного поддона.но за прошлый период масло не доливал.на сервисе сказали пока сильно не течёт не трогай что бы хуже не сделать.(вот это слесаря даже гарантию на переклейку поддона не могут дать)и ещё обнаружил одно место в масле.подскажите что это за агрегат на фото и откуда там может быть масло.рядом ремень воспомогательного оборудования. уже разобрался.вроде насос гидроусилителя.уровень жидкости не падает.то что он в масле это не критично?или на сервис? Изменено 23 сентября, 2014 пользователем villi16 0 Цитата
mapstar Опубликовано 14 сентября, 2014 Опубликовано 14 сентября, 2014 Кто знает где контрактный купить двигатель для S-max 2008 г. QYWA 1.8 tdci 125 лс ? У меня был гидроудар У меня знакомые из магазина на все моторы движки берут, говорят что там можно купить с маленьким пробегом. 0 Цитата
ugo Опубликовано 30 сентября, 2014 Опубликовано 30 сентября, 2014 Где в Минске качественно поменять ГРМ и все что с ним меняется? 0 Цитата
ivas Опубликовано 1 октября, 2014 Опубликовано 1 октября, 2014 (изменено) Пришло время замены ремня ГРМ и кассеты с ремнем привода ТНВД. Уже купил ремень+ролик FORD 1201255 (2T1Q-6M260-AA) и кассету FORD 1562244 (7G9Q-6P250-AB). 1. Какие еще запчасти требуются для этой процедуры? 2. Есть ли смысл вместе з заменой ремней ГРМ менять ремень вспомогательных агрегатов? Не сложно будет менять его отдельно? Изменено 1 октября, 2014 пользователем ivas 0 Цитата
villi16 Опубликовано 1 октября, 2014 Опубликовано 1 октября, 2014 Пришло время замены ремня ГРМ и кассеты с ремнем привода ТНВД. Уже купил ремень+ролик FORD 1201255 (2T1Q-6M260-AA) и кассету FORD 1562244 (7G9Q-6P250-AB). 1. Какие еще запчасти требуются для этой процедуры? 2. Есть ли смысл вместе з заменой ремней ГРМ менять ремень вспомогательных агрегатов? Не сложно будет менять его отдельно? у меня потребовали ещё передний сальник коленвала и прокладку крышки привода тнвд (не дешёвая где то 40 уе) воспомогательный ремень на ваше усмотрение(если пришло время чего не поменять?) 0 Цитата
ivas Опубликовано 1 октября, 2014 Опубликовано 1 октября, 2014 прокладку крышки привода тнвд (не дешёвая где то 40 уе) Код FORD 1113202 (XS4Q-6A628-AE) это она? А сальник коленвала приговорили уже во время замены ремня или это можно диагностировать заранее? Пробег уже 160т. Просто нужно все быстро заменить, что бы машина не стояла неделю разобранная в ожидании запчастей. 0 Цитата
villi16 Опубликовано 11 октября, 2014 Опубликовано 11 октября, 2014 Код FORD 1113202 (XS4Q-6A628-AE) это она? А сальник коленвала приговорили уже во время замены ремня или это можно диагностировать заранее? Пробег уже 160т. Просто нужно все быстро заменить, что бы машина не стояла неделю разобранная в ожидании запчастей. извините не мог ответить комп не работал.сальник меняется при замене привода.и ещё забыл написать что уплотнительная крышка (забыл как правильно называется).мастера должны сказать что нужно.меня с первого раза не взяли поехал докупать. 0 Цитата
2194400 Опубликовано 24 января, 2015 Опубликовано 24 января, 2015 Движок заменил. до 100 килорублей уложился. Волна от джипа - на левую фару и двигателю трындец. Когда остановился и вышел, вода в луже даже до порога не доставала. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.