Пропадает ОЖ

Ситуация такая. Пропадает ОЖ. Всё время доливал водой, так что может, там одна вода и осталась. Раз в месяц доливаю литра по полтора. Видимых течей нет. Сама ОЖ грязнооранжевого ржавого цвета, на крышке белые хлопья. Признаков масла не видно. Может, она испаряется, т.к. там одна вода осталась?

Предыстория: один раз перегревал движок, но вроде недолго. Плюс уже пару месяцев слишком быстро включается вентилятор, температура ОЖ нередко опускается вообще почти в холодное, редко без сильной нагрузки держится посередине.

Теперь дилемма: имеет ли смысл сливать всю ОЖ, промывать и заливать нормальную? Или нужно сначала искать течь? Машину собираюсь месяца через два продавать, поэтому не хотелось бы делать чересчур крупных вложений. Но с другой стороны, зимой ещё на ней нужно поездить.

Буду рад мнениям.

С выхлопом все о.к.???

Думаю прокладку пробило. Течь особо не увидишь. Т.к. стекает по горячему мотору.

Попробуй не прогревая пихло, накачать в систему воздуха до срабатывания клапана на расширительном бачке, и смотреть откуда польется.

Разобрался. Течь была в самом очевидном месте. Я думал, что это старое, оказалось, там всё ещё течёт. Надо поменять прокладку в том стыке и должно пройти. По дороге обнаружил, что течёт ТНВД... )

Спасибо за мнения!

Разобрался. Течь была в самом очевидном месте. Я думал, что это старое, оказалось, там всё ещё течёт. Надо поменять прокладку в том стыке и должно пройти. По дороге обнаружил, что течёт ТНВД... )

 

Спасибо за мнения!

Это по стыку термостата, что ли? У меня там текло, причем заменой прокладки проблема не решилась, т.к. алюминий был поврежден коррозией, только с герметиком устранил. Да еще из-за этой паршивой прокладки пришлось купить все потроха в сборе (450 руб). Знать такое дело, перебрал бы со старой прокладкой и на герметике