шланг подачи к насосу гур

Прошу помощи. Течет шланг подачи насоса гур. Тот, что от бачка к насосу. Уже второй раз меняю на б/у. Они какие-то дубовые, начинают сопливить на хомутах, потом подтекают. Отсюда вопрос - можно ли поставить подходящего диаметра маслостойкий шланг. Есть ли тут какие-то нюансы. Только не пинайте за вопрос. По логике давления там нет... но стрёмно как-то.

Прошу помощи. Течет шланг подачи насоса гур. Тот, что от бачка к насосу. Уже второй раз меняю на б/у. Они какие-то дубовые, начинают сопливить на хомутах, потом подтекают. Отсюда вопрос - можно ли поставить подходящего диаметра маслостойкий шланг. Есть ли тут какие-то нюансы. Только не пинайте за вопрос. По логике давления там нет... но стрёмно как-то.

там двления нету. Можно стаивть шланг. Или елси хочешь маленький найди с гидравлики, и поставь.

как говорит один мой хороший товарищь: "не ссы." подбери от тазиков маслостойкий и всё.

Спасибо На рынке метражом продают. Где -то тут читал, что жижу можно слить прямо через обратку бачка, не заморачиваясь с разборкой и вывешиванием авто. Стоит ли пробовать ?

@p_a_s_h_a

В своё время я снимал пер.правое колесо, стягивал со штуцера радиатора ГУРа рез.шланг и сливал жиЖу.

Кто-то сливает через шланг обратки. Мне первый способ "по-зубам" пришёлся.

На шланг, где штуцер бачка, лучше ставить пружинный хомут, не ленточный. Он плотнее "обнимает" стык шланг/штуцер.

Удачи.

Изменено 31 октября, 2012 пользователем Жиша

Про пружинный хомут идея хорошая, я даже и не подумал... ленточный действительно сильно пережимает трубку, особенно если не новая, остается не устранимая деформация. А из под правого колеса удобно сливать? Защита мешает? надо ли ее откручивать ?

А из под правого колеса удобно сливать? Защита мешает? надо ли ее откручивать

Защита не мешает. Пущай стоит себе на месте. Нужно сжать пружинный хомут, сдвигуть его в сторону салона чуток чтоб не мешал, держа одной рукой за трубку радиатора второй рукой разработать надетый на трубку шланг чтобы поворачивался, потом стягивать шланг с мет.трубки. Хорошим инструмнтом служат для сжимания пружинных хомутов - самоконтрящиеся плоскогубцы. Давно купил себе и с успехом использую.

Удачи.

Шланг купил, если с работой проблем не будет, в выходные попробую... Пружинных хомутов новых не нашел, а с разборки не охота ставить, зато нашел винтовые раза в полтора шире. Продавец убедил, что это то, что надо. Главное не перетягивать. Вот только жидкость жалко, только поменял. Правда залита Comma AQM, вроде не совсем то, что надо. Вот и задумался. Покупать на долив или правильную на замену....

Правда залита Comma AQM, вроде не совсем то, что надо. Вот и задумался. Покупать на долив или правильную на замену....

Вообще-то заливают декстрон 3,ну если кому жалко ,слей ,пусть отстоиться и залей заново.

Вообще-то заливают декстрон 3,ну если кому жалко ,слей ,пусть отстоиться и залей заново.

В том то и дело, что слитую использовать точно не буду. Отсюда и вопрос - долить такой же ( и ездить) или поменять на правильную пока еще руки к инструменту не примерзают ? Склоняюсь ко второму...

В том то и дело, что слитую использовать точно не буду. Отсюда и вопрос - долить такой же ( и ездить) или поменять на правильную пока еще руки к инструменту не примерзают ? Склоняюсь ко второму...

Залей АТФ-ку (декстрон-3).

Тут почитал, MOBIL ATF 220 рулит. Сегодня на рынке гляну.

Тут почитал, MOBIL ATF 220 рулит. Сегодня на рынке гляну.

лучше мобил бери 320, 220, это типа декстрон 2,, лучше бери 320,

наукоемкие разговоры епть, самый дешевый шеврон декстрон 3 и всë!!!

Взял Castrol тройку... продавец недоумевал, типа можно и двойку лить, зачем тебе.... на что я резонно заметил, что тройка лучше, да и разница в цене не так ощутима - немая сцена

Взял Castrol тройку... продавец недоумевал, типа можно и двойку лить, зачем тебе.... на что я резонно заметил, что тройка лучше, да и разница в цене не так ощутима - немая сцена

Как вылечишь моньку,напишишь,похвастуешься,

Отчет о проделанном. Имеем 1 м маслостойкого шланга внутренним диаметром 16мм, 1 л жидкости Кастрол декстрон три, широкие хомуты, море желания Вывесил передок. Слил жидкость с патрубка радиатора гур. Очень способствовали самоконтрящиеся плоскогубцы (респект Жише). Жидкость имела неопределенный цвет. Что менял спец два месяца назад - большой вопрос Разрезал подлежащий замене шланг в районе опоры двигателя и вытащил с двух сторон. Затем заткнул новый с одной стороны чистой тряпочкой (чтоб грязи не попало) и спокойно просунул его к бачку. Достал бачек и соединил. Кстати длина как раз. Отрезал всего сантиметров пять. Залил тонкой струйкой жидкость. Покрутил медленно рулем пару раз от упора до упора. Потом завел и тоже покрутил. Немного долил. Руль стал немного мягче, но самое главное - НИКАКОГО ШУМА ГУР !!! Теперь кажется, что двигатель громче работает Попутно менял охлаждайку, промывал систему дисциллированной водой два раза, заменил термостат (92 град) и датчик температуры на стрелку. Машинка греется гораздо резвее а стрелка ходит между буквами R и M.

Отчет о проделанном. Имеем 1 м маслостойкого шланга внутренним диаметром 16мм, 1 л жидкости Кастрол декстрон три, широкие хомуты, море желания Вывесил передок. Слил жидкость с патрубка радиатора гур. Очень способствовали самоконтрящиеся плоскогубцы (респект Жише). Жидкость имела неопределенный цвет. Что менял спец два месяца назад - большой вопрос Разрезал подлежащий замене шланг в районе опоры двигателя и вытащил с двух сторон. Затем заткнул новый с одной стороны чистой тряпочкой (чтоб грязи не попало) и спокойно просунул его к бачку. Достал бачек и соединил. Кстати длина как раз. Отрезал всего сантиметров пять. Залил тонкой струйкой жидкость. Покрутил медленно рулем пару раз от упора до упора. Потом завел и тоже покрутил. Немного долил. Руль стал немного мягче, но самое главное - НИКАКОГО ШУМА ГУР !!! Теперь кажется, что двигатель громче работает Попутно менял охлаждайку, промывал систему дисциллированной водой два раза, заменил термостат (92 град) и датчик температуры на стрелку. Машинка греется гораздо резвее а стрелка ходит между буквами R и M.

Все просто и хорошо,Удачи.

Спасибо. Будем ездить