Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ребята,прочитал инструкцию для замены сальника насоса гур,снял разобрал,поменял,все равно бежит.

ккого лешего он бежит.влияет ли на это уплотнительная резинка которая стоит спереди на валу.тоесть на детали между барабаном и шайбой.которая на валу с барабаном остается.есть ли варианты ее замены.


Опубликовано

что менял за сальник и какой?

 

бежит от куда через сальник со шкива? или через жопу ?

Опубликовано
  В 17.10.2012 в 16:03, maffik сказал:

Ребята,прочитал инструкцию для замены сальника насоса гур,снял разобрал,поменял,все равно бежит.

ккого лешего он бежит.влияет ли на это уплотнительная резинка которая стоит спереди на валу.тоесть на детали между барабаном и шайбой.которая на валу с барабаном остается.есть ли варианты ее замены.

Если на валу выроботки нет в районе сальника ,то бежать не будет,если только при демонтаже сальник не повредил новый.
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 16:15, visla сказал:

что менял за сальник и какой?

 

бежит от куда через сальник со шкива? или через жопу ?

бежит со стороны шкива.а внутри были две резинки - одна на крышке задней а вторая на детали там одной.обе резинки делал сам из подходяших по диаметру.вот..
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 16:31, maffik сказал:

там внутри были две резинки - одна на крышке задней а вторая на детали там одной.обе резинки делал сам из подходяших по диаметру.вот.

пишишь запутано,немогу разобрать,так .....в ГУРЕ стоит -сальник спереди и резиновое кольцо с зади ,больше резиновых изделий внутри насоса нет,заходи в поиск и ищи тему ГУР там есть и фото.
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 16:41, Проезжий сказал:

пишишь запутано,немогу разобрать,так .....в ГУРЕ стоит -сальник спереди и резиновое кольцо с зади ,больше резиновых изделий внутри насоса нет,заходи в поиск и ищи тему ГУР там есть и фото.

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=26956

вот деталь 3 на ней кольцо стоит у меня.

Опубликовано
  В 17.10.2012 в 16:49, maffik сказал:

http://mondeoclub.ru...attach_id=26956

вот деталь 3 на ней кольцо стоит у меня.

Стоит сальник и под номером 10 резиновое кольцо (прокладка)все больше не должно,и течь откуда спереди где шкив или сзади из под кольца под номером 10?
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:08, Проезжий сказал:

Стоит сальник и под номером 10 резиновое кольцо (прокладка)все больше не должно,и течь откуда спереди где шкив или сзади из под кольца под номером 10?

нет.бежит спереди на валу.где шкив.а что тогда у меня за кольцо стоит там??я точно не путаю.разбирал все аккуратно смотрел.
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:08, Проезжий сказал:

Стоит сальник и под номером 10 резиновое кольцо (прокладка)все больше не должно,и течь откуда спереди где шкив или сзади из под кольца под номером 10?

я не исключаю износ вала.но садиться то он плотнячком на сальник то.
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:11, maffik сказал:

нет.бежит спереди на валу.где шкив.а что тогда у меня за кольцо стоит там??я точно не путаю.разбирал все аккуратно смотрел.

Ну откуда я же могу знать?что за кольцо ,все детали ты видишь сам,которые должны стоять на снимке,сальник поставил новый? и ли ?
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:08, Проезжий сказал:

Стоит сальник и под номером 10 резиновое кольцо (прокладка)все больше не должно,и течь откуда спереди где шкив или сзади из под кольца под номером 10?

и еще как советы были подложил под вал.в заднюю крышку пластину из канистры по диаветру вала.чтобы осевой люфт убрать.
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:15, Проезжий сказал:

Ну откуда я же могу знать?что за кольцо ,все детали ты видишь сам,которые должны стоять на снимке,сальник поставил новый? и ли ?

сальник новый.тазовскии.так что,я тогда наверно уберу нах кольцо которое стояло?
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:15, maffik сказал:

и еще как советы были подложил под вал.в заднюю крышку пластину из канистры по диаветру вала.чтобы осевой люфт убрать.

люфт должен быть.
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:16, Проезжий сказал:

на валу выроботка есть?

на внешнии осмотр - нету.штангелем не мерил ес честно.да там и лопатки то практически без износа.чуть только видно потертость на них.
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:17, Проезжий сказал:

люфт должен быть.

значит пробую завтра новый сальник опять воткну.уберу шайбу из канистры.и кольцо которого быть не должно.
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:18, maffik сказал:

на внешнии осмотр - нету.штангелем не мерил ес честно.да там и лопатки то практически без износа.чуть только видно потертость на них.

тогда разбирай насос и собберай все как должно стоять,нюансы- шайба с отверстиями(должна правильно установленна) и должен быть небольшой люфт вала,после сбора прокрути шкивом лопаточки должны шелестеть,я так снимал повторно,залипли лопаточки,
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:19, maffik сказал:

значит пробую завтра новый сальник опять воткну.уберу шайбу из канистры.и кольцо которого быть не должно.

если сальник не поврежден ,менять не надо,хотя- он стоит 25 рублей,посмотри по состоянию,можешь пружинку сальника немно укоротить ,сильней буде обжимать вал.
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:24, Проезжий сказал:

тогда разбирай насос и собберай все как должно стоять,нюансы- шайба с отверстиями(должна правильно установленна) и должен быть небольшой люфт вала,после сбора прокрути шкивом лопаточки должны шелестеть,я так снимал повторно,залипли лопаточки,

там шайба с отверстиями - отверстия разные по форме-правильно?и они совпадать будут с отверстиями на средней части.а три точки на средней части идут на жопу насоса.
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:27, Проезжий сказал:

если сальник не поврежден ,менять не надо,хотя- он стоит 25 рублей,посмотри по состоянию,можешь пружинку сальника немно укоротить ,сильней буде обжимать вал.

ну спасибо.буду пробовать - завтра расскажу пришел я к концу или нет.

так то все ничего болт снизу снимать геморрой тот еще!

Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:16, maffik сказал:

сальник новый.тазовскии.так что,я тогда наверно уберу нах кольцо которое стояло?

было нечто похожее с вазовским сальником. поставил сальник двубортный и на размер меньше! внутренний. все ок. сальник ставил не конусный

Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:27, Проезжий сказал:

если сальник не поврежден ,менять не надо,хотя- он стоит 25 рублей,посмотри по состоянию,можешь пружинку сальника немно укоротить ,сильней буде обжимать вал.

все)))добил его)гур работает не бежит.но все таки мне кажется не так легко как должен.и еще- кольцо резиновое которое стояло на детали 3 должно стоять , у меня без него не работал и все!хоть кол теши на голове ему!!!
Опубликовано
  В 17.10.2012 в 17:17, Проезжий сказал:

люфт должен быть.

блин щас поездил.на месте стоишь руль туго крутиться!!!че за беда???
Опубликовано (изменено)
  Цитата
.на месте стоишь руль туго крутиться!!!че за беда???

Потомучто насос не работает.......если при повороте руля в крайние в правое-левое положения насос не издает гурчание,значит снимай насос и собирай правильно,особенности в сборке я указал в посте 18,Удачи.

Изменено пользователем Проезжий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...