вакумные трубки

помогите разобраца с вакумными трубками облазил весь форум толком ничего не нашол.С черепахи выходит трубка но никуда не соединяеца и в трубке от впускного колектора к регулятору довления топлива стоит тройник и уходит трубка к какомута датчику.Может я ошибаюсь но мне кажеца что что-то нетак.Заранее благодарен

помогите разобраца с вакумными трубками облазил весь форум толком ничего не нашол.С черепахи выходит трубка но никуда не соединяеца и в трубке от впускного колектора к регулятору довления топлива стоит тройник и уходит трубка к какомута датчику.Может я ошибаюсь но мне кажеца что что-то нетак.Заранее благодарен

ну наверное всетаки не весь

вакуумом управляются:

- заслоки печки

- топливный адсорбер

- EGR

- вентиляция картера

- усилитель тормозов

- регулятор давления топлива

 

если что-то отключено и при этом никаких проблем с машинкой нет, то можно оставить как есть

некоторые (такие как я) отключают EGR - добавляется мощности немного

и вентиляцию картера - не засирается впускной коллектор

топливный адсорбер я снял т.к. не вижу в нем смысла (коробка с активированным углём под запасным колесом не может работать 10 лет)

Изменено 12 сентября, 2012 пользователем zx118

ну наверное не всетаки не весь

вакуумом управляются:

- заслоки печки

- топливный адсорбер

- EGR

- вентиляция картера

- усилитель тормозов

- регулятор давления топлива

 

если что-то отключено и при этом никаких проблем с машинкой нет, то можно оставить как есть

некоторые (такие как я) отключают EGR - добавляется мощности немного

и вентиляцию картера - не засирается впускной коллектор

топливный адсорбер я снял т.к. не вижу в нем смысла (коробка с активированным углём под запасным колесом не может работать 10 лет)

Если я правельно понял отключение ЕГР И АДСОРБЕРА к плохому точно не приведёт тогда помоги как правельно его отключить.И всётаки куда должна идти трубка от черепахи

@edik.seletsky,

Насколько помню, если что не так вспомнил, то поправят:

от дроселя (если смотреть на него сверху) правая на регулятор давления топл, левая на разветвление - одна часть в салон (на управление заслонками), другая на моторный щит нижняя магистраль, верхняя магистраль на пульсационное подмешивание воздуха (слева выход), правый выход на тарелку системы ЕГР.

А про картерные газы - идёт с клапана PCV на тройник, с тройника на клапан адсорбера

УДАЧИ!

По ЕРГ и вентиляции картера в стране советов есть тема. С картинками.

По ЕРГ и вентиляции картера в стране советов есть тема. С картинками.

не смог найти.Выручи направь куда нужно.Буду благодарен.

не смог найти.Выручи направь куда нужно.Буду благодарен.

 

прям на первой странице Страны советов.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/9530/

http://mondeoclub.ru...um/topic/23323/

прям на первой странице Страны советов.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/9530/

http://mondeoclub.ru...um/topic/23323/

спасибо за ответ но там по моему вопросу ничего нет

спасибо за ответ но там по моему вопросу ничего нет

Тады я не вкурил , а что за вопрос? Про глушение ЕГР там всё есть

УДАЧИ!

помогите разобраца с вакумными трубками облазил весь форум толком ничего не нашол.С черепахи выходит трубка но никуда не соединяеца и в трубке от впускного колектора к регулятору довления топлива стоит тройник и уходит трубка к какомута датчику.Может я ошибаюсь но мне кажеца что что-то нетак.Заранее благодарен

пост №4 читал?

УДАЧИ!

Если я правельно понял отключение ЕГР И АДСОРБЕРА к плохому точно не приведёт тогда помоги как правельно его отключить.И всётаки куда должна идти трубка от черепахи

К хорошему не приведет точно.И у меня вопрос,зачем вы покупали иномарку,если так маниакально пытаетесь все отключить.Здесь практически в каждой теме не забывают обосрать ВАЗы,но при этом пытаетесь сделать из ФОРДА гремяще-пердящую,толком не работающую повозку. Изменено 13 сентября, 2012 пользователем Bond211

И всётаки куда должна идти трубка от черепахи

И всётаки куда должна идти трубка от черепахи

Я так понял трубка снизу черепахи,- у меня заглушена еще предхозом,на работу мотора никак не сказывается

ещё вот вопрос а что это за датчик к нему у меня подходит трубка с другой трубки которая идёт с впускного колектора к РДТ

К хорошему не приведет точно.И у меня вопрос,зачем вы покупали иномарку,если так маниакально пытаетесь все отключить.Здесь практически в каждой теме не забывают обосрать ВАЗы,но при этом пытаетесь сделать из ФОРДА гремяще-пердящую,толком не работающую повозку.

+1

У меня всё рабо!

@edik.seletsky,

Во первых у нас немного разные форды,но попытаюсь предположить,что если это не сигнал ,то это редуктор датчика егр