Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Мужики,знает, кто нибудь, номер возвратной пружины ручника или аналог,в элкате она числится вместе с суппортом,может кто подобрал подходящую

post-56354-0-29888500-1379682131_thumb.png


Опубликовано

Мужики,знает, кто нибудь, номер возвратной пружины ручника или аналог,в элкате она числится вместе с суппортом,может кто подобрал подходящую

Точно сказать вам не могу, но она похожа на возвратную пружину педали тормоза от ваз 2107, или луче я бы поставил от заднего барабанного тормоза той же классики.

Опубликовано

От классики подходит, только на пару витков срезать надо кусачками.

А зачем она тебе? Потерял?

Опубликовано

еще от камаза подходит, вот только не помню от какого агрегата

Опубликовано

От классики подходит, только на пару витков срезать надо кусачками.

А зачем она тебе? Потерял?

Ковырялся с суппортами и куда то подевал))

Спасибо всем за информацию,буду искать))

Опубликовано (изменено)
буду искать

Сделать фото имеемой пружины и на разборку. Пружина очень туго растягивается.

Сомневаюсь, что подобрать от классики (как предложили) удастца что-либо.

 

Добавка к поиску приблуды.

На углу Воздухоплавательной ул. и Лиговского пр. рядом с многоэтажкой есть СТО по переборке суппортов.

Идёшь по Воздухоплавательной (по правой стороне) от Лиговки, поворачиваешь за многоэтажку, там и СТО. 

 
 

Ремонт и восстановление суппортов автомобилей в Санкт-Петербурге

Телефон:+7 (812) 906-07-00 Время работы: пн-вс 10:30-19:00 Адрес:Витебский пр., д. 17. Станция метро:Парк Победы

Скорей всего тебя ждёт там успех.

Удачи.

 

Изменено пользователем Жиша
Опубликовано (изменено)

 

Сомневаюсь, что подобрать от классики (как предложили) удастца что-либо.

 

 

Однако год прошел, полет, как говориться, нормальный)))

Железо со временем стареет. Но почему-то на моей шестерке (ВАЗ 2106) эти пружины не менялись с 1991 лохматого года. Видимо жАлезо покачественней, чем у фордосов)))

Изменено пользователем Фитиль
Опубликовано

 

 

жАлезо покачественней

В это время и знак каКчества был, однако. Сейчас "железо" .......(скажу хорошим словом - плохое).

А пружинка то, кажется,  сжимала колодки и стояла над распорной планкой.

Удачи.
 

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано (изменено)

Ребят, подскажите? Обычно прежде чем задавать вопросы читаю всю тему, но сейчас нет времени ( с рабочего компьютера), Вопрос в следующем:

Ситуация - мороз, утром на непрогретой машине если потянуть на себя ручник - ручка тянется (вроде без характерных щелчков) , колодки не отрабатывают, ручка ручного тормоза свободно болтается вверх вниз ( до того положения вверх - до-куда я ее потянул ) - ну не сама конечно болтается,, :)  .  Еду, машина прогревается, через некоторое время ручник работает или повторяется ситуация .

Это симптомы чего ???  Трос менял 1,5 года назад, неоригинал, фирма ABS !

Изменено пользователем Choigan
Опубликовано

Скорей всего трос(а)...

 надеюсь что так, похоже надо ставить оригинал...  и похоже пора устроить капитальное ТО суппортов ( по отчету Лексуса) ! как ни как 160000 уже! 

Опубликовано

@Choigan,

Два года подряд меняю тросы по февралям. Картина 1 в 1.Первый раз стоял оригинал (мож. подделка).

Жду с опасением наступления морозов покрепче. Стояночным тормозом по возможности старюсь не пользоваться, ухищряюсь по всякому.

В апреле ГТО, ОСАГО, как не кстати.

Удачи.

Опубликовано

@Choigan,

Два года подряд меняю тросы по февралям. Картина 1 в 1.Первый раз стоял оригинал (мож. подделка).

Жду с опасением наступления морозов покрепче. Стояночным тормозом по возможности старюсь не пользоваться, ухищряюсь по всякому.

В апреле ГТО, ОСАГО, как не кстати.

Удачи.

Привет, Олег! Я пользуюсь стояночным регулярно...... до декабря! потом ...Опа

оригинал через exist брал ?

 

З.Ы.    Понимаю когда болтается рычаг - значит обратно не вернулся тросик ( пружина не справляется ),  а почему когда вверх тяну стояночный - колодки не отрабатывают?    а главное если прогреть хорошо, то все работает по-штатному! 

Опубликовано

 

 

а почему когда вверх тяну стояночный - колодки не отрабатывают? а главное если прогреть хорошо, то все работает по-штатному

Взаимное привет!

В трос попадает через трещины/протёртости в оболочке вода и там успешно замерзает.

На моём тросы отрабатывали и т/колодки (но на одном колесе). Через 4-5 км. после трогания свободное передвижение рычага стояночного тормоза исчезало. Но если мало передвигался трос не "оттаивал". И снова те же грабли.

Выхлопная способствует оттаиванию.

Удачи.
 

Опубликовано

Ребят подскажите. Тему вроде перечитал, но все же. Купил мондео 3 2 дня назад 2006 года. Машина стояла пол года. Клинит ручник. Правое колесо. Иногда вроде нормально все. а иногда волокм таскаю его по пол часа. Нагревается до дыма) Я так понимаю что закусывает рычажок на барабане. Что мне надо для того что бы все это устранить? Обязательно переберать суппорт? Если да то что для этого надо купить? Сам делать не буду. 

Опубликовано

Ребят подскажите. Тему вроде перечитал, но все же. Купил мондео 3 2 дня назад 2006 года. Машина стояла пол года. Клинит ручник. Правое колесо. Иногда вроде нормально все. а иногда волокм таскаю его по пол часа. Нагревается до дыма) Я так понимаю что закусывает рычажок на барабане. Что мне надо для того что бы все это устранить? Обязательно переберать суппорт? Если да то что для этого надо купить? Сам делать не буду. 

Поменяй троса ручника, думаю этим все и обойдется.

Опубликовано

А тут вон пишут что супорта чуть ли не каждый год перебирать надо. а у меня машине уже 7 лет. Хотя вроде бы тормоза хорошо работают и ручник держит. Тольк оподклинивает блин. А дорогие эти троса? И какие лучше заказать?

Поменяй троса ручника, думаю этим все и обойдется.

Опубликовано

т.е. я понял надо заказывать 2 троса? Больше ничего не надо? Я просто под машиной еще не был. Спасибо

сними колеса, посмотри работает ли сам механизм подвода колодок, не закис ли он. если закис, то необходима переборка используя

ремкоплект Seinsa D4564

Опубликовано

 

 

И какие лучше заказать?

Лучше оригинал.

Неоригинал ходит недолго. Год от силы.

Тросы продаются по одному. нужно брать 2 троса.

Удачи.
 

Опубликовано

Лучше оригинал.

Неоригинал ходит недолго. Год от силы.

Тросы продаются по одному. нужно брать 2 троса.

Удачи.

 

Спасибо. Буду посвободнее займусь

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

у меня тоже проблема с ручником...три года откатал нормуль,а потом началось...тяги нет разгона,наката...стал искать причину,понял-ручник!поменял ручник,получше!но не то...даже в трос ручника вэдэшку заливал,толку нет....как ослабить не разобрался.....но потом обнаружил что на суппортах пружины не оттягивают обратно тросик...тоесть до конца не отпускают...трос ходит свободно,а вот супорта тяжковато....брызгал вэдешку но толку мало...наверно придется снимать пыльники и смазывать внутри

  • 1 год спустя...
Опубликовано

Толщина диска 11,5мм нормальная? А то фиговенько держит после всех перетсясок и разработок флажков.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...