Густой белый дым и плавают обороты

Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста что может быть, мондео 2001 г.в. 2.0 tddi. Такие симптомы после очередной замены турбины, предыдущие погнали масло в каталитический нейтрализатор и интеркулер из последнего выливал масло и промывал бензином, наблюдаются следующие симптомы: валит густой белый дым, машина подтраивает и ненабирет обороты более 2700 (педаль газа в пол) при этом стрелка тахометра плавает от 2500 до 2700. Подскажите пожалуйста что это может быть?

а из "катализатора" ничего не выливали??

я катализатор автогеном прожигал)

- патрубки воздушного тракта от фильтра до впускного коллектора все целы?

- Двигатель троит?, если "ДА", то выясняй какой цилиндр (откручиванием трубок от форсунок, где ничего не изменится, в том цилиндре и проблема).

- самое хреновое, так это то, что может быть гидроудар! Если из интеркулера масло выливали, таким макаром оно могло и до впускных клапанов добраться.

Схожая проблема, при старте дымит сильно, дым бело-сизый, при прогреве исчезает, обороты на холодную немного плавают, но 1-2сек и устанавливаются в районе 1000, при этом сильная вибрация по машине. после прогрева машина ведет себя нормально, вибрации нет, обороты набирает >3000 разгон ровный. комп ничего не показал. будут ли какие идеи по этому поводу. Спасибо.

п.с. при разгоне на не прогретом двигле в районе 1300-1800 слышны цокания клапанов. компресиия в норме .

Схожая проблема, при старте дымит сильно, дым бело-сизый, при прогреве исчезает, обороты на холодную немного плавают, но 1-2сек и устанавливаются в районе 1000, при этом сильная вибрация по машине. после прогрева машина ведет себя нормально, вибрации нет, обороты набирает >3000 разгон ровный. комп ничего не показал. будут ли какие идеи по этому поводу. Спасибо.

п.с. при разгоне на не прогретом двигле в районе 1300-1800 слышны цокания клапанов. компресиия в норме .

Скорее всего форсунки,возможно распылители...(это я так думаю..но не утверждаю)

может воздух в топливную где то подсасывает? (например через штуцеры на фильтре), подкачивающий насос (возле бака) полуживой или сетка на нем забита. Кто-то писал что при заводке с вкл.кондиционером дыма меньше.

lawren если не набирает обороты и тупит ужасно то м.б. проблема с МАР датчиком (плохо фишка одета,окислен контакт, переломан провод...) МАР на пластмассовой трубе возле интеркулера (под радиатором) стоит. У меня фишка слетела - ехал как овощь и только до 2000-2500 об. газ впол

еще про дым можно здесь почитать: http://mondeoclub.ru...um/topic/88770/ , только тема оч. большая

@Went, форсунки снимали и продували при замерах компрессии.

@Sl89ava, цвет выхлопа с сизым оттенком, похоже что масло попадает, на горячую никаких проблем нет. А про кондей надо попробовать. Спасибо. Будут еще предложения,? на СТО советовали прочистить все патрубки и интеркуллер.

@Went, форсунки снимали и продували при замерах компрессии.

Что даёт продувание?Их надо на стенд и проверить как работают.

@Sl89ava, хорошая ссылка http://mondeoclub.ru...um/topic/88770/ , принципе там все и вся можно найти, всем тут спасибо, поспрашаю там,