FM4 и ГБО

Кому интересно, сегодня спаял и опробовал Bluetooth адаптер для ГБО. Фотоотчет с пояснениями здесь: http://www.drive2.ru/l/3944992/

Газа... без круиза при той же скорости 10 литров газа...

Механика 2.0 расход при средней! 110 км/ч 6,8 л газа

Газа... без круиза при той же скорости 10 литров газа...

Механика 2.0 расход при средней! 110 км/ч 6,8 л газа

@Chip11, не мучай машину - езжай к газовщикам... Такого расхода не может быть при сбалансированной смеси... У тебя по любому обедненная смесь по ГАЗу... Чем быстрее устранишь - тем дольше проживут клапана... 

Уважаемые, посоветуйте какой вариатор поставить и где купить желательно. А то в инете их тьма, и каждый суслик хвалит свой. Ветку второй день читаю, интересная инфа, а про вариаторы пока краем проехались. Плиз.

@Chip11, вариатор выбирается из расчета того, какой датчик положения коленвала стоит на авто. Они бывают Индукционные (два провода на датчике) и Датчик Холла - 3 провода на датчике. 

Если индукционный - то лучше Микролуч Ind. Если Холла то Микролуч Хмель... Описание есть у меня на странице в БЖ... http://next.drive2.ru/l/2532519/

@Chip11, вариатор выбирается из расчета того, какой датчик положения коленвала стоит на авто. Они бывают Индукционные (два провода на датчике) и Датчик Холла - 3 провода на датчике. 

 

Если индукционный - то лучше Микролуч Ind. Если Холла то Микролуч Хмель... Описание есть у меня на странице в БЖ... http://next.drive2.ru/l/2532519/

Добрый день.
Владею Форд Мондео 4, 2009 г.в. 2,3
Собираюсь установить ГБО.Предложили приведенный ниже комплект за 30500 руб.
Комплектации установки:
Система распределенного впрыска (ГБО) 4 ого поколения BRC - Итальянского производства, а именно Sequent Plug&Drive (100-120kw).
В нее входит:

• Блок управления ЭБУ BRC Plug&Drive.
• Редуктор GENIUS MB1500 + датчик температуры редуктора.
• Датчик MAP сенсор.
• Форсунки MAX(оранж).
• BRC Рампа 4ц + датчик температуры и давления газа.
• Фильтр BRC.
• Клапан газ.BRC ET 98 MAX.
• Переключатель впрыска BRC.
• Проводка.
• Монтажный набор -2шт.
• Шланг 10мм.
• Шланг 5 мм.
• Шланг 15 мм (тосол).

Как считаете соотношение цена - качество соответствует?
Или можно что-то другое попросить для установки?
Ставить будут в Волгограде, фирма "Мир Газа".
Заранее спасибо за помощь.     

Если вы приверженец БРЦ, то возьмите с комплекта только электронику. Все остальное набрать более бюджетное и менее капризное...

 

 

Отправлено с моего Siemens A-35 используя Tapatalk

Смысл покупать арматуру и мультиклапан БРЦ если он от белоруссии отличается только ценой?

 

 

Отправлено с моего Siemens A-35 используя Tapatalk

Спасибо за консультацию. Буду общаться с установщиками.

Да и цена как-то кусается...

Полный комплект у них же на сайте продают за 17500 руб.

Получается за установку 13000 руб.

Дороговато!!!

@Dominickanec,А Как быть тем, у кого 2,5 на 5 цилиндров? Пока в нете нашел, что только BRC ставят успешно, у них есть спец комплект на 5 цилиндров. Но то же ценник не гуманный получается. Можешь что то присоветовать ?

@Корабль, полный комплект из сборной солянки - будет стоить не больше 11-12 тыс. руб... 

С другой стороны на комплект дают гарантию 2 года или 100 000 км пробега....

@Dominickanec,Подскажи пожалуйста что может быть .При температуре ниже -10 на ходу происходит переключение с газа на бензин.Редуктор установлен под воздушным фильтром а обогрев редуктора взят с маленького штуцера в районе головки .Шланги идущие с редуктора до форсунок утеплил но проблема не ушла ,Может быть не хватает протока горячего антифриза через этот штуцер?

@Dominickanec,просто переключается а потом когда постоишь в пробке обратно

@Dominickanec,нету сигналов просто переключение

@Dominickanec,У тебя обогрев редуктора откуда взят у меня сомнения по поводу этого штуцера?

на работу печки это не влияет

сори за глупый вопрос а параллельно это как?

Dominickanec,Добрый день! Задумался об установке ГБО на своего Моню, 2,3л. Прочитал весь форум, почитал частично рекомендуемый тобой gazmap. в итоге каша в голове и основной вопрос - как в итоге сделать то? Установить солянку которую порекомендуешь ты, или комплексную систему какой-нибудь фирмы. У нас в Иркутске ставят Ловато, БРЦ, Тамона, ОМВЛ. То, что нашел. Не маловажный вопрос в том, что я в принципе человек далекий от ручных настроек подкопотной части автомобиля, и эти графики и таблицы из программ слегка настораживают! Денег на машину не жалко, просто если ты говоришь БРЦ (в том числе)  - Китай и  иногда очень сомнительного качества, то смысл ставить сомнительные детали за не очень сомнительный ценник! ГБО БРЦ у нас будет стоить 30т.р. А в условиях того что нам до Китая то поближе будет чем вам вообще вопрос какое это будет БРЦ!

Привет. 

Если настройки и проводка авто далеки от Вас. То лучше поставить комплект БРЦ - у них продленная гарантия на сколько я знаю до 200 тыс. км. Поэтому производитель Вас не должен беспокоить... Когда я говорил про солянку - я имел ввиду исключительно вопрос экономии средств без понижения качества системы и возможности самостоятельного обслуживания и настройки... 

Понял. Давай на ты, я довольно молод. Тогда такой вопрос. Ты на сколько я понимаю в этой среде общаешься и знаком со многими. Есть ли у тебя знакомые, может быть общие знакомы, которые занимаются установкой ГБО в Иркутске. а то сервис сервисом, про наши некоторые сервисы так отзываются, что в пору задуматься! И еще вопрос... я на сколько понял  действительно флагманское ГБО - голландское, в частности Vialle. Может его как то заказать и установить. Опять же вопрос кто это будет обслуживать. На данный момент я не в городе, а в интернете ничего не нашел.

В субботу поставил ГБО на свое авто. Ставил БРЦ. Решил ставить комплект, так как заниматься изучением вопроса настройки оборудования нет времени. На комплект дали гарантию 2 года или 100 000 км пробега. После можно продлить. Каждые 10 000 км ТО стоимостью 700 руб. За два дня полет отличный. Никаких ошибок нет. Оборудование ставил с ОBD, уверен и дальнейшем не будет. Двигатель на газе работает ровнее, и как ни странно тише. Наверное все в курсе про шумы и стуки в двигатели 2,3. Расход на 200 км по трассе (Волгоград-Камышин) составил 8 л. По городу пока не знаю, так как наездил мало и пока не заправлял. По компу показывает 10,6.

Советую всем сомневающимся - ставьте ГБО, экономьте деньги и заботьтесь о своей машине...

Всем удачи на дороге.!

P.S. Огромное спасибо Доминиканцу за помощь в решении вопросов по нашим авто. Респект и уважуха

ОBD

На авто установлена система распределенного впрыска (ГБО) 4 ого поколения BRC - Итальянского производства, а именно Sequent Plug&Drive (100-120kw).

Приговорили на замену верхний кислородный датчик.

После его замены к газовщикам нужно ехать на регулировку, или система сама настроится под изменения?

Добрый день! У меня вопрос к Dominickanec. Как на Ваш взгляд, есть ли смысл ставить газ на авто с пробегом 130 000 км? Думаю, что на этой машине ещё покатаюсь 70 000 - 100 000 км. Двигатель 2,0 литра 145 лошадей.

Добрый вечер. у меня вопрос к Dominicanec.Алексей сегодня пытался установить вариатор микролуч подключал по схеме не работает тахометр и горит значок esp на панели приборов что это может быть

?

@mihail30, прикольно, а ты как его подключал? Что к чему и какой двигатель? 

@Dominickanec, после установки необходимо было выгрузить прошивку для Вашего двигателя и настроить синусы - это было сделано? 

да уж прикольно,[подключал его с одним установщиком,который знает примерно как я,у нас в городе большая проблема с установкой вариатора,многие установщики округляют глаза услышав про вариатор.провода делали временно + с аккумулятора,- на массу двс, датчик ДПКВ  индукционный, проводку на него не резал а сделал переходник.машина 2013года  Duratec 1,6л 120 л/с.модель к сожалению не знаю.прошивку сделали.а синусы это что?

А если вариатор вынуть и в разьем вставить заглушку, все ок?

 

 

Отправлено с моего Siemens A-35 используя Tapatalk

да, пробывал, все ок