как ремонтировать картер с помощью сухой сварки

как ремонтировать картер с помощью сухой сварки на Ford Mondeo 1996 мотор Zetec 1,8л , у картера маленькая трещина и пропускает масло

у меня тоже самое. планирую замену

что за сухая сварка? Может холодная сварка.У меня в коробке была трещина и масло текло.Зачистил место крупной наждачкой.замазал холодной сваркой(как пластилин) дал засохнуть.потом эбоксидкой состекловалокном сверху промазал.Все ОК

что за сухая сварка? Может холодная сварка.У меня в коробке была трещина и масло текло.Зачистил место крупной наждачкой.замазал холодной сваркой(как пластилин) дал засохнуть.потом эбоксидкой состекловалокном сверху промазал.Все ОК

 

объясните пожауйста эбоксидом помазать и сверху стекловолокно или это что-то два в одном.?и ещё.стекловолокно и стекловата одно и тоже или нет?

стекловолокно и стекловата одно и тоже или нет

нет, я бы заменил и не мучился

Изменено 7 июля, 2012 пользователем охотник

объясните пожауйста эбоксидом помазать и сверху стекловолокно или это что-то два в одном.?и ещё.стекловолокно и стекловата одно и тоже или нет?

Сперва место трещины хорошо зачистить,обезжирить ,холодной сваркой залипить трещину,пускай немного подсохнет,после накладуешь стекловолокно(продается в авто магазинах для ремонта бамперов)и наносишь эбокситку дать время для засыхания.

Сперва место трещины хорошо зачистить,обезжирить ,холодной сваркой залипить трещину,пускай немного подсохнет,после накладуешь стекловолокно(продается в авто магазинах для ремонта бамперов)и наносишь эбокситку дать время для засыхания.

а что аргоновая сварка не катит?

лучше думаю, не паксипол, лучше термосталь до 1300гр

Однозначно только аргон или замена.

А помазать это на время, и о паксиполе даже думать не смейте, нужно что то серьёзное, но потом всё равно капать будет...

Однозначно только аргон или замена.

А помазать это на время, и о паксиполе даже думать не смейте, нужно что то серьёзное, но потом всё равно капать будет...

Человек просит совета,а Вы даже не видав этой трещины выносити такой веркдикт,ЗАМЕНА,АРГОН. Изменено 8 июля, 2012 пользователем Проезжий

Человек просит совета,а Вы даже не видав этой трещины выносити такой веркдикт,ЗАМЕНА,АРГОН.

К сожалению на горьком опыте, два раза доводилось лотать свой(второй раз с полной разборкой), результат неудовлетворительный.

Считаю дешевле будет подойти к проблеме реально.

Человек просит совета,а Вы даже не видав этой трещины выносити такой веркдикт,ЗАМЕНА,АРГОН.

так что поксипол, что сварка холодная, что аргон все в одну цену выходит, аргон например у нас рублей 30-40 за см шва стоит, ну пусть трещина см 5, так лучше заплатил 200-250 рублей зато знаешь что это на 100% надежно чем лепить композиты, которые рано или поздно отпадут в результате разного температурного расширения материала поддона и материала заливки(залепки) Изменено 8 июля, 2012 пользователем Йожык

Человек просит совета,а Вы даже не видав этой трещины выносити такой веркдикт,ЗАМЕНА,АРГОН.

совет дали, о последствиях предупредили

 

 

так что поксипол, что сварка холодная, что аргон все в одну цену выходит, аргон например у нас рублей 30-40 за см шва стоит, ну пусть трещина см 5, так лучше заплатил 200-250 рублей зато знаешь что это на 100% надежно чем лепить композиты, которые рано или поздно отпадут в результате разного температурного расширения материала поддона и материала заливки(залепки)

К сожалению на горьком опыте, два раза доводилось лотать свой(второй раз с полной разборкой), результат неудовлетворительный. Считаю дешевле будет подойти к проблеме реально.

+1

так что поксипол, что сварка холодная, что аргон все в одну цену выходит, аргон например у нас рублей 30-40 за см шва стоит, ну пусть трещина см 5, так лучше заплатил 200-250 рублей зато знаешь что это на 100% надежно чем лепить композиты, которые рано или поздно отпадут в результате разного температурного расширения материала поддона и материала заливки(залепки)

Некто не спорит стобой Йожик,аргон это отличная вещь,но когда времени в обрез ,а чтобы заварить нужно ехать за несколько верст,да и прежде чем варить,надо снять поддон,да на домкрате ,да под небом.то начинаешь поневоле искать,выход из ситуации.А насчет залепки и тепературного расширения ,я несогласен,я в своей молодости на ЯВЕ.выбил кусок из блока,коробки передачь,обезжирил, посадил на эбокситку и проблема была забыта,хотя температура не чем не отличаетсячто на машине ,что на мотоцикле. Изменено 8 июля, 2012 пользователем Проезжий

Некто не спорит стобой Йожик,аргон это отличная вещь,но когда времени в обрез ,а чтобы заварить нужно ехать за несколько верст,да и прежде чем варить,надо снять поддон,да на домкрате ,да под небом.то начинаешь поневоле искать,выход из ситуации.

судя по вопрсу топика, ему требуется ремонт, а не необходимость побыстрому чтоб ехать, а так... дело сугубо личное, как сказал "охотник" совет дан, а там хозяин барин

у меня трешина гдет 2мм

Недавно пробил поддон, аргоновая сварка это конечно хорошо, но поддон надо обязательно снимать...

остановился на холодной сварке, брал двухкомпонентную (в тюбиках) зачистил, обезжирил и замазал...засыхает через 5 мин, я правда подождал часов 10....теперь езжу, все в порядке...

у меня трешина гдет 2мм

Как вариант: сверлим отверстие диаметром 2,5 мм и нарезаем резьбу М3. На резьбовой гермет вворачиваем винт М3. Главное - сверлить без фанатизма...

купить пиксепол... трещину нужно насверлить по всей длинне не насвозь сверлом в три мм в глубину где то в один мм (как бы разделать под кромку) далее хорошо зачистить наждачкой и обезжирить(по возможности в два см. от трещины в каждую сторону) приготовить смесь и шпателем наложить "латку" из смеси толщиной не мене трёх мм на всю зачищеную площадь. год продержится 100%!!! далее операцию можно повторить. или её повторит новый хозяин авто с приятными воспоминаниями и сопутствующим матом вашей с ним встречи ;)

....аргон не всегда есть решение проблемы, на моем ФМ2 предхоз варил поддон, но! не знаю как и кто это делал, только "потение" масла осталось. Несколько годов назад кто-то из соклубней высказывал мысль об изменении структуры металла и появлении после сварки пористости, может причина в этом х. з..... Вобчем я у себя сразу по приобретении авто прошпаклевал холодной сваркой и 8 лет проблем нет, тьфу 3 раза. А относительно замены поддона, мысль конечно неплоха, но, коллеги, прошу, обращайте внимание на регион..... В дальнем заМКАДье часто и густо нереально найти на разборе запчасти ФМ1-2, а ценник нового например от экзиста, это тем более фантастика...))))

Недавно пробил поддон, аргоновая сварка это конечно хорошо, но поддон надо обязательно снимать...

остановился на холодной сварке, брал двухкомпонентную (в тюбиках) зачистил, обезжирил и замазал...засыхает через 5 мин, я правда подождал часов 10....теперь езжу, все в порядке...

А у меня об защиту протёрся поддон, варил аргоном. Когда сняли увидел что варилась не знаю сколько раз и на неё живого места нету...Как разбитая ваза склеенная Но тфу тфу, пару месяцев всё нормально

на жигулях 10-ке три года назад ломиком привода из коробаса вытаскивали, коробас треснул - 3 см трещина масло потекло. Взяли холодную сварку, хорошенько размяли-размешали и прямо на масляную поверхность прилепили. хорошо получилось, еще полгода ходила потом продали, ничего не подтекало.

Кстати насчет эпоксидки, она точно не выдержит температуру более 100 градусов.

Изменено 15 июля, 2012 пользователем igorb78

Коллектив , чем заклеить трещину в поддоне, попробовал каким- то клеем типа "холодная сварка нов нейм", приклеел жестянку( накладку) на трещину, все равно просочило масло. У кого такой опыт. Тикнете пальцем на марку -название клея.чтоб не екперементировать.

Коллектив , чем заклеить трещину в поддоне, попробовал каким- то клеем типа "холодная сварка нов нейм", приклеел жестянку( накладку) на трещину, все равно просочило масло. У кого такой опыт. Тикнете пальцем на марку -название клея.чтоб не екперементировать.

нужно искать хорушую типа паксипол, и смотря какая трещина, может проще снять и отдать заварить?

См. 2 где-то, масло капает только, Снимать - ну его на, уже раз на это дело один день угрохал на родном моторе ( там только сварка возможна была - дыра побольше), Живу надеждой ,что отделаюсь малой кровью.

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем MONDEI