Прокачка тормозов

Он писАл про тарельчатый пыльник, который закрывает самую "конструкционную срань" суппорта на мондео - место, где закоревает ось механизма в дырке суппорта.

svulkan

Всё-равно нельзя пихать гигроскопичную смазку.

Всем! Вопрос остаётся открытым, какую смазь кладут под этот пыльник с завода?

Тоётовской смазки и PFG-110 хватает на 7-9 месяцев. У меня ни та ни другая зиму не переживают.

Он писАл про тарельчатый пыльник, который закрывает самую "конструкционную срань" суппорта на мондео - место, где закоревает ось механизма в дырке суппорта.

svulkan

Всё-равно нельзя пихать гигроскопичную смазку.

Всем! Вопрос остаётся открытым, какую смазь кладут под этот пыльник с завода?

Тоётовской смазки и PFG-110 хватает на 7-9 месяцев. У меня ни та ни другая зиму не переживают.

ну можно густой силиконовой замазать, той же мс-1600, немного и надо-то. я уже просто не помню.

первый раз литол-24 мазал, резинки даже не разбухли за 2 года.

этим летом достал из ремкомплекта тарельчатый пыльник, и совместил замену пыльника с заменой тросиков ручника.

пс: покупайте тросики ручника оригинал всё таки, в металлической обойме, каждый год ползать менять тросы не айс.

Изменено 25 января, 2016 пользователем svulkan

 

 

Всем! Вопрос остаётся открытым, какую смазь кладут под этот пыльник с завода?

А какую из двух Тойотовских смазок ты пользовал?... Для направляющих пальцев плавающего суппорта автомобилей TOYOTA предписана высокотемпературная силиконовая смазка Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609, а не полиалкиленгликолевая смазка Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206. Что подтверждают изменения внесенные в Технический Сервисный Бюллетень Toyota CP-0160T-0111-RU «Писк 17-дюймовых передних тормозов» от 20 января 2011 г. Именно эта смазка предназначена в т.ч. в качестве смазки для направляющих пальцев тормозных суппортов а/м TOYOTA. Стоимость смазки Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 примерно в 3,5 раза выше стоимости смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206, что обусловлено тем, что данная смазка является силиконовой синтетической смазкой, загустителем в которой выступает силикагель, в отличии от полиалкиленгликолевой смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206, загустителем в которой выступает литиевое мыло.    А в наших пальцах, возможно,MOLYCOTE.

А какую из двух Тойотовских смазок ты пользовал?... Для направляющих пальцев плавающего суппорта автомобилей TOYOTA предписана высокотемпературная силиконовая смазка Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609, а не полиалкиленгликолевая смазка Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206. Что подтверждают изменения внесенные в Технический Сервисный Бюллетень Toyota CP-0160T-0111-RU «Писк 17-дюймовых передних тормозов» от 20 января 2011 г. Именно эта смазка предназначена в т.ч. в качестве смазки для направляющих пальцев тормозных суппортов а/м TOYOTA. Стоимость смазки Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 примерно в 3,5 раза выше стоимости смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206, что обусловлено тем, что данная смазка является силиконовой синтетической смазкой, загустителем в которой выступает силикагель, в отличии от полиалкиленгликолевой смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206, загустителем в которой выступает литиевое мыло.    А в наших пальцах, возможно,MOLYCOTE.

Что Lexsus советовал в профильной теме про капитальное ТО суппортов, то я и использовал.

Вообще сначала я купил смазку TRW PFG110. Она прямо такая по цвету и консистенции, что и заводская. На вазелин похожа. 2 года прошли все суппорта и никаких проблем с пальцами направляющих. А вот из-под "тарелки" вымывается. Потом я ждал 25 дней и купил вот эту Toyota 08887-01206. Такая в бело-красном тюбике. В апреле перед техосмотрм намазал - в декабре снова клинит. Вот я и жду, может ответ знает кто - что там за мазь такая на сгущёнку подобная....

Изменено 25 января, 2016 пользователем walenstein

Купил сегодня ТЖ Кастрол, прокачал крест на крест:
Заднее правое -> Переднее левое
Заднее левое -> Переднее правое
Вышло еще некоторое количество воздуха, по крайней мере при прокачивании переднего правого колеса педаль тормоза становилась жесткой, а не просто болталась как ранее.
Тем не менее тормоза не такие как были раньше. Покатался вперед-назад, потормозил до срабатывания АБС.
Тормозной жидкости пришлось долить очень мало.

Решил еще раз прокачать завтра или послезавтра.
После этого соответственно сообщу о результатах.

 

 

Тем не менее тормоза не такие как были раньше.

Ну вот, идёшь в правильном направлении.Немного поездишь, колодки притрёшь, и всё путём будет.

Кто качал тормоза идс-ом...

Это дилерское оборудование?

Можно ли какие-то альтернативные сканеры использовать?

 

Позвонил сегодня двум ОД, в обоих случаях сказали качают педалью (

Прокачали еще раз, безрезультатно. Педаль всё такая же мягкая и схватывает в самом конце хода.
В контуре Переднее левое - Заднее правое постоянно воздух. Грешу на задний правый суппорт. Течей нигде нет, до того как начал ковыряться с задними тормозами проблем не было.

Может быть у кого-то есть соображения на этот счет?

 

 

Может быть у кого-то есть соображения на этот счет?

Пробуй прокачать на заведенной и полностью в системе около литра тормозухи.

Пробуй прокачать на заведенной и полностью в системе около литра тормозухи.

На заведенной тоже пробовал. Из 2 купленных литровых бутылей ТЖ одна уже ушла.

Мы долго строили и наконец-то построили! (с)

 

Сегодня забрал заказанный на прошлой неделе правый задний суппорт.

Тот что стоял на машине, мне показалось имел перекошенный поршень. На поршне был явный след от пипки на тормозной колодке, которая должна попасть в паз поршня. И возможно поэтому, он стал подсасывть воздух, после того как поршень утопили.
 

Прокачивали по диагонали, по схеме открыть штуцер - нажать педаль - закрыть штуцер - отпустить педаль.
Новый суппорт прокачивали еще и на заведенной машине, при этом выходило больше воздуха.

Я качал и так и так, но у меня засада была как оказалось в суппорте.
Мой мануал (не Хайнес) говорил начинать с заднего.

Изменено 8 марта, 2016 пользователем lostvegas

нид хелп с ФМ3.

После замены 2 задних суппортов + все тормозных шлангов + всех дисков + всех колодок никак не можем прокачать систему.

Тормозуха в бачке заканчивалась, те ABS завоздушивался.

 

Систему прокачали, но тормоза так и не появились.
Чтобы хоть как-то тормозило надо нажать педаль тормоза до конца раза 4.

С помощью IDS делали "ABS сервисный спуск" раз 10 - тормоза не появились.

 

 

 

 

Заменили ГТЦ на бу - та же песня.

те ни прокачка, ни сервисный спуск не помогают.

ГТЦ перебирать или еще что-то сделать можно?
Спасибо.

после ремонта заднего тормозного супорта прорали тормоза все четыре колеса, стандартная прокачка ни к чему не привела, перебрал ГТЦ, безрезультатно. потом сосед посоветовал прокачку под давлением, система такая- вместо крышки бочка тормозухи накручиваем крышку с обычным колесным нипелем и подключаем к электрокопрессору и естественным путем крутя крышку с нипелем регулируем давления 1-1.5 атм и покругу в одни руки развоздушиваем все торм цил. После этого педаль стала твердой тормоза супер. По кругу все торм. диски новые колодки новые. Проехал 5 км и все четыре колеса отказались отпускать, подскажите что это может быть

что это может быть

Поясок ржавчины на т/поршнях суппортов не даёт поршням свободно вернуться на свои места и преодолеть сопротивление уплотнительного резинового кольца.

Удачи.

Здравствуйте. После замены всех 4 т/дисков и т/колодок + капитального ТО суппортов всех 4, педаль тормоза стало мягкой(жму до пола), после 3-4 нажатий становится более твердой, но опять же возвращается в мягкое состояние, и еще при более резком нажатие на педаль тормоза(без разгона) появился треск в передней части авто...

Заменил т/жидкость(оригинал), в процессе прокачки возникли проблемы(прокачивал пособием по ремонту:замены т/жидкости в одни руки.) Жижа изначально была коричневой, стало светлее, но все же в системе, остались остатки старой жидкости, так как новой жидкости ушло все го лишь 650-700 мл. Думал пусть пока промоет систему, со старой жидкостью, потом заново заменю жидкость..Суппорта перебирал тоже, по пособию по ремонту(Капитальное ТО суппортов)..Что посоветуете?

У меня была похожая фигня после замены задних суппортов. ВОзьми помощника  и во время прокачки задних суппортов поработай ручником. У меня тогда вышло по паре малюпасеньких пузырьков и педаль пришла в норму. Я брал жену и прокачивал стандартно в 2 руки, совсем чуть чуть приотпуская штуцер, а жена, покачав раза 3-4 педалью со всей силы давила на тормоз и работала ручником.

У меня была похожая фигня после замены задних суппортов. ВОзьми помощника  и во время прокачки задних суппортов поработай ручником. У меня тогда вышло по паре малюпасеньких пузырьков и педаль пришла в норму. Я брал жену и прокачивал стандартно в 2 руки, совсем чуть чуть приотпуская штуцер, а жена, покачав раза 3-4 педалью со всей силы давила на тормоз и работала ручником.

А что на счет треска? что может там трещат? При резком нажатие на педаль тормоза без разгона?

А что на счет треска? что может там трещат? При резком нажатие на педаль тормоза без разгона?

АБС

У меня была похожая фигня после замены задних суппортов. ВОзьми помощника  и во время прокачки задних суппортов поработай ручником. У меня тогда вышло по паре малюпасеньких пузырьков и педаль пришла в норму. Я брал жену и прокачивал стандартно в 2 руки, совсем чуть чуть приотпуская штуцер, а жена, покачав раза 3-4 педалью со всей силы давила на тормоз и работала ручником.

 

АБС

Дело оказалось в уплотнительном кольце механизма самоподвода, тот что был в рем.комплекте(френкит) оказался меньше родного кольца и из за этого из суппорта текла жидкость, заменил на родную, не течет прокачали в 2 руки, ручник у меня не рабочий(трос закисший) его не трогали, после прокачки тормоза стали информативнее.

Теперь с треском не могу разобраться. АБС у меня не работает кабель разорван спереди, и на табло горит ошибка(АБС и Антизанос). Треск(спереди) одинарный при резком нажатие без разгона на педаль.

. Треск(спереди) одинарный при резком нажатие без разгона на педаль.

посмотри люфт направляющих пальцев  и как сидят колодки в направляющих суппорта

Всем привет.Подскажите пожалуйста номера ТЖ импортного производства рекомендованной ford

@Жиша, спасибо.

Но так и не понял что с 6 dot'ом? Его не рекомендуете?

Доброго времени суток хотел уточнить педаль сцепления немного тугая так у всех или она должна быть легкой может как с гуром история повторяется руль туговат. У соседа на шкоде педаль почти не чувствуется может прокачать попробовать?

Изменено 28 декабря, 2016 пользователем Pogorelov_Oleg

Подскажите пожалуйста размеры штуцеров на задних суппортах, сорвал((