Повышенное СО

Вчера не прошел ТО по причине повышенного СО. Подскажите как решить проблему?

начни с лямбды, так же посмотри дтвв и дтож

УДАЧИ!

смесеобразование, лямбда, какой нагар на свечах ?

А где находится лямбда?

А где находится лямбда?

 

Лмбда вкручивается в штаны. Снизу смотри, напротив радиатора стоит можно сказать. К енй фишка идет с проводами. 4 провода. черный, серый, 2 белых.

Нагар на свечах вот такой:

Нагар на свечах вот такой:

Богатая смесь у тебя. Смотреть лямбду, маф, ДТВ, ДТОЖ и так далее

Нагар на свечах вот такой:

На твоей свече дорожки от пробоя,кирдык ей,поетому скорее всего пропуски зажигания,отсюда и СО повышено.Да и бензинчик видно говно,изолятор весь красный,или присадки какие льеш.

Бенз у нас и правда гавно. Свечи платина, тыщ 10 наездил на них. И еще холостые обороты держит как то не ровно, на высоких вроде норм , машина не дергается. Мне что свечи заменить?

Бенз у нас и правда гавно. Свечи платина, тыщ 10 наездил на них. И еще холостые обороты держит как то не ровно, на высоких вроде норм , машина не дергается. Мне что свечи заменить?

Свчеи заменить, и как минимум лямбду, если она никогда не менялась и протестить МАФ

А как МАФ протестить?

Вот что должен показать мультиметр при исправном МАФе. Двигатель 1.6 – 2л.

ХХ 0.66 в

1500 1.00 в

2000 1.22 в

3000 1.58 в

4000 1.90 в

На ХХ 0,66 вольта между землей и первым слева проводом разъема. На МАФе есть буковки. Напряжение измерять между Е и С(-). Питающее напряжение между А и С(-) - 12-14,5В. Обороты вверх и показания туда же - до 2 в.

УДАЧИ!