Традиционная упырская тема

Уже проспался )))

Лашара, зафейлил днюху

Не ве рю!

А то что я больше 1.000.000км. проехал за рулем, тебе ни о чем?

А то что я больше 1.000.000км. проехал за рулем, тебе ни о чем?

Так много проехал, вот видимо и забыл сколько точно на бриджах накатал )))

У меня примерно такой же пробег за жизнь.

Лашара, зафейлил днюху

Я не в прямом смысле спал. Просто пить перестал, после своей дозы(пузырь портвешка) и протрезвел. Я ж много не пью.

А я точно Кетайщину в след.раз буду брать. Мне нравится.

А как же Купер? Он же лучше собаки!

А как же Купер? Он же лучше собаки!

Купер у меня летний... в шортах    А зимняя резина в китайском пуховике 

так!

сотая страница..

О чем речь?!

так!

сотая страница..

О чем речь?!

пора жалобу писать модератору на создание ячейки особо извращенных личностей

пора жалобу писать модератору на создание ячейки особо извращенных личностей

Бензинщеги? )))

А как же Купер? Он же лучше собаки!

Зимний Купер г..но, не тормозит совсем. Зато все шипы и протектор на месте. 

О резиновых изделиях с шипами и без )))

А методы применения данных изделий тоже тут обсуждают?

Разумеется! 

Делитесь своим опытом, Михал-Михалыч.

Разумеется!

Делитесь своим опытом, Михал-Михалыч.

Закупился TOYO с шипами.

Вы пока посритесь маленько, а я слетаю на пару недель на Кипр, проверю как там летняя резина с правым рулём тормозит.

ЗЫ  Вилла. бассейн, барбекю...

а я слетаю на пару недель на Кипр...  Вилла. бассейн, барбекю...

Сволач

Сволач

ЗЫ  Вилла. бассейн, барбекю...

@fordmond, ВИМ-Авиа? ))

@fordmond, ВИМ-Авиа? ))

Я имел ввиду летние шины. Я думаю ты сам поймёшь их преимущества.

Из зимних,  всё гомно, кроме хакки и конти.

Про летние и широкие))

Минусы:

- менее комфортные

- больше жрет бензина

- колбасит в колее

- хуже противоударность

- хуже аквапланирование и в целом в дождь

- дороже

плюсы:

- типа круто

- чуть лучше держак в поворотах по сухому

- незначительно лучше тормозит по сухому

- чуть лучше разгон до ста в пол из-за меньше пробуксовки 

- чуть быстрее реакции на руль

Как-то так, мне например широкие и низкопрофильные нахрен не нужны))

Про зиму: 

у Бриджа кстати очень неплохие нешиповки, но по цене как Конти. А хакка отвратительна на асфальте, поэтому зачем она в городе я не знаю))

- менее комфортные - больше жрет бензина - колбасит в колее - хуже противоударность - хуже аквапланирование и в целом в дождь

С чего это они менее комфортные? 

Больше жрёт, согласен.

Ничо не колбасит. Вот туранза 215.55.16 колбасила как ненормальная. А тут так, чуть чуть.

Противоударность то с чего вдруг хуже? Она даже не влезет во множество ям, где узкая провалится. 235.50.18, толщина получается около 117.5мм, а 215.55.16 118. Капец разница. Никакие они не низкопрофильные, а нормальнопрофильные )

Ну и ездил я на шеснадчиках,(очень нравились 215.60.16е) даже хотел их поставить на нынешний сарай. Но поездив на больших катках, не захотел возвращаться назад. И разгоняется на них хуже к ста, а не лучше. И пофиг что жрёт на них больше. Они горраздо устойчивее, машин на них скорость не чувствует, в поворотах как по рельсам. А вид, мне как то пофиг, я на выставки не езжу, но соглашусь, видок зачётный ))) 

И разгоняется на них хуже к ста, а не лучше. И пофиг что жрёт на них больше. 

И пофиг, что они тяжелее и быстрее подвеску убивают)) я ж грю - на все пофиг, ибо плюсов реальных у них нет в обычной эксплуатации

Я сам езжу на восемнадцатых  235х50, поскольку какая-то гнида решила их сделать стоковыми на Кугу)) А зимой у меня семнашки 225х60, и это земля и небо - разгоняется на зиме как спортбайк, расход падает, а ямы...какие ямы? Нет на таких колесах никаких ям, везде ровно

З.Ы. Еще вспомнил, руль легче крутится на узких

 Не забудь взять с собой то ,что нагнал.....  Или заморское будешь потреблять?  

Ну ты дока!

Канеш - 0,7 хреновухи, проверенной на клубнях

@fordmond, ВИМ-Авиа? ))

Нет.

Туда - Уральские, обратно греки какие-то...

@fordmond, ВИМ-Авиа? ))