Традиционная упырская тема

Я уже переболел ноунеймами... Теперь только топ и не знать забот и печалей

 

 

Ага, и при торможении нехило )))

Шиоркие китайцы, остановят в два раза быстрее чем узкие брендовые. Без вариантов.

это кто тебе такое рассказал

Изменено 3 октября, 2017 пользователем gruigor

Это я тебе говорю! 

Ты сомневаешся что летний 235.50.18 китай, остановится быстрее чем 215.60.16 летний бренд??? 

Я тебя уверяю, так и будет. Причём скорее всего - значительно быстрей. Там пятно контакта, чуть не в полтора раза больше

Изменено 3 октября, 2017 пользователем Сергей 45

Шиоркие китайцы, остановят в два раза быстрее чем узкие брендовые. Без вариантов.

А смысл сравнивать размерность? При одинаковых размерностях и разном сопротивлении качению известно что тормозить будет хуже. Даже внутри одного бренда и разной ценовой категории, т.е. разные модели. 

 

 

А смысл сравнивать размерность?

Дык цена становится сравнимой. В том и смысл, что я за те же деньги, возьму более крутых во всём кетайцов.

мы про зиму говорим какое нафмк лето,оно уже прошло

Зимой аккуратнее надо ) Причём на любой резине. 

Зимой, хакка лучшая, ну и контик говорят тоже ничо. Остальное - всё омно, одно чуть лучше, другое чуть хуже. 

Я на зиму и не рекомендую никому. Ну разве что нордмен. Но это тоже компромисс. 

всё, иди пей

Это я тебе говорю! 

Ты сомневаешся что летний 235.50.18 китай, остановится быстрее чем 215.60.16 летний бренд??? 

Я тебя уверяю, так и будет. Причём скорее всего - значительно быстрей. Там пятно контакта, чуть не в полтора раза больше

Ты людям мозги то не засирай, ширина шины гораздо меньше влияет на тормозной путь, чем кажется по внешнему виду, а уж на мокром асфальте 235 китай остановится метров на 15 дальше, чем топ шина 215 ширины. При этом они будут сильно хуже катиться и за каждый пройденный километр ты будешь отстегивать на лишние литры соляры) И вообще, экономия дело конечно хорошее, но кроить на колесах и тормозах последнее дело

 

 

а уж на мокром асфальте 235 китай остановится метров на 15 дальше, чем топ шина 215 ширины.

Брехня! Какие ваши доказательства???

Про солярку, соглашусь.

 

 

но кроить на колесах

Так я ж наоборот, ставлю гораздо более внушительные 

Брехня! Какие ваши доказательства???

Про солярку, соглашусь.

 

 

Так я ж наоборот, ставлю гораздо более внушительные 

В шине очень важен состав смеси, вот тебе и все доказательства)) У тебя подписка на АР есть? Могу оттуда дернуть пару ссылок)

Внушительные они только для четких пацанчиков у подъезда

З.Ы. Я тут кстати вспомнил, катался я разок на китайских шинах, я не знаю из какой пластмассы они делают это, но протектор белел, держал плохо и при этом не было вообще никакого видимого износа)

 

 

катался я разок на китайских шинах, я не знаю из какой пластмассы они делают

Не знаю на какой херне ты катался. Я лично, разницы не заметил. Ну может быть конечно в каких то экстремальных случаях они и проиграют, но лишь в том случае если размер идентичен. Более большие, однозначно будут лучше, даже не спорь. Хотя конечно, это лишь мои очучения. Для более точных результатов, нужны тесты. Есть?

Не знаю на какой херне ты катался. Я лично, разницы не заметил. Ну может быть конечно в каких то экстремальных случаях они и проиграют, но лишь в том случае если размер идентичен. Более большие, однозначно будут лучше, даже не спорь. Хотя конечно, это лишь мои очучения. Для более точных результатов, нужны тесты. Есть?

На тебе картинку для начала)) Кроме европейского Конти, все остальные - это китайцы и именитые бренды для китайского рынка, которые больше нигде не продают. Разницы канеш никакой

@Bовчик, а кто заказывал это тест? )) Дай угадаю - Конти? 

 

И что значит "будет скользить еще на скорости..."? Надо понимать, торможение сравнивалось юзом? Где ваще предыстория теста с описанием моделей шин? ))

Изменено 3 октября, 2017 пользователем GreenMan

На тебе картинку для начала

Мне важно не это! Это, я и так знаю. Мне надо сравнение более больших шин - кетай, с более маленькими шинами - бренд ;-)

Вряд ли такие существуют )))

Я те точно говорю, бридж туранза 215.55.16, не сравним с кетаем 235.50.18, ну никак просто.

Изменено 3 октября, 2017 пользователем Сергей 45

@Bовчик, а кто заказывал это тест? )) Дай угадаю - Конти? 

 

И что значит "будет скользить еще на скорости..."? Надо понимать, торможение сравнивалось юзом? Где ваще предыстория теста с описанием моделей шин? ))

Аутобилд) https://auto.tut.by/news/road/406503.html

Это надо понимать так, что в тот момент когда машина перед тобой уже остановилась, ты въезжаешь в неё на скорости 60 км/ч, в этот момент можно начинать подсчитывать экономию

Мне важно не это! Это, я и так знаю. Мне надо сравнение более больших шин - кетай, с более маленькими шинами - бренд ;-)

Вряд ли такие существуют )))

Я те точно говорю, бридж туранза 215.55.16, не сравним с кетаем 235.50.18, ну никак просто.

А какие преимущества в принципе ты видишь у широких шин перед узкими, скажем одной модели? Попробуй без гугла

@Bовчик, так это для кЕтая только...

А есть такие же сравнения для европейских?

@Bовчик, так это для кЕтая только...

А есть такие же сравнения для европейских?

Ты тож на китайских ездишь?) Накинулись панимаешь))) Чего с чем надо сравнить не очень понял? Там же Конти специально из Европы и приперли для сравнения, или ты думаешь, что китаёзы на экспорт делают лучше, чем себе?

 

 

Ты тож на китайских ездишь?

Не, у меня аутсайдер твоих рейтингов - Данлоп    Тока модель другая, "спорт" какой-то ))

Не, у меня аутсайдер твоих рейтингов - Данлоп    Тока модель другая, "спорт" какой-то ))

Я кстати пока копался в тестах, понял почему Сергей 45 нахваливает китаезов, потому что Туранза судя по результатам на уровне китайцев

З.Ы. Данлоп тож г...но

З.З.Ы. Зима скоро...Нокиа рулит

 

 

Остальное - всё омно

Я перед прошлым сезоном купил Goodyear ultragrip ice arctic, и был прямо говоря удивлён, насколько хорошо и уверенно машина стала ездить по снегу. На льду и асфальте я не почувствовал разницы значительной по сравнению с предыдущими Пирелли.
Так что кому дорогу до дома переметают зимние метели - настоятельно рекомендую.

Я кстати пока копался в тестах, понял почему Сергей 45 нахваливает китаезов, потому что Туранза судя по результатам на уровне китайцев

З.Ы. Данлоп тож г...но

З.З.Ы. Зима скоро...Нокиа рулит

Брехня про 15ткм... Я щас свою 8-ку буду скидывать,тыщ 40 пробег наверное. На двух калесьях посередине шипы канеч вылетели.но не все так плохо. 

И судя по протектору ездили на сильно недокачанной резине

Изменено 3 октября, 2017 пользователем Дашин Папа

 

 

А какие преимущества в принципе ты видишь у широких шин перед узкими, скажем одной модели? Попробуй без гугла

Я имел ввиду летние шины. Я думаю ты сам поймёшь их преимущества.

 

 

Туранза судя по результатам на уровне китайцев

Ну может быть  и так.

 

Данлоп тож г...но

Из зимних,  всё гомно, кроме хакки и конти.

 

 

я не почувствовал разницы значительной по сравнению с предыдущими Пирелли.

Пирелли вообще говно.

Из зимних,  всё гомно, кроме хакки и конти.

Да? Чоайта у меня все шипы на Хакке повылетали за пару сезонов? )) А шумность не в счет?

Гиславед старой модели с пластиковым шипом отходил сезонов пять и был продан вместе с авто в состоянии 4+.

Мишка чем хуже, кроме твоих заявлений? ))

 

PS: с учетом своего региона надо подбирать, мне со звуком троллейбуса совершенно незачем ездить на Хакке в городе по асфальту, и трассы тоже неплохо чистят. Хакка хороша только по чистому снегу.

Изменено 3 октября, 2017 пользователем GreenMan