заливает двигатель

мерил вчера 2.5 атмосферы.

на холодную заводится легко без датчика, на горячё не заведешь.

разьем на датчике ДПДЗ стоит, думаю еще его прозвонить. вчера снимал датчик, заметил одну особенность что для того чтобы установить его на крепеж нужно слегка его прокрутить, т.е. он заведомо немного показывает. думаю может снять его и попробовать погазовать без него

говоришь на горячую не заводится. а как температурные датчики поживают. ЕЩе похоже что у тебя ДПРВ глюкнутый, поменять бы его.

Всем привет!

Был сегодня на разборке менял МАФ, датчик распредвала, ничего не меняется. Значит мое все работает. Поехал к в другой конец города к человеку который занимается только фордами, запустил самодиагностику мозгов, она запускается и тут же рвется, думали что может провода оборваны диагностические, добрались до БУ прозвонили все нормально. Вывод - скорее всего полетели мозги. Мастер сказал что у него уже был подобный случай.

Всем привет!

Был сегодня на разборке менял МАФ, датчик распредвала, ничего не меняется. Значит мое все работает. Поехал к в другой конец города к человеку который занимается только фордами, запустил самодиагностику мозгов, она запускается и тут же рвется, думали что может провода оборваны диагностические, добрались до БУ прозвонили все нормально. Вывод - скорее всего полетели мозги. Мастер сказал что у него уже был подобный случай.

Мозги тоже могут дуба дать. Это бесспорно. СТавить мозги от донора. Но только точно такиеже. Т.к для своего обема и двигла они одинаковые.

Всем привет!

Был сегодня на разборке менял МАФ, датчик распредвала, ничего не меняется. Значит мое все работает. Поехал к в другой конец города к человеку который занимается только фордами, запустил самодиагностику мозгов, она запускается и тут же рвется, думали что может провода оборваны диагностические, добрались до БУ прозвонили все нормально. Вывод - скорее всего полетели мозги. Мастер сказал что у него уже был подобный случай.

я писал что я сам с такой проблемой ездию... не спеши с мозгами и посмотри на мнение других мастеров! я уже хрен знает сколько выслушал! всё руки не дойдут всё по пинам прозвякать! пока этого САМ не сделаю ...мозги брать не буду!

я писал что я сам с такой проблемой ездию... не спеши с мозгами и посмотри на мнение других мастеров! я уже хрен знает сколько выслушал! всё руки не дойдут всё по пинам прозвякать! пока этого САМ не сделаю ...мозги брать не буду!

Я уже был на 3 СТО и нигде не смогли помочь. завтра с утра еду на разборку договорился с мужиком что он даст мне мозги от такогоже покататься, только залог оставлю, если не поможет то могу вернуть.

Еще есть предположение что лямбда умер наглухо. при его отсоединении ничего не происходит.

Я уже был на 3 СТО и нигде не смогли помочь. завтра с утра еду на разборку договорился с мужиком что он даст мне мозги от такогоже покататься, только залог оставлю, если не поможет то могу вернуть.

Еще есть предположение что лямбда умер наглухо. при его отсоединении ничего не происходит.

без лямбды такого не будет точно! хотя вероятно схема такая на сколько хватает моих знаний: у тебя вылетела АВАРИЙНАЯ ПРОГА В ЭБУ тоесть машина не может перейти в аварийный режим и функционировать в нём... а штатный режим не работает по причине вышедшей из строя лямбды и ещё чегонибудь! (или какой нибуди резистор на выходе сигналы кривит для обоих режимов) так что просто заменой мозгов не обойдёшся! с новыми мозгами скидывай МАФ и обнуляй..обучай и смотри как пойдёт если всё нормально будет, то бери мозги и ищи неисправный или полудохлый датчик!

....датчик распредвала не может давать лишний сигнал! не обращай внимания на 420 ОМ так как тестер китай и для верного результата нужно проверить его внутренее сопротивление путём замыкания электродов.. датчик распредвалас низким сопротивлением+ окислы на проводах или замыкание через воду или соль может давать слабый сигнал не всегда видный мозгам... это не причина в твоём случае была бы не ровная работа на ХХ и небольшой перелив...

ДПРВ от 420ом не правильных показаний не будет, так на распредвале отлив, а далее его нет... короче не правильную инфу брать неоткуда!!! короче далее! неисправность мембраны на регуляторе давления(маленькая дырочка через которую сифонит в вакуумную трубку) снять трубочку и посмотреть не льёт ли из регулятора.. далее нерабочая(заклинившая форсунка) или льющая одна или две снять форсы и помыть заодно попшикать ими и проверить... ну и датчикПДЗ проверить на провалы. и конечно заведи машину с заглушеной трубкой вакуумного усилителя тормозов... незабывай, что ошибок диагностика необнаружила!

прочитай этот пост внимательнее. может всё проще чем ты думаешь.

Сегодня был на разборке. Взял ЭБУ первый не завел машину, второй завел сразу и без проблем, двигатель работает ровно, выхлопа практически не видно.

Всем спасибо за внимание. Машина теперь работает как часы ))))).

Проблема все таки была в нем, до последнего надеялся что это не ЭБУ, а какой то датчик.

Сегодня был на разборке. Взял ЭБУ первый не завел машину, второй завел сразу и без проблем, двигатель работает ровно, выхлопа практически не видно.

Всем спасибо за внимание. Машина теперь работает как часы ))))).

Проблема все таки была в нем, до последнего надеялся что это не ЭБУ, а какой то датчик.

старый отнеси спецу-электронщику... скорее всего неисправность там аппарратная ..прога живая просто сигнал кривой откудато..

старый отнеси спецу-электронщику... скорее всего неисправность там аппарратная ..прога живая просто сигнал кривой откудато..

скорее всего какой то вход полетел, только уже смысл, ЭБУ я купил

ну малоли... запас то он как говориться....................

ну малоли... запас то он как говориться....................

Обязательно вскою посмотрю что там и как)))

Обязательно вскою посмотрю что там и как)))

если причину вдруг найдёшь напиши... у меня очень похожий залёт! похоже то же мозги.

если причину вдруг найдёшь напиши... у меня очень похожий залёт! похоже то же мозги.

Вскрыл мозги, обнаружил перегоревшие дорожки.

Видимо замкнули что то когда двигатель перебирали.

Вскрой свой ЭБУ и посмотри на плату снизу. возможна таже причина, тем более что его снимать минут 15.

Вскрыл мозги, обнаружил перегоревшие дорожки.

Видимо замкнули что то когда двигатель перебирали.

Вскрой свой ЭБУ и посмотри на плату снизу. возможна таже причина, тем более что его снимать минут 15.

я уже снимал.. просто не вскрывал... а так то обязательно гляну просто если маф скинешь она у меня едет норм.! и не жрёт.. потому руки ещё и не дошли, а так сейчас потеплело конечнло нужно слазить...

я уже снимал.. просто не вскрывал... а так то обязательно гляну просто если маф скинешь она у меня едет норм.! и не жрёт.. потому руки ещё и не дошли, а так сейчас потеплело конечнло нужно слазить...

может проблема именно в мафе ?

может проблема именно в мафе ?

Скорее всего проблема в нем, я когда приехал на разборку мне первым делом его дали, чтобы поменял, так как это частая проблема )))

за него хотели 50 баксов, попробуй также как я поехать и поменять маф на разборке если это он купишь его и все ))).

Скорее всего проблема в нем, я когда приехал на разборку мне первым делом его дали, чтобы поменял, так как это частая проблема )))

за него хотели 50 баксов, попробуй также как я поехать и поменять маф на разборке если это он купишь его и все ))).

За такие деньги новый взять можно а не с разбаорки. Китаиский маф. Стелокс. Уже 2 года на нем езжу. и нормально.

может проблема именно в мафе ?

слушай... спасибо за идеи, но я не жалуюсь я пишу факт! думаю гдето 98%мозг 1%чудо и 1%проводка так как пока прорыл не совсем всё... или всё, но не совсем внимательно у меня уже 4мафа... 2 из них совершенно новые... машину копал и электрик которому я несомненно доверяю и я... поменял и прозвонил и проверил всё!!!! вердикт такой! расход воздуха на холостых она показывает как на полный газ показывать должна и дальше больше... можешь представить как она льёт! ...у меня скорее хуже ситуация... вылетела программа штатной работы двигателя, а аварийная в свою очередь работает идиально... потомучто если бы выход подгорел, то я думаю не работали бы обе проги... хотя на аварийной с некоторых выходов мозги инфу просто не получают... по этому думаю нужно вскрыть на днях...

За такие деньги новый взять можно а не с разбаорки. Китаиский маф. Стелокс. Уже 2 года на нем езжу. и нормально.

китай чуть по дороже будет... а оригинал на разборе так и стоит от 30 до 50 убитых енотов.

вот у меня таже проблема и была, аварийная прога работала идеально только тягла небыло. причем через пару км, такое впечатление что как раз вырабатывался перекаченный бенз.

в ЭБУ отгорела нога №6 нужно посмотреть по книге, на компе есть скан книги, но именно ноги 6 я и не нашел там. простомри Эбу возможно найдешь там какой нибудь лаг.

Там если точчная пайка, то так просто не отреонтируешь. Смотреть надо.

http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=56623&hl=

...там земляк твой про твои мозги очень чётко пишет.... надо с ним по общатся тебе

Там если точчная пайка, то так просто не отреонтируешь. Смотреть надо.

точишь паяльник...вместо дорожки проводок и в путь я материнки на компе паяю...

точишь паяльник...вместо дорожки проводок и в путь я материнки на компе паяю...

я тоже так делал) Медный проводок. Можно телефонный