Причина стука

Всем привет. Ситуация такова: при кратковременной раскрутке двигателя до 4000 оборотов на 4й передаче из него раздался резкий частый стук. Газ в ту же секунду был сброшен, стук моментально пропал. Тяга осталась прежней. Через несколько дней прислушался, около 2000 оборотов работа мотора стала сопровождаться то ли шелестом, то ли лёгким постукиванием. Это только под нагрузкой в движении, если газовать на месте, под капотом аномалий не прослушивается. Что бы это могло быть, и каковы последствия?

Всем привет. Ситуация такова: при кратковременной раскрутке двигателя до 4000 оборотов на 4й передаче из него раздался резкий частый стук. Газ в ту же секунду был сброшен, стук моментально пропал. Тяга осталась прежней. Через несколько дней прислушался, около 2000 оборотов работа мотора стала сопровождаться то ли шелестом, то ли лёгким постукиванием. Это только под нагрузкой в движении, если газовать на месте, под капотом аномалий не прослушивается. Что бы это могло быть, и каковы последствия?

Не хочу тебя расстраивать, но так проявляется стук шатунных вкладышей, послушай звук, если он в 2 раза медленне чем обороты двигателя, то это шатунный, если ровно столько же, то распредкал, может клапан стучит, была такая фигня, только под нагрузкой, на 2х тысячах где то, потом проявилась на холостых, стучало только ровно на 2х, давал больше, звук прекращался, ездил на прослушку стетоскопом, сказали, что стучит клапан, 3 раза разбирал и скидывал распредвалы, регулировал клапана, стук оставался! в итоге, скинул поддон, на 3м поршне вкладыш немного повернуло (хорошо что дальше не ездил) протер шейку колена самой мелкой наждачкой с маслом, затем вытер тряпкой, промерял и поставил новый вкладыш стандарт, стук пропал! проехал тысяч 5, потом машину разбили и я её продал, новых хозяин не звонил, ниче не говорил, значит все норм!(машина Тойота виста 2.0)