Valdiss Опубликовано 10 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2014 (изменено) Патрубок от DP Group получил нонайм (хомуты в комплекте, но как оказалось верхний хомут должен быть 65-м, т.к. 60-й не налезает)... По первому впечатлению - оригинал понадежнее и гарантированно ходит 120 тык, но и дороже в 2 раза. Будем смотреть.... Изменено 10 мая, 2014 пользователем Valdiss 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Николаевич Опубликовано 11 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2014 Я старые хомуты оставил, были хорошие. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел56 Опубликовано 12 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2014 Патрубок от DP Group получил нонайм (хомуты в комплекте, но как оказалось верхний хомут должен быть 65-м, т.к. 60-й не налезает)... По первому впечатлению - оригинал понадежнее и гарантированно ходит 120 тык, но и дороже в 2 раза. Будем смотреть.... у меня тож не налазил,подержи в кипятке его,прям возле машины,после того как почувствуешь,что мягкий стал смаж маслом внутреннюю часть шланга и наружнюю часть на патрубке и насажывай. я повыеживался но надел,а потом он сам размякнет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Valdiss Опубликовано 12 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2014 Патрубок у меня налез - смазал литолом внутреннюю патрубка и наружную часть трубы, я про хомут верхний - 60-й не налазит, нужен 65-й, поэтому хомут верхний оставил старый. 60-й идет по каталогу в Экзисте или я не туда смотрел. Меня смутил нонайм - хоть какие-то опозновательные должны были быть... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел56 Опубликовано 12 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2014 дак а в вазовских запчастях много всяких размеров!!! ну а без литола вообще не налазил Да? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Valdiss Опубликовано 12 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2014 Без литола вообще с трудом, решил смазать. А причем вазовские запчасти? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел56 Опубликовано 13 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2014 ну так хомуты новые там,всякого габарита 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frokus Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Намедни съездил в столицу и поступил также. Купил на разборке длинный патрубок горловины бензобака от ВАЗ 21099. Цена в наших краях - 10 долларов. Сегодня немного подрезал его сверху, чтоб плотно одевался в трубку EGR. Всё стало более-менее нормально. Лишь немного изогнулся посередине. Разогнал авто до 150 км/ч, а потом проверил соединения. Не обнаружил никаких подтёков масла, что говорит о герметичности. Доволен, как слон . Вчера ВАЗовский патрубок таки порвался (8 месяцев продержался). Трещина сантиметра полтора. Странно, что не было никаких подтёков масла, что не позволило оперативно на трассе диагностировать проблему свиста из под капота. В ближайшие дни наверное куплю такой же . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
2300001023701 Опубликовано 3 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2014 Термоусадку у электриков возьмите нужного диаметра. 76000км. полёт нормальный . Дыра бала 12см. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
john131089 Опубликовано 18 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 18 июня, 2014 Подскажите как снять патрубок идущий к интеркулеру под акб, так еще мешает железная подставка под акб ( номер 9 на картинке). И еще как на может можно его на ощупь определить, что он лопнул. У меня он весь мягкий- мнется рукой, это трещина там или прости он сам мягкий там такой??? Свистит где-то понять не могу 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nnm Опубликовано 27 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2014 Добрый вечер. Порвался патрубок от трубы, идущей к егр, до впускного коллектора. Старый патрубок стоял с новья автомобиля, имел Г-образную форму. Диаметры отверстий: по 45 мм с каждой стороны. Заказал на Экзист новый (1 144 171). Привезли патрубок уже не Г-образный, а загигулина какая-то. Диаметры отверстий: с оной стороны 45, с другой 55. Я его установить не могу, поскольку диаметры не совпадают, да и собственно форма не подходит. Патрубок оригинальный, с номерами все ок. При этом, как говорят менеджеры, замены деталей с начала выпуска авто не было... Может кто-то сталкивался с такой проблемой. И все-таки замены были, просто программа косячит. Предполагаю, что менялась геометрия металлической трубы, которая идет на егр. Тот шланг, что мне привезли очень похож на тот, что установлен у коллеги OuTLaW (на фото ранее). Но у него 90 л.с. Не ясно, что дальше делать (вариант разборки не рассматриваю). Номер оригинальный для 115 л.с. только один, и патрубок не подходит!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
prapor55 Опубликовано 28 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2014 Посмотри комплиект патрубков от системы охлаждения 53 газона после небольшой подрезки получается г-образный патрубок диаметром 45мм. Сегодня примерял 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nnm Опубликовано 28 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2014 (изменено) Колхозить не хочу. Такое чувство, что старый набор: патрубок "ЕГР-впускной коллектор" + металлическая трубка на егр + патрубок "егр-интеркулер" снят с производства. Сейчас за теми же номерами продается другой набор (другие диаметры, другая геометрия). Изменено 28 июля, 2014 пользователем nnm 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
prapor55 Опубликовано 28 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2014 Варианты? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chizhajlby Опубликовано 5 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2014 Колхозить не хочу. Такое чувство, что старый набор: патрубок "ЕГР-впускной коллектор" + металлическая трубка на егр + патрубок "егр-интеркулер" снят с производства. Сейчас за теми же номерами продается другой набор (другие диаметры, другая геометрия). В запчастях на ГАЗ УАЗ патрубки по 50 рублей штука. В чем колхоз, не понимаю? Сплошная экономия. А патрубок тебе продали, который ниже идет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rdk69 Опубликовано 6 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2014 от двигателя к интеркуллеру- подходит от Ваз 2108 помоему называется патрубок горловины . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boss52 Опубликовано 13 января, 2015 Поделиться Опубликовано 13 января, 2015 от двигателя к интеркуллеру- подходит от Ваз 2108 помоему называется патрубок горловины . он не армированный! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mel2002 Опубликовано 4 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2015 (изменено) Добрый день, уважаемые форумчане. Посоветуйте, какой патрубок из аналогов получше будет. Изменено 4 мая, 2015 пользователем mel2002 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TYN Опубликовано 4 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2015 он не армированный! Ага, у меня этот не армированный два года служит, и хоть бы хны. Он армирован не хуже фордовского. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexx1988 Опубликовано 5 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2015 Ага, у меня этот не армированный два года служит, и хоть бы хны. Он армирован не хуже фордовского.от ваза? Который с коллектора 56 в диаметре, потом два изгиба и сужение наметаллическую трубку, в которой мар стоит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexx1988 Опубликовано 5 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2015 Добрый вечер. Порвался патрубок от трубы, идущей к егр, до впускного коллектора. Старый патрубок стоял с новья автомобиля, имел Г-образную форму. Диаметры отверстий: по 45 мм с каждой стороны. Заказал на Экзист новый (1 144 171). Привезли патрубок уже не Г-образный, а загигулина какая-то. Диаметры отверстий: с оной стороны 45, с другой 55. Я его установить не могу, поскольку диаметры не совпадают, да и собственно форма не подходит. Патрубок оригинальный, с номерами все ок. При этом, как говорят менеджеры, замены деталей с начала выпуска авто не было... Может кто-то сталкивался с такой проблемой. И все-таки замены были, просто программа косячит. Предполагаю, что менялась геометрия металлической трубы, которая идет на егр. Тот шланг, что мне привезли очень похож на тот, что установлен у коллеги OuTLaW (на фото ранее). Но у него 90 л.с. Не ясно, что дальше делать (вариант разборки не рассматриваю). Номер оригинальный для 115 л.с. только один, и патрубок не подходит!!! у меня на 90 лс тот патрубок как тебе дали, с парой изгибов и разного диаметра. Он идет от егр, который крепится прямо к впускному коллектору, и идет на металлическую трубку, в которой стоит датчик МАР. Далее от этой трубки идет еще один патрубок с разными диаметрами до интеркулера 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mel2002 Опубликовано 6 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2015 Прикреплю картинку для наглядности. Рвется обычно патрубок №16. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TYN Опубликовано 6 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2015 (изменено) от ваза? Который с коллектора 56 в диаметре, потом два изгиба и сужение наметаллическую трубку, в которой мар стоит?Так точно. Номер 16 на картинке выше. Изменено 6 мая, 2015 пользователем TYN 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexx1988 Опубликовано 6 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2015 Так точно. Номер 16 на картинке выше.титя в титю и подрезать не надо?завтра пойду в ваз спрошу, пусть покажут)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TYN Опубликовано 7 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 (изменено) Укоротить чуток придецца. И изгиб слегка добавить. Но цена того стоит. По осени егр менял, заодно и шланг посмотрел. Как новый. Изменено 19 июля, 2016 пользователем TYN 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.