помогите глохнет машина

Все что угодно. Маф, свечи,вв.провода,подсосы и так далее.

Сюда же датчики...

а какие свечи лучше на зиму ставить ?

а какие свечи лучше на зиму ставить ?

 

в чем разница свечей на зиму?

 

 

ставь платина нжк и не парься

Если давление падает, то возможно не держит клапан на насосе. Вообщем насос под замениу.

да у нас только на автотазы свечи , фирма BERU везде

РАзница ну там например двух трех контактные нет разницы?

Изменено 13 февраля, 2012 пользователем lekontrop

да у нас только на автотазы свечи , фирма BERU везде

РАзница ну там например двух трех контактные нет разницы?

Ставш беру платину и все. Или медь , но у нее ресурс меньше. Или валео rc68lpp смотри.

да у нас только на автотазы свечи , фирма BERU везде

РАзница ну там например двух трех контактные нет разницы?

 

на моню 1 контактные везде, беру норм свечи, но искра не очень у них

Если давление падает, то возможно не держит клапан на насосе. Вообщем насос под замениу.

 

Я без клапана на насосе катаюсь,и ни че нормально.при работаюшем насосе давлние дерит нормально.а при отключке падает сразу.

Я без клапана на насосе катаюсь,и ни че нормально.при работаюшем насосе давлние дерит нормально.а при отключке падает сразу.

 

на давление не влияет. приэтой не исправнсти насос не меняют. если вот у насоса тяги не хватает то это уже замена.

много вариантов почему падает давление в системе

 

не герметично система

 

травят форсунки

 

не держит клапан давления на рампе

Спасибо всем за отзывы.

 

мерял давление на топливной рампе, давление 2,2 но при резком нажатии газа давление падает и машина глохнет. После заглушки обратки померял давление -6. Отключил вакуумный шланг от регулятора давления топлива

 

 

давление стало 2,8 но машина все равно глохнет и давление падает. Обратил внимание - при открытом шланге регулятора давления топлива, машина не глохнет, но при небольшом загрытии пальцем-начинает глохнуть.

Такое ощущение как будто не хватает воздуха в системе.

подскажите где находится шланг регулятора давления топлива?

подскажите где находится шланг регулятора давления топлива?

Он находится прямо на рампе. И идет к регулятору давления топлива.

У меня похожая проблема, подскажите кто сталкивался, при подключении КХХ он начинает сильно гудеть-дудеть (типа вой такой))

КХХ новый, только после замены, возможно подсос но вроде все проверил...

после снития фишки с КХХ холостые держатся нормально, гдето 900, после того как фишку подключаю, обороты поднимаются и КХХ начинает гудеть

МАФ почистил спиртом

бензанасос новый

У меня похожая проблема, подскажите кто сталкивался, при подключении КХХ он начинает сильно гудеть-дудеть (типа вой такой))

КХХ новый, только после замены, возможно подсос но вроде все проверил...

после снития фишки с КХХ холостые держатся нормально, гдето 900, после того как фишку подключаю, обороты поднимаются и КХХ начинает гудеть

МАФ почистил спиртом

бензанасос новый

А если головой немного подумать,клапан отключен,т.е. закрыт для протока воздуха,а двигатель работает,ГДЕ ОН ВОЗДУХ БЕРЕТ?

А если головой немного подумать,клапан отключен,т.е. закрыт для протока воздуха,а двигатель работает,ГДЕ ОН ВОЗДУХ БЕРЕТ?

 

спасибо, действительно магия какаято ))

я уже и дырку в заслонке заклеил, дырку на клапан картерных газов заткнул заглушкой и прокдалки впускного коллектора поменял нижние и верхние... также заткнул выход на вакуумные трубки EGR и печки, осталось только тормозную трубку заглушить)))

спасибо, действительно магия какаято ))

я уже и дырку в заслонке заклеил, дырку на клапан картерных газов заткнул заглушкой и прокдалки впускного коллектора поменял нижние и верхние... также заткнул выход на вакуумные трубки EGR и печки, осталось только тормозную трубку заглушить)))

На работающем двигателе заткни дроссельную заслонку рукой,если мотор не заглохнет значит дыра где-то большая,по шипению можно найти.