Не запускается двигатель после -30

масло нужно правильное, чтобы движку заводить в такие морозы)

Что в движку залито? 5w30 или 10w40?

Для сведения решил написать: на улице -35 (было). В багажнике находились:

1. оригинальное FormulaF (5W30) в заводской упаковке даже не вскрыто (для ТО приобрел 2 канистры) - загустело (в обеих) я не знаю как, короче даже не бултыхалось - меееедленно перетекало;

2. жидкость для ГУРа (красная, оригинальная) по ощущениям еще сильнее загустело чем масло для ДВС), можно даже сказать почти замерзло, но прожать банку можно было;

3. тормозуха (оригинальная) - была жиже всех, но тоже не такая текучая как в -15, в -15 -20 жиденькая была - как обычно.

Если масло еле перетекало, почти разрываясь, как мед в перемешку с сахаром - масло уже слишком густое и его невозможно провернуть стартером. Жижа гур загустела. но это гидравлика, насос работает на холостых, соответственно давление - не большое и эту сгущенку получается прокачать по системе, без лопаний шлангов и т.п.(постепенно прогревается). Тормозуха - силиконовая основа, если в ней нет воды - все окей, но если она впитала воду из воздуха - может и на -28 замернуть, как было у меня на первой 21093 (не менялась отродясь),попутно замерзшая тормозуха давит все резинки в системе, вплоть до лопания амрированного (или капронового, как на ВАЗАх) корда.

Тоже вот вчера не завелась( Крутит бодро, но не схватывает..пробовал 2 аккума - толку ноль..выкручивал свечи,грел на плите - ноль..свечи правда уже тыщ 50 прошли, но на вид рабочие,без нагара. Бенз 95й алтимейт бипишный, масло мобил 5w50..Грешу вот на сигналку нештатную, но не знаю как её отключить(не знаю где кнопка расположена - я 2й хозяин). Кстати ещё хлопки какие то раздаютцо, где фильтр воздушный стоит.Попробую поставить новые свечи для начала..

p.s. Свечи решили проблему)