maksimarij Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 замеры показали во всех цилиндрах по 16,9 бар, двигатель масло расходует пол литра на 1000 км ?
visla Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 масло компрессия раскокс лил? клапан псв смотреля на всякий? а так под разбор
Илюха FM Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 замеры показали во всех цилиндрах по 16,9 бар, двигатель масло расходует пол литра на 1000 км ? все что выше 15 это масляная компрессия. Отсюда и расход масла.
maksimarij Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 масло компрессия раскокс лил? клапан псв смотреля на всякий? а так под разбор раскоксовку не лил до клапана псв ещё добраться нет возможности под разбор чего ?
visla Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 раскоксовку не лил до клапана псв ещё добраться нет возможности под разбор чего ? ремонт движка, замена колец, как минимум, и МСК
maksimarij Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 ремонт движка, замена колец, как минимум, и МСК для начало буду делать минимум клапан псв (к компрессии не какого отношения не имеющий), и раскаксовку сделать
Проезжий Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 (изменено) Здраствуйте Господа,какой вынесете вердикт:КОМПРЕССИЯ 1 -3,5.2-8,5.3-10,5.4-10,5 с добавлением масла в котел:1-6,5.2-13.3-10,5.4-10,5.Правильность проверки 100% не сомневайтесь.расход масла 1л на 1000 км,небольшие хлопки в выхлопной на хх, сдобавлением газа пропадают, обороты на холостых стабильно -900. Изменено 15 мая, 2012 пользователем Проезжий
visla Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 ну получаестя что в некоторых кольца,в некоторых клапана залей раскоксовку лавр в котлы
Илюха FM Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Здраствуйте Господа,какой вынесете вердикт:КОМПРЕССИЯ 1 -3,5.2-8,5.3-10,5.4-10,5 с добавлением масла в котел:1-6,5.2-13.3-10,5.4-10,5.Правильность проверки 100% не сомневайтесь.расход масла 1л на 1000 км,небольшие хлопки в выхлопной на хх, сдобавлением газа пропадают, обороты на холостых стабильно -900. разброс большой. Без разбора врятли обойдешься.
Проезжий Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 разброс большой. Без разбора врятли обойдешься. Илюха ,? разбора головы или до самого коленвала? свечи ты видел я рание сбрасывал.
visla Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Илюха ,? разбора головы или до самого коленвала? свечи ты видел я рание сбрасывал. залей лавра + промывку, дальше пакатайся и замеряй компрессию а так если не улучшится замена колец и мск
Проезжий Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Всё ,записался на очередь мастеру ,будет вскрывать голову ,а там покажет.
Илюха FM Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 Илюха ,? разбора головы или до самого коленвала? свечи ты видел я рание сбрасывал. Можно снять говолву и посмотреть болтаются поршня или нет. Если кольца менять и мереть износ цилиндрв, то до оклена разбирать конечно
Проезжий Опубликовано 18 мая, 2012 Опубликовано 18 мая, 2012 Доброго Вам время суток мужики.подскажите пожайлуста совет, только реальный ,тот кто сталкивался с такой проблемой.и так,голову я снял на вид клапана не подгоревшие нагара тьма,грешил что прогорели клапана 1 целиндра так как компрессия внем 3,75,поршень на вид сверху тоже нормальный,не болтается только с силой и то совсем малёха,перед разборкой делал роскоксовку дедовским методом сутки,после делал капельницу прогнал 6 литров воды с гидропиритом , после этого компрессия поднялась в горшках на единицу,а в первом так и осталась на месте, напомню что с маслом в первом подымалась до 6,5 и всё.вопрос где искать причину, куда она могла диватся и как можно проверить поршневую со снятой ГБЦ.Жду от Вас ответа,за ранние благодарен.
visla Опубликовано 18 мая, 2012 Опубликовано 18 мая, 2012 Доброго Вам время суток мужики.подскажите пожайлуста совет, только реальный ,тот кто сталкивался с такой проблемой.и так,голову я снял на вид клапана не подгоревшие нагара тьма,грешил что прогорели клапана 1 целиндра так как компрессия внем 3,75,поршень на вид сверху тоже нормальный,не болтается только с силой и то совсем малёха,перед разборкой делал роскоксовку дедовским методом сутки,после делал капельницу прогнал 6 литров воды с гидропиритом , после этого компрессия поднялась в горшках на единицу,а в первом так и осталась на месте, напомню что с маслом в первом подымалась до 6,5 и всё.вопрос где искать причину, куда она могла диватся и как можно проверить поршневую со снятой ГБЦ.Жду от Вас ответа,за ранние благодарен. все что ты дела это ерунда дедовский метод. тебе же сказали лавр и только другое это нее панацеяи сказали что у тебя кольца, клапана только в2 цилиндрах плохо прилегают так что снял. бошку меня МСК, притирай клапана и кольца тоже менять
Проезжий Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 все что ты дела это ерунда дедовский метод. тебе же сказали лавр и только другое это нее панацея и сказали что у тебя кольца, клапана только в2 цилиндрах плохо прилегают так что снял. бошку меня МСК, притирай клапана и кольца тоже менять Привет visla ,да я стобой согласен, но у нас в магазине чуда лавра 202 нет в продаже и винса ,есть только феномом, и я не стал судьбу испытывать,поэтому мне и пришлось пробывать таким способом,насчет поршней-если налить в котлы например керосина ,сколько времени он должен стоять? машина у меня не давно с января этого года, видно что,двигатель вскрывался по какой причине не знаю.на спедометре 328 т.км хотя это не очем не говорит.номерация поршней такая-1R Z21 H1 скажи какой размер колец,если прийдется минять.
visla Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 Привет visla ,да я стобой согласен, но у нас в магазине чуда лавра 202 нет в продаже и винса ,есть только феномом, и я не стал судьбу испытывать,поэтому мне и пришлось пробывать таким способом,насчет поршней-если налить в котлы например керосина ,сколько времени он должен стоять? машина у меня не давно с января этого года, видно что,двигатель вскрывался по какой причине не знаю.на спедометре 328 т.км хотя это не очем не говорит.номерация поршней такая-1R Z21 H1 скажи какой размер колец,если прийдется минять. керосин, если честно отмыть, он для колец маловато помогает, пробывал, у себя дедовский эта бадяга помогает если просто промыть поршня и нагар снять а так если думать кольца, какие закзывать яб тебе сказал, но там на моторы много вариантов. как разбереш рамериш их толщину и тогда заказывать
Проезжий Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 керосин, если честно отмыть, он для колец маловато помогает, пробывал, у себя дедовский эта бадяга помогает если просто промыть поршня и нагар снять а так если думать кольца, какие закзывать яб тебе сказал, но там на моторы много вариантов. как разбереш рамериш их толщину и тогда заказывать Visla причина в поршнях полопаны перегородки между компрессиоными кольцами на 124 поршнях размер 80.06 дай совет.
visla Опубликовано 19 мая, 2012 Опубликовано 19 мая, 2012 хз даж что сказать, или свой капиталь, или б\у движок здесь тебе нужно будет купить 4 поршня с кольцами
Илюха FM Опубликовано 27 июня, 2012 Опубликовано 27 июня, 2012 Visla причина в поршнях полопаны перегородки между компрессиоными кольцами на 124 поршнях размер 80.06 дай совет. Поршни менять как минимум. Промерять блок на элипс, сли есть, то шлифовка и хонингование, в ремонтный рзмер ну и кольца соотвественно
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти