mozzha Опубликовано 27 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 Когда меняешь скорость порта надо ли переподключать адаптер?нет...система сама его переподключит...ты это увидишь в диспетчере...пропадет потом появится.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 27 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 нет...система сама его переподключит...ты это увидишь в диспетчере...пропадет потом появится.. слышал ещё, что com порт должен быть до 7, кстати дрова ставятся и куда бы я не воткнут он именно с номером 7 и только после перестановки номер меняется на реальный...А какой у вас драйвер prolific? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 27 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 слышал ещё, что com порт должен быть до 7, кстати дрова ставятся и куда бы я не воткнут он именно с номером 7 и только после перестановки номер меняется на реальный... А какой у вас драйвер prolific выбор дровишек зависит от того на какой чипе)) работает ваша елмка...у меня FTD и ST....соответственно и дрова....а тебе искать актуал тут: http://ffclub.ru/topic/302511/jump_2360/?pid=13572447&do=findComment&comment=13572447 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 27 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 слышал ещё, что com порт должен быть до 7, кстати дрова ставятся и куда бы я не воткнут он именно с номером 7 и только после перестановки номер меняется на реальный... А какой у вас драйвер prolific? давай на ты...так кнопок меньше жать.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 27 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 давай на ты...так кнопок меньше жать.. давай, я ж не против выбор дровишек зависит от того на какой чипе)) работает ваша елмка...у меня FTD и ST....соответственно и дрова....а тебе искать актуал тут: http://ffclub.ru/topic/302511/jump_2360/?pid=13572447&do=findComment&comment=13572447 ну у меня prolific? в диспетчере именно так висит! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 27 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 @mozzha,понимаешь, у меня адаптер подключается, но только на скорости auto через прогу elmconfig. Читает и стирает ошибки, ну а чтоб прочесть центральный конфиг для изменения нужна скорость минимум 115, ставлю ее в проге и выдает ошибку... А в диспетчере тоже не получается нифига поменять, только по умолчанию, тогда работает... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 27 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 @mozzha,а еще прикол в том, что оригинальный драйвер prolific мне не катит, т.е. он обнаруживается но с восклицательным знаком, и код ошибки 10. А как ставлю именно китайские дрова (не те, что на диске шли с адаптером) все ок... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 27 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 @mozzha,а еще прикол в том, что оригинальный драйвер prolific мне не катит, т.е. он обнаруживается но с восклицательным знаком, и код ошибки 10. А как ставлю именно китайские дрова (не те, что на диске шли с адаптером) все ок...тут мне нечего сказать-я в конфиг пока не бывал...мне б пока машину на ход поставить.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 27 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 тут мне нечего сказать-я в конфиг пока не бывал...мне б пока машину на ход поставить.. а что с машиной? Ну так вот он как бы работает, но то что мне нужно, а именно включение\отключение опций, это мне не доступно из-за скорости... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 27 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 в елмконфиге галку сними с кнопки автовыбор...и выбирай скорость до 500000 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 28 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2014 Хотя у себя проверил-тоже на скорости свыше 38400 не пашет и елмконфиг требует для чтения конфига скорость не менее 115000, а лучше 500000...вы то как конфигурируетесь, коллеги? Тут вроде у всех скорость 38400...и еще-можно ли перепрошить модули? А то считал ошибку-несовместимость прогр.обеспечения. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 28 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2014 (изменено) Снял вчера ошибки елмконфигом...вот они с указанием больного модуля и с расшифровками: https://cloud.mail.r...ондео 28.05.14. Вообщем целый букет. Сможет кто-нибудь помочь с разбором этих завалов? Где, что искать? С чего начать восстановительные работы? Что необходимо сделать в первую очередь, чтобы авто хотя бы ожила? Изменено 28 мая, 2014 пользователем mozzha 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hqrtf54 Опубликовано 28 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2014 @mozzha, ноги у всех ошибок точно из одного места растут. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 28 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2014 @mozzha, ноги у всех ошибок точно из одного места растут.поподробней можно про ноги и про место? Только хотелось бы без сарказма и по существу... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hqrtf54 Опубликовано 28 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2014 @mozzha, У Вас много ошибок начинающихся на "U" - ошибки can, обмена данных. Может где провод перетерся, залегает ккуда, может под копотом сырость, мыли ?. Ржавчина может быть на клеммах. в общем проблема провод/клемма/реле я думаю 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 28 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2014 @mozzha, У Вас много ошибок начинающихся на "U" - ошибки can, обмена данных. Может где провод перетерся, залегает ккуда, может под копотом сырость, мыли ?. Ржавчина может быть на клеммах. в общем проблема провод/клемма/реле я думаюподкапотное не мыл никогда...а вы таки не в курсе-куда приходит провод от предохра FA8 заднего распредблока..хотел бы с него начать-на нем предохр постоянно сгорает...не хотелось бы всю торпеду разбирать чтоб понять где там кз... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
klaster Опубликовано 29 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 (изменено) в общем проблема провод/клемма/реле я думаю А это проблема вообще номер 1 в монях 4 первых годов выпуска. Замучило..... Действительно один "шуршащий" контактик создает массу проблем и попробуй-ка его найти.... Очень на это похоже у @mozzha, искренне сочуйствую. Чаще это бывают контакты на "землю", обломы проводов внутри изоляции, перетертости и коротыши в пучках.... Все что только может быть с этим - в моне рано или поздно бывает адназначна Брать точную электросхему, ящик пива, вагон времени, больше и не посоветуешь тут... Изменено 29 мая, 2014 пользователем klaster 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 29 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 Брать точную электросхему, ящик пива, вагон времени, больше и не посоветуешь тут...То есть все-диагностика закончилась начинается механика? Подскажите кто-нибудь схему расположения и назначение блоков и модулей в моне...сделаю распечатку ошибок и с ней пойду искать связи между модулями.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 29 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 (изменено) Качай ETIS Offliner. Там все схемы. Ну или вот - ссылка на tiff многостраничный. Изменено 29 мая, 2014 пользователем ZelDol 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 29 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 (изменено) а вы таки не в курсе-куда приходит провод от предохра FA8 заднего распредблока.. По этисоффлайнеру это Steering Column Lock (блокировка рулевой колонки). Изменено 29 мая, 2014 пользователем ZelDol 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 29 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 По этисоффлайнеру это Steering Column Lock (блокировка рулевой колонки).нельзя ли сделать скрин с офлайнера почему так предположили? Я смотрел-по моему он идет на "переключатель зажигания" как там сказано...или я неправильно схему прочел? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
klaster Опубликовано 29 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 (изменено) То есть все-диагностика закончилась начинается механика? Да, именно.... И скорее всего без разборки не обойдется, может рулевой достаточно, как уже написали. Всему этому вороху ошибок скорее всего одна причина - головная боль электриков - наличие контакта где он не должен быть, или отсутствие контакта, где он должен быть . Вероятно, надо искать протертости, плохо закрепленные пучки или их концы в районе разъемов могут давать коротыш на землю. В рулевой, если машина на кнопке, сам замок электромеханический, который тоже может отказать и давать коротыш. Он хоть на слух щелкает? Если на ключе, то несколько проще.. Кстати, передняя панель и колонка не так уж страшно разбираются, это только первый раз больно.... Изменено 29 мая, 2014 пользователем klaster 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 29 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 если машина на кнопке, сам замок электромеханический, который тоже может отказать и давать коротыш.)у меня именно на кнопке и именно такой замок..но нет болтов чтобы его снять...он блин на стальных заклепках (я уже разбирал ранее кожух колонки)...замок не щелкает ибо предохр который по схеме в мануале его питает-он перегорает постоянно...можно както снять этот блокиратор-или только заклепки срезать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Powar Опубликовано 29 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 А отсоединять его пробывал? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mozzha Опубликовано 29 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 А отсоединять его пробывал?отсоединять от разъема пробовал...снимать с колонки-нет ибо стоит на заклепках. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.